かっこヨ
2: 2018/07/11(水)23:26:55 ID:VUb
実際どうなん?
3: 2018/07/11(水)23:28:14 ID:TlE
>>2
あの値段で走破性もあって内装もバッチリやし100点満点ちゃうの
エンジンもディーゼルとガソリン両方あってバリエーションあるし
6: 2018/07/11(水)23:28:57 ID:VUb
>>3
せやけどイマイチ信用できんのやマツダ
7: 2018/07/11(水)23:29:33 ID:TlE
>>6
豊田日産よりよっぽど好きやなワイは
外見がすこ
あのマツダのフォルムがたまらんのじゃ
10: 2018/07/11(水)23:31:10 ID:VUb
>>7
フォルムはええと思うで
偏見かも知れんが中身お察しなんとちゃうの?
11: 2018/07/11(水)23:31:30 ID:TlE
>>10
エンジンはかなりええやろ
ディーゼルは燃費も良いしトルクもあるし
12: 2018/07/11(水)23:32:19 ID:VUb
>>11
実際乗ってみんとなんとも言えんのが哀しいところやね
4: 2018/07/11(水)23:28:23 ID:04P
かっこいいよな
日本車唯一の希望
5: 2018/07/11(水)23:28:50 ID:TlE
>>4
ちょっと良い車が出るとすぐ唯一の希望にしとけば良い風潮
18: 2018/07/11(水)23:36:16 ID:04P
https://youtu.be/uP32RikctGs
加速はゴミやね
19: 2018/07/11(水)23:36:48 ID:TlE
>>18
まぁSUVやしなぁ
トルクはありそうだけど
20: 2018/07/11(水)23:37:43 ID:ZT3
RX-7「……」
21: 2018/07/11(水)23:38:24 ID:TlE
>>20
古すぎィ
23: 2018/07/11(水)23:38:38 ID:Hct
見た目はあのジャンルで一番好きや
24: 2018/07/11(水)23:39:05 ID:TlE
>>23
ほんこれ
エクストレイルよりハリアーよりCX5やんな
26: 2018/07/11(水)23:39:40 ID:VUb
>>23
わかる
29: 2018/07/11(水)23:41:09 ID:pyb
海外モデルのCX4 カッコヨ
来年発売噂のCX6 うーんセクシー
30: 2018/07/11(水)23:41:09 ID:Hct
あ、ごめんハリアーがあったわ
エクストレイルよりは上
ぶっちゃけ三台とも好きやけど
35: 2018/07/11(水)23:41:55 ID:TlE
>>30
ハリアーはエクストレイルより値段がガッツリ高いからそらええよな
100万ぐらい違うんとちゃうの?
36: 2018/07/11(水)23:42:00 ID:xlI
マツダ車選ぶ層ってなに重視なんやろ
39: 2018/07/11(水)23:42:46 ID:TlE
>>36
見た目やろ
走行性能も言うほど悪くないやん
43: 2018/07/11(水)23:44:34 ID:ZT3
MAZDAってCMもセンスあるからだいすこ
今ダイハツなんやが新車買うとしたらMAZDAにしたい
45: 2018/07/11(水)23:44:49 ID:TlE
>>43
CX5買うんやで!!
48: 2018/07/11(水)23:47:41 ID:6Zm
昔はセダンと言えばトヨタ日産の2強やったけどなぁ…
53: 2018/07/11(水)23:49:27 ID:TlE
>>48
なんだかんだクラウンはかっこいい
49: 2018/07/11(水)23:48:33 ID:xlI
車中泊キャンプブームの頃はMPV欲しかったな
51: 2018/07/11(水)23:49:15 ID:TlE
>>49
スライドドアはあんまり好かんな
MPV自体はええと思うけど
今ってあんまりキャンプする人いないん?
ワイは好きやけど
59: 2018/07/11(水)23:50:32 ID:xlI
>>51
エスティマとかデカいやつは寝られるけどsuvはアウトドアでもスキー場に行くとかそっちやろなあ
65: 2018/07/11(水)23:51:23 ID:TlE
>>59
SUVでもキャンプ行こうと思えばいけない・・・・・・??
73: 2018/07/11(水)23:52:34 ID:xlI
>>65
4人とかで荷物つめたらきつきつやろ多分
77: 2018/07/11(水)23:53:33 ID:TlE
>>73
まぁ中型のSUVならせやろな
74: 2018/07/11(水)23:52:59 ID:zHq
CX-5は6AT採用なのがイイネ
トルコンATを採用している国産SUVは他メーカーではスズキのエスクードやSX-4 CROSSくらいしかないし
80: 2018/07/11(水)23:53:59 ID:TlE
>>74
CTVとかいうのはどうなんや?
102: 2018/07/12(木)00:00:16 ID:HOa
>>80
ベルト式CVTは走り出しのときに踏んだ割に加速しない感があったり(=効率が悪い)
高速走行時にも効率が悪く燃費が悪化するなど弱点が多い
特に前者はSUVだとちょっとね…
チェーン式CVTは効率の面では悪くないけど特有の騒音が聞こえるという車種や個体があったり
採用しているメーカーが国内ではスバルしかなかったりする
あとCVTは無段階変速にすることで最も効率の良い走り方ができるという技術的狙いがあったりするけど
ステップ式にするとATと同じでそれができなくなるので本末転倒っぽい
104: 2018/07/12(木)00:01:09 ID:Y3U
>>102
結局何がええんや・・・
109: 2018/07/12(木)00:03:01 ID:HOa
>>104
乗り比べて自分に合う変速機が搭載された車を選べばいいと思うけど
最近のロックアップ制御できる領域の多いトルコンATや昔ながらのMTが採用された車がオススメ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1531319136/
コメント
コメント一覧 (31)
お前の低知能をさらけ出すレス入れて笑いを取る姿勢イイなw
CPU書き換えwww大爆笑だわ
1ゲットするのは荒らしってパターンにも一致
俺はディーゼルのフィーリングがなんか苦手で2500のガソリン買ったぜ
スバルXVとは真逆の見た目重視のシティ派SUVかと思ってたわ
情弱が買う車
ディーゼルはもっと気持ちよく加速する
もうちょっと大事にして、ミニバンとミニミニバンの一車種くらい作っ
ておいてもいいのに
cx5ディーゼルは真夏にアイドルうるさいし臭くて嫌だし
なにより貧乏臭さ漂うのが致命的
わかる
けど、モデルチェンジ前のリアを現行のフロントと組み合わせても、それはそれで微妙そう
CX-5は後席もシートヒーター付いてたり、USBポート2個付いてたり装備も豪華で、内装も質感高い
リアもダサダサ
リアシートは4:2:4分割可倒式。リア開口部からでもレバー1つで倒すことが可能。SUVでは珍しいリクライニング機能付き。
さらに、リアシートのアームレストに急速充電用USB端子と小物入れとドリンクホルダーが全グレード標準装備!
全グレード標準装備は高級車でも珍しい
自動防眩ルームミラー、バックカメラ、など他社の車だとオプションになりがちな物もマツダCX-5は全グレード標準装備
国土交通省主催の衝突安全性能評価試験で国内最高得点を記録
価格は249万円から
全グレード標準装備というところが良くも悪くもあるな。
全てのグレードにもつける姿勢は素晴らしいんだけど、
どれも性能が低すぎてオマケ機能になっちゃってる。
デミオは付いてるだけで価値あるけど、
CX-5の車格で他と比べると性能低すぎて微妙。
とはいえ性能低いけど、とにかく車が安いから許容できる。
コスパの良さは特筆すべき特徴。
同じ車格の国産ならどこも同じようなもんだろ。
ハリアー、エクストレイルとかクソやん
付いてる機能は多い。
そういう考え方を悪くはないと思う。
例えば10項目で大体50点評価だとして
マツダの内訳は5点x10で他は8点x6と0点x4
付いてることを評価するならマツダは優れてるけど
機能の使い勝手となると正直微妙。
国産最速SUVでも目指して欧州勢に対抗するのも良いかもね
全長/全幅/全高:4330/1770/1605 mm
152馬力 267万円~
CX-5 2.5Lガソリン車 4WD
全長/全幅/全高:4545/1840/1690 mm
188馬力 272万円~
買って一年以上たつけどいまだに眺めてしまうわ
運転姿勢が自然
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