1: 2018/06/26(火) 07:27:28.91 ID:S3ywkqiP0 

アメリカの二輪車メーカー、ハーレーダビッドソンは、EU=ヨーロッパ連合がアメリカに対する報復措置として課した高い関税を避けるため、ヨーロッパ向けのバイクの生産を国外に移すことを明らかにし、
強気の通商交渉を仕掛けて製造業のアメリカ回帰を訴えるトランプ大統領にとっては皮肉な結果となっています。

ハーレーダビッドソンは25日、ヨーロッパ向けのバイクの生産をアメリカ国内から国外の工場に移すと発表しました。

アメリカが、鉄鋼製品に25%の関税を課したのに対し、EUは先週から報復措置をとりアメリカ製のバイクへの関税を6%から31%に引き上げました。

会社によりますと、この措置でバイク1台当たりおよそ2200ドル、24万円の関税が上乗せされ、年間ではおよそ110億円にのぼるということです。
ヨーロッパでの売り上げはアメリカに次ぐ規模だということで、会社は値上げせずに事業を継続するためには、やむを得ない選択だとしています。

製造業の国内回帰を訴えるトランプ大統領は、たびたびハーレーダビッドソンをメイドインアメリカの象徴として持ち上げてきましたが、
みずから仕掛けた強気の通商交渉で、逆に製造業の拠点が国外に移転するという皮肉な結果を招くことになりました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180626/k10011495631000.html
no title


4: 2018/06/26(火) 07:36:12.21 ID:J1tJ3v6E0

意味ねえー


6: 2018/06/26(火) 07:42:59.39 ID:xLVS9f2k0

ハーレーの購入者は富裕層が多いから、関税のアップ分なんて大した痛手ではないだろうに


11: 2018/06/26(火) 08:10:11.43 ID:7U6seODS0

>>6
ハーレーの生産者はそうはいかない


58: 2018/06/26(火) 09:20:20.01 ID:GtfiJIAe0

>>6
ハーレーの会社が痛手
売上税金で持ってかれる


76: 2018/06/26(火) 10:42:12.02 ID:VtthAszf0

>>6
貧乏人が見栄張って必死に買ってたりするぞ


10: 2018/06/26(火) 08:06:16.59 ID:/yv9NuDO0

陸王復活オナシャス


94: 2018/06/26(火) 12:26:30.95 ID:5Ht58RCW0

>>10
買うわ


96: 2018/06/26(火) 12:35:03.06 ID:fSX+gbEj0

>>94
陸王って型落ちハレーの品質落としたコピーだぞ…


105: 2018/06/26(火) 12:47:24.45 ID:n5C9AwZ00

>>96
それでいいのよ


19: 2018/06/26(火) 08:31:19.16 ID:67ZObazy0

アメリカもデカイのにオートバイメーカーってハーレーだけなのか?


22: 2018/06/26(火) 08:34:42.33 ID:xaI/oFTW0

>>19
インディアン


25: 2018/06/26(火) 08:37:44.65 ID:67ZObazy0

>>22
知らんかったアリガト


79: 2018/06/26(火) 10:45:59.24 ID:NXm7OrHy0

>>25
小型車だとクリーブランドサイクルワークスって言う奴がファブレスメーカーだけどある。
主力製品は250cc以下で、中小メーカーらしく思い切った設計のバイクが多くて
リジッドフレームのアメリカンとかおもちゃみたいなヤツ売ってる。
生産は中国。


38: 2018/06/26(火) 08:44:49.42 ID:Bubkb73P0

>>19
ボスホス


40: 2018/06/26(火) 08:45:37.00 ID:qFw9xnAC0

>>19
80年代日米自動車摩擦激化の時に2輪ではハーレーのカテゴリーには手を出さないって妥協したから
生き残ってるって話があるな
当時は小型車、2輪とも世界で無双状態だったとか


119: 2018/06/26(火) 14:05:14.35 ID:sxdo0ik/0

>>40
一度倒産したことを知らないの?


28: 2018/06/26(火) 08:39:31.92 ID:jaXZhJBA0

生産拠点を移すにしてもEuro4,5は大丈夫なのか?もう諦めた方がよくないか?


33: 2018/06/26(火) 08:42:00.56 ID:uhTqMqNP0

>>28
諦めたよ電動ハーレー出す


39: 2018/06/26(火) 08:45:17.61 ID:Sk6RxjEf0

>>33
どこに需要があるのかなぁ・・・


48: 2018/06/26(火) 08:53:19.01 ID:c6q0Bdom0

>>39
ハーレーと名乗ってるが実質ビュエル
no title

ぶえる元々長距離向かない、荷物乗らないから
街乗り特化でEVでも良いんだろう


29: 2018/06/26(火) 08:40:04.26 ID:Sk6RxjEf0

今のインディアンなんて昔のインディアンと名前が一緒程度だけどな


36: 2018/06/26(火) 08:42:46.69 ID:32tJQocR0

>>29
経営はポラリスだからな、米軍にATV納めてる
でも、ヴィクトリーを潰したからポラリス嫌い
つっかなんでVictory売れんかったんやとかっこいいのに
お値段高すぎたんか


62: 2018/06/26(火) 09:49:06.45 ID:Ptu/Yv6g0

>>36
え?ヴィクトリー消滅なの!?
買えねーけどアレン・ネスのやつ好きだったんだがなぁ…(´・ω・`)


99: 2018/06/26(火) 12:39:40.95 ID:xYUo3nKZ0

既にストリート750はインド製だし
いつまでもミルウォーキー製に拘っていても仕方ない


101: 2018/06/26(火) 12:41:57.74 ID:w4SQFyDV0

国外工場生産品の方が部品の精度上がったなんてあるかもな


104: 2018/06/26(火) 12:47:05.29 ID:xYUo3nKZ0

>>101
部品は殆ど日本製だし組立精度も高い
今のハーレーのQCは日本の4大メーカー並みだよ


107: 2018/06/26(火) 13:04:47.43 ID:xt6nVZw90

>>104
昔は電装系弱かったけど今は改善されてるしね
頑丈さでは国内メーカーより上じゃないかな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529965648/