コメント一覧 (59)

1. • 1. 774RR
   • 2018年06月27日 22:15
   • そういう奴はもうホーネット買ってるだろ
2. • 2. 774RR
   • 2018年06月27日 22:17
   • ミドルクラス買えよ
3. • 3. 774RR
   • 2018年06月27日 22:18
   • 250cc、4気筒はうるさい割に遅いからね、高回転で使うから寿命も短いし
4. • 4. 774RR
   • 2018年06月27日 22:19
   • 大抵が大型おじさんを兼任してるから買わないだろうね
5. • 5. 774RR
   • 2018年06月27日 22:23
   • FZ250みたいにミュンミュン音がするのまた乗りたいな
     
6. • 6. 774RR
   • 2018年06月27日 22:24
   • バイクそくほーに変えたら？
7. • 7. 774RR
   • 2018年06月27日 22:24
   • 買わん
     今となっては大した性能じゃないし、重いし
     もう大型乗ってるから
8. • 8. 
   • 2018年06月27日 22:26
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9. • 9. 774RR
   • 2018年06月27日 22:29
   • 中古車か大型車を買えば良いだけだもんな
     
     今の状況で250マルチ新車フルカウルだと100万近いんじゃね？
     日本円は国際的に、相対的に、あの時の半分くらいの価値しか無いし
10. • 10. 774RR
    • 2018年06月27日 22:30
    • オッサンが回顧で「ムカシハヨカッター」と書き込む
      ↓
      無免キッズがその情報を真に受け、信じてしまう
      ↓
      「○○を出せば買う」と書き込むも、オッサンはそんなものよりハイグレード製品を買い
      キッズは無免、金無しなので買えるわけがない
11. • 11. 774RR
    • 2018年06月27日 22:34
    • カワサキがZX-25Rとして出すとかいう噂があるね
      
      てか250は軽さのがほしいしシングルかツインの方が単純によくない？
12. • 12. 774RR
    • 2018年06月27日 22:38
    • 買わねぇよ WR250の先進2気筒で70万だぞ、シリンダー２つ増えたらいくらになるんだよ。
      オヤジの小遣いじゃ無理だ。それで高すぎる安くしろとかほざいたらどんだけ安いヘボい4気筒になるんだよ、そんなためにもならないもん企業に作らせんな
13. • 13. 774RR
    • 2018年06月27日 22:38
    • ※11
      俺もそう思う
      
      250なのにマルチって、軽さとレスポンスという長所をソウサイしてて、なんか、こう、、何をしたいのだ？と…
14. • 14. 774RR
    • 2018年06月27日 22:42
    • つまりセローが最強ということやな
15. • 15. 774RR
    • 2018年06月27日 22:48
    • 400ですら4気筒はトルク薄すぎて乗る気しないのに250の四気筒なんかいらんわ燃費も悪なるし
      排気量にあった最適な気筒数があるやろ
16. • 16. 774RR
    • 2018年06月27日 22:52
    • 実際、0-200mだとホーネットよりニンジャ250の方が速いんだよなぁ
      オッさん達は信じないだろうがw
17. • 17. 774RR
    • 2018年06月27日 22:52
    • 今更
      4発なんぞ要らない
      
18. • 18. 774RR
    • 2018年06月27日 22:53
    • 買わないな。4発なら250以外に良い車両がたくさんある。
      ヒュルヒュル言うならトラの3発とかもステキですよ?
      
      
19. • 19. 774RR
    • 2018年06月27日 22:54
    • 違うぞ。あいつら250の4気筒が出たら買うと言っているんじゃない。
      250の4気筒を40万以下で出たら買うと言っているんだぞ
20. • 20. 774RR
    • 2018年06月27日 22:57
    • 車、バイクには多いよ。
      こうだったら買うとかばっかり。
      
21. • 21. 774RR
    • 2018年06月27日 22:59
    • 4発はトルク特性が滑らかすぎてモーターって感じでつまらんからな。
      何がいいかよくわからん 音が好きなだけ？
      750以上じゃないと正直4発はパンチがないからな もちろん回るからパワーは出るんだけどな フィーリングがつまらん
22. • 22. 774RR
    • 2018年06月27日 23:21
    • SDRみたいの出たら買うわ
23. • 23. 774RR
    • 2018年06月27日 23:35
    • ※19
      40万じゃないぞ
      25万だ
24. • 24. 774RR
    • 2018年06月27日 23:36
    • 確かに250の四発は、単気筒、2気筒に比べて部品点数多いから耐久性、維持費などは良くないかもしれない。最高速、加速も400以上のマルチに比べりゃ音だけと言われても仕方ない。でもそれは400以上と比べた時だけ。同じ250で比べたら遜色ないし、そもそも若い人は安全志向が増えている。ならば日本の道路で扱い切れない大排気量より、ほどよいパワーで気持ちよく走れる4気筒が選ばれる可能性は大いにあると思われる。
      そもそもバイクってスペックで選ぶものとは限らない。それはバイクに乗ってる人の過半数が知っているはず。
      どんなバイクにも必ず欠点はある。にもかかわらずそれに乗る人がいるように、欠点を承知の上でその人にしか感じられない魅力を愛せる人がこのバイクを選ぶのだ。
25. • 25. 774RR
    • 2018年06月27日 23:39
    • ※12
      WRは単気筒な
26. • 26. 774RR
    • 2018年06月27日 23:55
    • 2気筒ですら80万前後なのに4気筒なんて98万とかになるだろ
      スポーツモデルじゃないけどリッタークラスが100万程度なのに買うか？
27. • 27. 774RR
    • 2018年06月28日 00:08
    • なんで250縛りなのかもわからんし。
      4気筒がいいなら600ccでも1000ccでも買ってるはず。
28. • 28. 774RR
    • 2018年06月28日 00:19
    • 250や400の4気筒にこだわる必要全くないからな…
      モアパワー モアトルクなら大型乗ればいいだけなのに…お金ないんすか？
29. • 29. 774RR
    • 2018年06月28日 00:30
    • 音は良いけどさ、正直２５０を４気筒にする意味分かんねェよ
      トルク細いし、エンジン重量の分、車体重くなるし
      ４００以上でないと意味を感じねーし、大型免許あるから結局大型の４気筒買う
      ２５０は下駄履きになるから、軽くてトルクある奴を選ぶ
30. • 30. 774RR
    • 2018年06月28日 00:45
    • 値段抑えてクウォーターマルチ出すとなると足回りだったり品質だったり絶対どこか妥協する部分が出てくる
      バイクブームの時ならそれも味と捉えられるだろうがいまどきそんな手抜きバイクは市場が受け入れないでしょ
      で、妥協せずに作るとCBR250RRみたく上位モデルに近い価格帯になって排気量マウンティングのため大排気量が選ばれる
      メーカーの技術力アピール以外にメリットがあるとは思えん
31. • 31. 774RR
    • 2018年06月28日 01:22
    • 出てもそのあとで2ｓｔでとか言い出すだろうよ。
32. • 32. 774RR
    • 2018年06月28日 01:33
    • 今250の4気筒なんか出したら100万超えるだろ
      売れるわけねー
33. • 33. 774RR
    • 2018年06月28日 03:15
    • 黙って大型免許取って4発買え
      年収500もあれば余裕だろ
34. • 34. 774RR
    • 2018年06月28日 04:39
    • 250マルチなんて意味がないバイクになるのは目に見えてるけど
      バイクには意味だけではなくロマンを忘れないで欲しいと思ってしまうのは
      バイク乗りのワガママだろう
35. • 35. 774RR
    • 2018年06月28日 06:34
    • まぁ一定数は売れるんじゃねーの。
      主流になるとは思えんけど。
36. • 36. 774RR
    • 2018年06月28日 07:12
    • 煮ても焼いても食えないロマンより美味しいマロンの方がいい
37. • 37. 774RR
    • 2018年06月28日 07:22
    • ※34
      ロマンはロマンのままで、出ても一切買わない。という事を繰り返してきたツケだぞ
38. • 38. 774RR
    • 2018年06月28日 07:32
    • 声だけ大きい奴は
      買わない奴が殆どだからな
      メーカーも売れないから作らない
39. • 39. 774RR
    • 2018年06月28日 07:59
    • 600SSでも四気筒だと回さないと走らない。
      250だと多くても二気筒までだよ。
40. • 40. 774RR
    • 2018年06月28日 08:14
    • 色んな選択肢がある方が良い。
      単気筒、2気筒、マルチ。目移りするような昭和のラインナップは楽しかった。
      現実はホンダもマルチ600ヤメたし、ないよな。
      
      出ても100万。オモチャにしては高いね。
      当時NC30も任意保険加入すりゃ3桁行ったけどなw
      
      
      
41. • 41. 774RR
    • 2018年06月28日 09:18
    • お金貯めてます、ホンダ党で今までホンダしかNSRで乗ってこなかったけど4気筒出してくれるからカワサキに乗り換え、大型は興味ない
42. • 42. 774RR
    • 2018年06月28日 09:19
    • あれ、なんか誤変換でNSRとかいう単語が入ってるけど無視で
43. • 43. 774RR
    • 2018年06月28日 10:06
    • 絶対　ダサい　遅い　重い　丸目じゃない　高いのいずれかの理由をつけて買わないだろう
44. • 44. 774RR
    • 2018年06月28日 10:14
    • ninja400は、そんな言うだけで買わないマルチおじさんに対するカワサキの回答かなって思った。
45. • 45. 774RR
    • 2018年06月28日 11:42
    • まずおっさんは250なんて欲しがらないわけだが
46. • 46. 774RR
    • 2018年06月28日 12:41
    • ※45
      車燃費悪いの乗ってるからその辺走り回る下駄としてバリオス2乗ってるぞ
      大型は性に合わないからいらん、遠出もしないし重たいだけ
47. • 47. 774RR
    • 2018年06月28日 12:46
    • 性能じゃなくて4気筒ネイキッドが好きだから欲しいんだよなあ……遅くてもいいんだよ別に
      
      速いのや性能いいの欲しかったら2気筒の奴買うしこのクラスはそっちの方が速くするの簡単なのもよく知ってる
      でもバイクって性能が全てじゃないでしょ、ファッションバイク的な位置で構わないんだよ
48. • 48. 774RR
    • 2018年06月28日 13:02
    • 250ｃｃで6気筒をだな・・・（じっとホンダを見る）
49. • 49. 774RR
    • 2018年06月28日 13:19
    • 口だけ達者なんだよ。どんなバイクが発売しても「昔は」「値段が」とネガティブ発言しかしないからね。
50. • 50. 774RR
    • 2018年06月28日 15:24
    • ※48
      5000まで回さんと発進出来ないがよろしいか？
51. • 51. 774RR
    • 2018年06月28日 20:53
    • 250マルチは回してナンボの乗り物だからなぁ。レッドゾーンか14000rqm。 一般車なのにそんな回単数を許容するのかよ。狂っとるとしか思えない設計が楽しかった。
      ちなみに、今の250のレッドゾーンは幾つなの？
52. • 52. 774RR
    • 2018年06月28日 21:37
    • 普通に大型4発買えや
53. • 53. 774RR
    • 2018年06月28日 21:45
    • ※５４
      
      シングルで１１５００
      パラツインは知らん。
54. • 54. 774RR
    • 2018年06月28日 21:46
    • ミス
      ※53
      ※51
55. • 55. 774RR
    • 2018年06月29日 00:50
    • 2気筒でも2ストのフィーリングはいい
      なんとも言い難い癖になる音とパワーバンドでフロントが浮くほどのパンチのある加速
      パーツ絶版で壊れるの怖くて乗れないのが玉に瑕
      2st復活キボン
56. • 56. 774RR
    • 2018年06月29日 05:17
    • ※51
      今のパラツインは14000がレッドゾーン
      レブ解除してコンピュータいじれば16000まで回るらしいぞ
57. • 57. 774RR
    • 2018年06月29日 07:10
    • ※53,56
      サンクス
      凄いね。加工精度の向上半端ないな。あとは、バランサーとかのノウハウの蓄積かな。
58. • 58. 774RR
    • 2018年06月30日 10:07
    • 大型は長距離走るにはいいけどその辺チョコチョコ流すには重すぎるし全然回さないから飽きる
      下駄には250が最適だから250で欲しいんだよ
59. • 59. 774RR
    • 2018年07月01日 07:51
    • 250なら2ストか又はリッターあたり200馬力で出してくれ～！
      ちなみに2スト45馬力はリッターあたり180馬力だ～！
      フロント浮く～～～！
      整備部品なくて乗れね～～～～！