2017年国内メーカー別販売台数
1) トヨタ 157万7062台
2) ホンダ 72万4834台
3) スズキ 66万5871台
4) ダイハツ 63万856台
5) 日産 59万1000台
6) マツダ 20万9689台
7) スバル 17万6737台
8) 三菱 9万1621台
5: 2018/07/04(水) 12:37:46.87 ID:nKI58AhEd
高級車レクサスの方が三菱より売れてて草
20: 2018/07/04(水) 12:40:24.54 ID:nKI58AhEd
ランエボよりランサー復活してクレメンス
24: 2018/07/04(水) 12:41:42.49 ID:5sg03/mLd
バブル時代はジジ臭いトヨタ、ボンボンの日産、DQNの三菱やったな
三菱も車種減り過ぎてあかんわ
25: 2018/07/04(水) 12:41:54.43 ID:54scJQyYd
アウトランダーPHEVは三菱じゃなけりゃ覇権とれてる
110: 2018/07/04(水) 12:56:28.95 ID:ARGaT68Rd
>>25
わかる
全てのクオリティが高い
31: 2018/07/04(水) 12:42:37.47 ID:uI0CfaEIr
HONDAってこんな売れてたんか
47: 2018/07/04(水) 12:46:27.19 ID:HNbQVb5x0
リコールリコール&不祥事でためらう
51: 2018/07/04(水) 12:47:28.65 ID:u6D4+xRqd
>>47
リコールはホンダが一番多い模様
56: 2018/07/04(水) 12:48:28.27 ID:i/ryCl/ad
>>51
ちゃんとリコールするならいいんじゃね?
ちなみにフィットのこと言ってるなら回数はデミオが抜いたで
88: 2018/07/04(水) 12:52:37.81 ID:AnoX2T02d
>>51
そら売れてるからな
売れてもないくせにリコール案件が出てきた挙げ句闇回収とかやってるからますます売れなくなる
55: 2018/07/04(水) 12:48:22.74 ID:voPLfeNxM
仕事で行くとトヨタより今はスバルが景気良さそうな感じやね
ひっきりなしにトラックが出入りしまくっとった
トヨタは落ち着いたって感じ
60: 2018/07/04(水) 12:49:17.04 ID:FVm8rRbL0
>>55
ダイハツ製OEMやけどスバルの軽増えたわ
67: 2018/07/04(水) 12:50:11.83 ID:0HDYcHri0
>>55
スバルは今国内だと売り上げ激減してるぞ
82: 2018/07/04(水) 12:51:39.72 ID:i/ryCl/ad
>>67
不正検査もあるけど
単純に今は新車出てない谷間の時期ってのが大きいと思うであそこは
62: 2018/07/04(水) 12:49:41.85 ID:0Qsdwnby0
ワイ前職、三菱関連やったわ
まあ売れんわな
社員にかえかえ言ってたけど
正直ほしいのがない
65: 2018/07/04(水) 12:49:51.83 ID:Zs6B7z8fM
やっぱり三菱関係者はみんな三菱車を買うんだろうか
70: 2018/07/04(水) 12:50:23.26 ID:54scJQyYd
>>65
3割ぐらいやな
そこまで三菱車ばっかやない
83: 2018/07/04(水) 12:51:46.07 ID:SmUKh1iy0
>>70
日本全体の三菱車の割合からしたら多いな
72: 2018/07/04(水) 12:50:46.02 ID:0Qsdwnby0
>>65
ワインとこは車通勤の場合、三菱しかアカンって規則あったわ
84: 2018/07/04(水) 12:51:54.87 ID:H5+mD+y3a
>>65
それどころか工場がある自治体は公用車も三菱だぞ
86: 2018/07/04(水) 12:52:10.70 ID:QwyVs1HM0
>>84
かわいそう
98: 2018/07/04(水) 12:54:23.28 ID:H5+mD+y3a
>>86
まあそのお陰で雇用があるし…
消防車も三菱にするのはこだわりすぎかと思うけど
95: 2018/07/04(水) 12:53:27.82 ID:FPPQrQXCp
デリカd5とかいう唯一無二の車なおルノーグループに入ったので新型はセレナと共通化される模様
104: 2018/07/04(水) 12:55:27.83 ID:ChgSomX+0
>>95
次はちゃうで
次の次からや
108: 2018/07/04(水) 12:56:16.06 ID:i/ryCl/ad
>>104
モデルサイクル長い日産で次の次って何十年後だよ…
もう社名ルノーに統一されてそう
134: 2018/07/04(水) 13:00:18.52 ID:JBmFhWjOa
パジェロをラダーフレームで復活させろ
ラダーフレーム、ディーゼル、MTの組み合わせはランクルに
ないから売れるぞ
144: 2018/07/04(水) 13:01:57.74 ID:LzESnmkX0
>>134
パジェロがディーゼル出したらすぐにプラドやハイエースに乗ってる2.8Lのディーゼルをランクルに載せそう
28: 2018/07/04(水) 12:42:29.92 ID:v2DxN8YK0
空飛ぶタイヤって映画見たけど実際の事件をモチーフにしてると知りショックを受ける
あんな不祥事起こしておいてよく倒産しなかったな
41: 2018/07/04(水) 12:45:28.51 ID:prlw83xYd
>>28
原作はめでたしめでたしやけど、現実は運送会社は廃業に追い込まれるわ運送会社社長一家は離婚するわで散々やで
かわいそすぎるわ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530675338/
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コメント一覧 (32)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
ディーラーないし、企業イメージ最悪も最悪のどん底だし
隠蔽する会社
あれだけリコールしてるのに凄いなぁ
ここの車はグループ社員が買ってると新聞の記事で読んだことある。
危機感無いからリコール隠しを繰り返してもなんともない。
昔ふそうで起きた脱輪死亡事件もそれかもな。
やっぱり三菱って駄目だわ
謎の不具合で何度も修理入庫するより、リコールで対策して欲しいもんだわ。
システムにも満足。
海外じゃ普通に売れてるからな
ほかは売れる理由が全くないやん.。ライバルあまたあるのに
三菱ってだけで叩かれる
あと、タイヤが外れるのは三菱ふそうのトラックメーカーの話で三菱自動車工業とは別
ええ加減に覚えろカス
それとふそう関係なくイスズ、日野のトラックもタイヤ飛んでるから
一人でも誤解してるアホが減ってくれ
日本より海外優先にしてる感はある
新型車も海外で出して日本では未発売、エクリプスクロスだって日本で作ってるのに、先に欧州で発売してたし
実際買ってみると、ディーラーのサービスも料金のうちなんだなって
トヨタの良さを再認識させられたよ。
でも面白い車も作るよね。
MRの軽自動車とか、筑波で1分10秒のコンパクトカーとか。
間違いなく使いやすさ最強だと思うけど……
バーベキューやらアウトドアでは皆寄ってくるし、災害では電源車になるし、皆アウトランダーPHEV買えばいいのにってガチで思うけど……
隠ぺいメーカーの車に命預けれるわけないだろ、売れないどころか未だに販売してることが犯罪だわ。
三菱ふそうは今でも世界シェアナンバーワン。
三菱自動車も日産傘下に入ったので世界一に。
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