1: 2018/07/06(金) 21:48:03.85 ID:CAP_USER9

「NASCAR エクスフィニティ スープラ」
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 トヨタ自動車は7月6日、現在参戦している「カムリ」に代わり、2019年からスポーツカー「スープラ」でNASCAR エクスフィニティ・シリーズへの参戦を開始すると発表した。なお、スープラの市販車は2019年前半より順次、世界各国での発売を予定している。

 フラグシップスポーツカーとして親しまれてきたスープラは2002年に生産を中止。3月に開催されたジュネーブ国際自動車ショーで「GR Supra Racing Concept」として復活し、市販モデルに関しても近い将来の復活を示唆していた

 NASCAR仕様のスープラは、米国のモータースポーツ活動拠点である米国トヨタ・レーシング・デベロップメント(TRD)と、南カリフォルニアに拠点を置くCalty Design Research, Inc.が開発とデザインを担当。エクスフィニティ・シリーズへの参戦は、2019年シーズンの開幕戦となる2月のデイトナビーチを計画している。

 トヨタは2004年より「タンドラ」で、2007年よりカムリでNASCARに参戦しており、2019年はスープラを投入することで、3つのシリーズに異なる車種(カムリでモンスターエナジーシリーズ、スープラでエクスフィニティ・シリーズ、タンドラでキャンピングワールドシリーズ)で参戦することになる。

画像
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動画
Toyota Xfinity Sizzle
http://www.youtube.com/watch?v=ThqeksS7ek0


2018年7月6日 13:29
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131572.html


2: 2018/07/06(金) 21:49:29.88 ID:Co2dik2m0

どうせGTRばりのお値段になるんだろうな


4: 2018/07/06(金) 21:51:17.72 ID:BbWu83jx0

メカドックとか読んでてセリカXXは好きだったけど、70からスーダラ節みたいな名前になってガッカリした


6: 2018/07/06(金) 21:52:25.83 ID:Fd98jZ9f0

FT1からだいぶ大人しいデザインになったな
まぁあれじゃ売れないと思ったけど


9: 2018/07/06(金) 21:55:09.57 ID:pXSMnqnq0

ルマンで勝ったからって急に商魂たくましくなっちゃってまあ


11: 2018/07/06(金) 21:55:26.60 ID:MhunBQdJ0

会社に余裕が出るとまた遊び出す
3年後また墜ちるぞ


17: 2018/07/06(金) 21:58:07.39 ID:wzRmIdDR0

BMW製エンジン(BMW次期Z4の兄弟車)
8速パドルシフト(※MT設定無し)
ノーマルからGRグレードまで幾つかラインナップ
GRグレードの一番速いので400馬力オーバー
価格は700万円以上

現段階で判明してる情報はこれくらい


25: 2018/07/06(金) 22:08:51.86 ID:Co2dik2m0

>>17
乗り出し8~900万出せる奴ならGTR買うだろw
両方平気で買える層はスープラなんかに興味ないだろうし


35: 2018/07/06(金) 22:18:12.63 ID:FSWiZMlkO

>>17
BMWのMシリーズを買うわな 普通


20: 2018/07/06(金) 22:01:30.08 ID:V4KK+AU00

もっと野暮ったくてもいいくらい
芋臭いくらいがスープラらしくていい


23: 2018/07/06(金) 22:04:44.82 ID:p0EX/vEN0

スープラよりもソアラの方が良かった
86よりもレビントレノの方がいい


27: 2018/07/06(金) 22:10:32.33 ID:TE/Rju270

いくら性能良くても、ボディがでかいと気分が出ないな。やっぱりスポーツカーはちっこいほうが
楽しいよな。GTRやなんかみたいに、豪快にダッシュするのも悪くはないが、もう少し軽快感がな
いとな。少し幅広げすぎだよな。86でさえでかいと思うもの。昔トミーカイラのZZってのに短時間
乗ったけど、170HPくらいだったと思うが、楽しかったよな、ひらひら感があって。せめて最初のセ
リカ程度の大きさにしてくれないものかな。


52: 2018/07/06(金) 22:46:54.94 ID:RUWsCfSF0

>>27
つ エリーゼ


59: 2018/07/06(金) 22:52:29.25 ID:0Azccm7u0

>>52
最初のエリーゼには乗っていたよ。
今はヨタハチに乗っている。こっちの方がこのスープラより余程スポーツカーだね。
S-FRをぶっ潰したのにはガッカリだ。


31: 2018/07/06(金) 22:11:58.52 ID:rWi0rJ8F0

諸費込600万までならなんとか頑張って貯めれば買えないこともなかったけど
車体700万スタートはむりげー


36: 2018/07/06(金) 22:19:04.48 ID:VXyHmDjk0

スープラに憧れてた頃はまだガキんちょでとても買えなかった。
今なら買えるけどもうスープラへの憧れは消えている。クルマなんて軽で充分だと気づいてしまった。


38: 2018/07/06(金) 22:21:54.93 ID:pWuP89ww0

これって2ドアなんだな。
RX-8はアメリカの保険対策で4ドアにされたけど。
MT仕様は設定なし。


41: 2018/07/06(金) 22:24:11.65 ID:GM0su0Gh0

ルーフラインからリアのクォーターパネルだけを見たら、ダッジ・チャレンジャーだな
相変わらずトヨタの伝統が生きている


43: 2018/07/06(金) 22:27:37.37 ID:G2Mt923L0

70、80と乗り継いできたうちの旦那が怒りを通り越してガッカリしてる…
こんなのでスープラ名乗らないでほしいんだって


51: 2018/07/06(金) 22:46:05.50 ID:gsDInLJi0

前にオートサロンに出てたよりは、より現実的なデザインになったが・・
なんであんなに鼻が出っ張ってるんだ?直6だから?


53: 2018/07/06(金) 22:48:37.59 ID:IZctY6yk0

>>51
ストレート6を強調してるデザインなわけか
今気付いたわ

4発ターボも出るんだろうけど
L6欲しいわ


55: 2018/07/06(金) 22:49:21.45 ID:SfwkO6km0

これは無いと思う、普通にカムリで良かったろ


60: 2018/07/06(金) 22:52:34.78 ID:licsO06r0

既出の色んなアメ車のデザインを継ぎ接ぎした感じだな~
ダサいわ


67: 2018/07/06(金) 23:12:13.62 ID:wzRmIdDR0

トヨタの今のスポーツ車コンセプトが小・中・大・スーパースポーツの4つで
小 S-FRコンセプト(プロジェクト白紙化)
中 86(現行・若者向け)
大 次期スープラ(日産フェアレディZがライバル)
スーパースポーツ ハイブリッドエンジン車(市販予定・1億円オーバー)
小(S-FR)が白紙化になったから新たに小型スポーツ車を作るかもしれない


76: 2018/07/06(金) 23:57:19.99 ID:jfj6VtXx0

今年からシボレーがカマロになって、フォードが来年からマスタングに変えるから
それに合わせたんだろう


77: 2018/07/06(金) 23:59:57.36 ID:FdX6JnQw0

中身は最新でいいから、外見だけは70スープラで出してくれんかなー
そしたら買うてしまうかもしれん。


62: 2018/07/06(金) 22:56:38.01 ID:faczCS5C0

いまの日本のスポーツカーって、
もうちょっと頑張ったらポルシェ買えるじゃんって設定で本格的すぎるわ。
女子乗せても引かれるだけだわ。
スープラとかセリカは、ソコソコでひとまずカッコよければいいんだよ。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530881283/