1: 2018/07/11(水)17:40:23 ID:xgK
知り合いの人から車譲ってもらおうかな思うねんけど相場が分からんのや ホンダのエッディックス?で11万キロらしいねんけど
6: 2018/07/11(水)17:43:26 ID:g8f
絶妙に不人気車で草
11: 2018/07/11(水)17:45:45 ID:erq
11万kmとか廃車にしてもおかしくないレベルやろ
13: 2018/07/11(水)17:47:23 ID:ZjG
てか単純になにこの車?
前3人乗りとか斬新すぎへん?
15: 2018/07/11(水)17:48:13 ID:G1a
>>13
マクラーレンF-1も前3人乗りやで
17: 2018/07/11(水)17:49:02 ID:xgK
>>13
なんやこれは草
18: 2018/07/11(水)17:49:03 ID:G1a
まあ、トラックなんかは前3人乗りなんですけどね
19: 2018/07/11(水)17:49:09 ID:xgK
>>18
せやな
22: 2018/07/11(水)17:50:00 ID:xgK
あと3.4年は乗れるらしいから25くらいやな
23: 2018/07/11(水)17:50:17 ID:iIJ
>>22
それなにソースやねんwww
27: 2018/07/11(水)17:51:21 ID:xgK
>>23
向こうの提示額や
31: 2018/07/11(水)17:52:38 ID:iIJ
>>27
だからその3-4年って何ソースやねんwww
あとタイミングベルト交換の時期訊いてみ
34: 2018/07/11(水)17:53:42 ID:xgK
>>31
ベルト交換は前の車検らしいで 3.4年は車検してもらった時に店員が言うてたとのこと
35: 2018/07/11(水)17:55:26 ID:iIJ
>>34
前の車検いつ?
ちゃんと整備記録簿確認するんやで?
38: 2018/07/11(水)17:56:38 ID:xgK
>>35
それも聞いとくわ
26: 2018/07/11(水)17:50:46 ID:erq
で、何年式?
電子機器とかゴムパッキンとか、ボコボコ壊れていくで。
27: 2018/07/11(水)17:51:21 ID:xgK
>>26
車検通ったらしいけどあかんのかな?4年くらいもたんか
41: 2018/07/11(水)17:57:20 ID:erq
何にしても11万kmの不人気車を25万は無いわ。騙されすぎ
48: 2018/07/11(水)17:59:13 ID:xgK
エディックスって古いんやなー 悩むンゴ
52: 2018/07/11(水)18:00:18 ID:ZQi
>>48
一緒にガリバー持ってってその値段で考えようよ
62: 2018/07/11(水)18:04:09 ID:Y4N
11万キロの車に金を払おうって考えがそもそもおかしいわ
64: 2018/07/11(水)18:05:18 ID:xgK
>>62
そうなんやね
66: 2018/07/11(水)18:06:07 ID:g8f
>>62
田舎のヤンキーなんかがこういうクラウンやアリストを安上がりに買って弄って乗り回してるイメージがあるわ
69: 2018/07/11(水)18:07:11 ID:xgK
10万くらいでふっかけたろかな
77: 2018/07/11(水)18:08:49 ID:Usu
>>69
その車に10万ってふっかけられてるのはイッチやで…
117: 2018/07/11(水)18:25:12 ID:td8
走行距離やなくてエンジンの状態で見るんやで
119: 2018/07/11(水)18:25:42 ID:xgK
>>117
主にどんなん見たらええんや?
127: 2018/07/11(水)18:30:12 ID:td8
>>119
部品をいつ変えたか履歴残ってれば見ればええんや
10万キロってのは部品が所々壊れ始めて乗れない車になるって言われてる目安なんやで
ちゃんとメンテしてれば20~30万位は最近の車なら行くやろうな
128: 2018/07/11(水)18:30:38 ID:xgK
>>127
はぇ~ とりあえず修理履歴見たらええんやね
137: 2018/07/11(水)18:36:21 ID:td8
あと車検は最低限走れれば通るから車検通っててもぶっ壊れポンコツなんてのはよくあるやで
中古買うときは車検通ったからで済まさずに上から下から全体的に見てもらうことをオススメするやで
139: 2018/07/11(水)18:37:06 ID:xgK
>>137
親父についてきてもらうわ
142: 2018/07/11(水)18:38:58 ID:td8
>>139
そうやね
140: 2018/07/11(水)18:37:31 ID:Zw3
ここで信頼と実績のS-MXですよ
141: 2018/07/11(水)18:38:42 ID:g8f
>>140
10年くらい前の陽キャ御用達の車やな
走るラブホとかいう異名ぐうすこ
144: 2018/07/11(水)18:39:32 ID:Zw3
>>141
ワイの愛車でしたわ
148: 2018/07/11(水)18:42:58 ID:g8f
>>144
マ?
ウチのマッマもやぞ
159: 2018/07/11(水)18:51:32 ID:ES9
若くて金ないのはみんな一緒やねんから、最初は安い車検付きの中古車買って
最初の2年くらいはそれで我慢したらええねん。ほんで金貯めて好きなの買えばいい
160: 2018/07/11(水)18:53:44 ID:xgK
>>159
そうする予定やで!とりあえず車のクーラー直しにオートバックス来たけど1時間待ちとか言われたから暇つぶしついでに車について教えてクレメンス
162: 2018/07/11(水)18:56:16 ID:g8f
>>159
せやせや!最初の車なんかターセル?やったしそんなんでええんよ
167: 2018/07/11(水)19:09:41 ID:hRU
AMGのベンツのCクラスのカブリオレでも60万で買える時代にエディックスのクソみたいな中古に25万出す奴おるんやな
169: 2018/07/11(水)19:10:13 ID:xgK
>>167
やめたんご
189: 2018/07/11(水)19:33:19 ID:32S
お父ちゃんとか友達とか親しい知り合いに紹介してもらうのも手やで
事故った時とか車検とか馴染みの工場あるとええぞ
191: 2018/07/11(水)19:38:02 ID:xgK
>>189
その時はぱっぱに泣きつくわ
190: 2018/07/11(水)19:37:12 ID:td8
そんなに金払わんくても知り合いの好で細かく見てくれる馴染みの個人か良く見てくれるけどふんだくられるディーラーか全く馴染みの無い個人でぼったくられるかや
178: 2018/07/11(水)19:15:21 ID:5Lr
イッチみたいな無知な奴が下手に個人売買とか怪しいショップで買ってもぼられる未来しか見えないので多少高くついてもディーラー認定の中古車を買うのが吉
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1531298423/
コメント
コメント一覧 (18)
最低1年は保証がついてないのはやめとくのが普通じゃね
知り合いの個人売買は何かあったときにめんどくさい。金でもめ始めると人間変わるからな
25万ってww
ただ助手席の彼女と距離を感じる中央シート、若いうちに乗る車じゃないわ
社用で乗ってるクラウンは15年落ちでゴムも樹脂も劣化していないし変な軋みもない
古い車ならクラウンとかプロボックス、ハイエース、カローラみたいな法人向けに使われる車がええで
20万km手前で、エンジンからのオイル漏れがあり治ったものの、21万km過ぎてクーラーのコンプレッサーが壊れたので、買い換えました。
タイミングベルトは、ゴムベルトではなく金属性のサイレントチェーンなので、20kmまでは切れる心配はほぼ無いと思います。
この車は、キャビンが垂直に立っているし、後部座席のセンター席も独立しているため、大変快適で見晴らしが良いです。
シートの幅が狭いのは仕方ないですが……。
後期型だと、ドリンクホルダーが前後に沢山あるため、そちらの方がおすすめです。
この車は、乗った人ではないと、車の良さが分からないと思います。
新型シビックベースで、1.5ℓターボのエディックスが発売されたら、購入を検討したいです。
今みたいに全幅増大が流行ってたら変わってたかも?
あと10万は余裕
Bluetoothも携帯通話のみで音楽は飛ばせなかったりするから気をつけたほうがいい
慣れるまで大変。
運転手は思ったより右端に座るので、運転席からは左側の車幅が1,850mmクラスの車と同じ位になる。
但し、タイヤの切れ角が大きいため、思ったより小回りが効くところがよい。
知り合い価格として5〜10万も出せば十分
それ以上なら縁切った方がいい
正直どんな安値でもいらない
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