GS350

1: 2018/06/23(土) 10:33:05.256 ID:PZpDx+GD0

認定中古車じゃないとサービス使えないし

でもGSってホント安いよね


3: 2018/06/23(土) 10:37:08.593 ID:IDYSTO070

そもそもレクサス?


5: 2018/06/23(土) 10:40:41.218 ID:PZpDx+GD0

>>3
セダンに乗り換えたくて、カムリかスカイラインかGSで迷ってんのよね
ただし貧乏だからスカイラインとGSは新車即決ってわけにはいかんから中古になりそうなんだ


25: 2018/06/23(土) 13:10:14.737 ID:hUNVqSra0

>>5
新車のカムリに一票
中古の3ナンバーって車詳しくない人でも雰囲気でけっこう分かるし恥ずかしい


4: 2018/06/23(土) 10:39:17.315 ID:AoKoV/6Y0

外車の中古はすぐ故障しそうで怖い


13: 2018/06/23(土) 11:12:58.182 ID:LE8pn6EPa

>>4
10年落ちのC買って1年半経つけどノーメンテで故障なし


6: 2018/06/23(土) 10:45:57.975 ID:lp+z1UUEa

外車は維持費ヤバいんじゃない?


8: 2018/06/23(土) 10:48:47.685 ID:88TuT82D0

>>6
自分で部品を安く調達して交換できるなら国産維持するのと大差ないよ
整備や車検をディーラーに丸投げするから高くなる


14: 2018/06/23(土) 11:21:21.615 ID:lp+z1UUEa

>>8
自分でやるとか無理だわ・・・
整備士の資格でも持ってりゃ別だがw


18: 2018/06/23(土) 11:28:17.253 ID:88TuT82D0

>>14
整備士の資格はあるに越したないけど、必要なのはやる気と工具。まぁブレーキや足回り周辺はプロに任せた方が無難だが


20: 2018/06/23(土) 11:59:35.303 ID:PBePnm58M

車ごときにやる気とかアホやろ
時間短縮利便性のためのものに手間かけるとか本末転倒


21: 2018/06/23(土) 12:21:11.632 ID:88TuT82D0

>>20
別にそれならそれでいいんじゃね、単なる価値観の違いだし


22: 2018/06/23(土) 12:30:28.317 ID:FWO8LVHdd

金で時間を買うか、手間で金を抑えるかの違いじゃね?


7: 2018/06/23(土) 10:46:37.240 ID:88TuT82D0

貧乏なら中古レクサス一択だ、レクサスは中古車でも故障せず長く乗れる


9: 2018/06/23(土) 10:49:53.810 ID:1CaNTIhxd

レクサスは野良でもわりと故障しにくい
ただ部品交換とかになったらほかの国産車よりは少し高い


12: 2018/06/23(土) 11:10:02.330 ID:TJY7sXLbd

40万くらいのマジェスタでいいや


16: 2018/06/23(土) 11:23:39.879 ID:0JRnrR0e0

街中走ってると、相場価格50万程度のISをお下品改造してたりするのを見掛けるようになったな


15: 2018/06/23(土) 11:22:00.621 ID:rwNE5d6Na

レクサスなんて小金持ちが金持ちアピールするための車で型落ち中古に需要なんてないから


24: 2018/06/23(土) 12:34:20.830 ID:v/NwYMTD0

ドイツの高級車こそ認定中古車以外ゴミだろ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529717585/