ずっと値上りし続けてるやん
2: 2018/07/04(水) 20:53:30.80 ID:7peik3fU0
家電とかは中韓に価格競争に持ち込まれてボロボロなったのに
3: 2018/07/04(水) 20:54:56.88 ID:m3QD46C70
軽くパクれないから
やからヨーロッパがイカサマしだしたんやろ
5: 2018/07/04(水) 20:56:21.07 ID:TmXc964r0
ヨーロッパをみろ
6: 2018/07/04(水) 20:56:24.75 ID:1jO4ed/90
命かかってるから
13: 2018/07/04(水) 20:58:35.46 ID:bvL2HH350
>>6
これ
7: 2018/07/04(水) 20:56:35.78 ID:/XN+psxS0
中古車市場がでかいから
9: 2018/07/04(水) 20:57:48.45 ID:YzDzcOUV0
クルコンやらオートブレーキやら装備マシマシやからやろ
10: 2018/07/04(水) 20:57:59.54 ID:7peik3fU0
中韓のメーカーがひと世代くらい前のスペックの車を50万くらいで売り出したら普通に売れそうじゃね?
17: 2018/07/04(水) 20:59:40.96 ID:bvL2HH350
>>10
大陸にはそういう車がうじゃうじゃある
ただ日本の規制には通らん
33: 2018/07/04(水) 21:03:39.84 ID:7peik3fU0
>>17
それって公平な貿易に反してないんか
11: 2018/07/04(水) 20:58:24.83 ID:V06NOJA10
クルコンってそんなにいるか?
12: 2018/07/04(水) 20:58:27.37 ID:YzDzcOUV0
10年前くらいの装備で十分やしな
15: 2018/07/04(水) 20:59:13.19 ID:7peik3fU0
>>12
これ。10年前のスペックの新車を50万くらいで売り出すメーカーがあれば覇権取れるやろ
18: 2018/07/04(水) 21:00:23.82 ID:YzDzcOUV0
>>15
50万は無理やろ
エアコン、パワーウィンド諸々はぶいた軽やったらいけるかもしれんが
22: 2018/07/04(水) 21:00:58.08 ID:bvL2HH350
>>15
そんなのに自分や家族の命預ける?
29: 2018/07/04(水) 21:02:48.87 ID:ZgBAHLNB0
>>15
そういうのが売れないように自動車税がいじられるだけ
14: 2018/07/04(水) 20:58:49.88 ID:r9vbfE5h0
安いの欲しいならみんな中古買うから新車で安モン用意する意味無いからな
16: 2018/07/04(水) 20:59:37.05 ID:YzDzcOUV0
車に300とか400平気でぶっ込める奴の気が知れんわ
21: 2018/07/04(水) 21:00:53.62 ID:zh0LhMrcM
価格競争自体はしてるんだよなぁ
25: 2018/07/04(水) 21:02:28.69 ID:1GWnkOwXM
今50万でカローラ売ってたら絶対売れないわ
27: 2018/07/04(水) 21:02:39.76 ID:1aVnsvo30
自動車部品会社はめっちゃ頑張ってコスト下げてるんやぞ
30: 2018/07/04(水) 21:02:49.52 ID:8GwJvqGd0
安くていいってやつには潤沢な中古市場があるしな
31: 2018/07/04(水) 21:02:53.69 ID:z60Q4nw+0
装備が良くなってるから高くなるのはしゃーない
ACC付いてない車は鉄屑だしな
過去の名車など無い
装備盛り沢山な今の車が名車なんだよ
34: 2018/07/04(水) 21:03:51.69 ID:FbJfGE50p
電気自動車がメインになるまで待て
あれはガチで家電やから
35: 2018/07/04(水) 21:04:07.77 ID:TTXbw9uQ0
納めてる部品は特に理由もなく値下がりし続けてるぞ
36: 2018/07/04(水) 21:04:15.12 ID:1jO4ed/90
スマホ全盛時代でカーナビとカーステレオがいらなくなった
シガーソケットとBluetoothスピーカーさえあればいい
これで20万は安くなるんやけどな
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530705182/
コメント
コメント一覧 (27)
強制的に最新技術をもとめられるからロースペックで価格競争とかやりずらい
そもそもそういうニーズには豊富な中古車市場があるわけで・・・
だって色んな意味で貧しいから。
特に頭の中身がな。
まあ会社の利益が上がっても、個人に還元されないから安いのがいいのは分かるが
思えば燃費競争のときからこんな値上げが始まったな
ホンダもよっぽど骨身に染みただろう。
メーカーがあんだけ儲かってるんだからもっと安くなるだろと思う奴はそもそも中古車買う。
地球何周も出来るエアコン付きの鉄の部屋が、大量の人と荷物と一緒に高速移動できることの凄さ。どれだけの価値があると思う?
日本がデフレ+給料安で貧乏になってるだけやで もはや東南アジアとそんな変わらん
30年ぶりに来日した外国人が物価が変わって無いのにビビるやつな
だからそれに合わせて車両価格も上がってる訳
日本は先進国で「唯一下がってる」んだわ
美しい国 日本総スラム化計画 安倍ちゃんサンクスw
他の分野なら感覚的にカローラが1000万してもおかしくない。。
その割には、まだまだ値引きしてくれるんだよな
某新型250ccが、来客用ブースに座っただけで既に10万引きって…
30年にわたり世界経済を牛耳っていたのか。
一体何者なんだ…、安倍ちゃん…。
販売時期以前にサイズや中身の詰まり具合からして違うもん比較してギャーギャー怒ってんだからつくづくアホにしか見えない
そもそも車オタクがよく言う「余計な装備を省いて安くした車」ってのがあいつらみんな口ばっかで実際は買いもしない、というのは歴史が何べんも証明している
アルトもミライースもあれだけ安いのにベストセラーになんかなってないし、86とBRZの200万円前後で買えるグレードが既に消滅しているのが良い証拠だ
それなら50万以下でもいくらでもあるし、新車でそんな値段の車作る必要無い
そもそも買うつもりならネットで安くしろとか言ってないで金の準備の算段してデラで値引き交渉頑張るだろ
シルビアのJ'sは確か150万くらいだった記憶あるけどあれはみんな大好き85以上にレアだった
まぁ年収平均も中央値も下がってるのに車は値上がりしてるから高く感じるのはしゃーない
ないと思ったんやもんそんときは…
最近代車のタンクとかヴィッツ1.0とかに乗ってこれで十分じゃねーかって気づいても
あとの祭り…
ICとソフトが担うようになり、コモディティ化が進んだから
もしエンジンが今より簡単につくれるようになって規格も統一されたら
価格競争になるよってそれがEV化だな
自国の産業衰退してまで低価格を望む>>1の気持ちは理解できないが
スケールがデカいぶん環境性能や安全性能の良し悪しが
国や世界全体に与える影響も相当なもんなわけ。
それでも普及してしまったものは仕方がないから、
徐々に規制を厳しくして企業努力を促してるんだよ。
装備の充実以外にも、こういう事情が車の開発・生産コストを押し上げてんだよね。
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