昔からこんな高かったっけ
3: 2018/07/13(金) 07:22:00.569 ID:Z1NMU1E70
ずっと70万超えてたと思ったけど
31: 2018/07/13(金) 08:33:27.438 ID:lnpEIklg0
>>3
ストライプになった時60位だったよ
VTEC53馬力だっけか
4: 2018/07/13(金) 07:22:21.030 ID:yLNEsWwE0
いまはバイクどれもクソ高いぞ
400の新車なんてどれも70~80レベルでしょ
5: 2018/07/13(金) 07:22:40.797 ID:oaEgJtkN0
250でもそのくらいするよな、車種忘れたけど
8: 2018/07/13(金) 07:23:42.355 ID:EJZ+6TQg0
>>5
cbr250rrとか?
6: 2018/07/13(金) 07:23:01.899 ID:vMzXLqOs0
昔から高い
7: 2018/07/13(金) 07:23:08.637 ID:sOr4tGFP0
ボルドールだとabsついて94万wwwwwwwwww
400㏄で
10: 2018/07/13(金) 07:26:16.375 ID:fDWhej9Pd
やっす
廃車寸前のcbx買おうとしたら200万だったんだが
13: 2018/07/13(金) 07:29:13.475 ID:mpN4bl0vd
CBR250rrなんか400rより高いという逆転現象
14: 2018/07/13(金) 07:30:50.635 ID:sOr4tGFP0
>>13
CBRはまぁ・・・
15: 2018/07/13(金) 07:31:44.604 ID:4B4bzAIp0
スズキのSVX650(?)なら70万以下で買えるぞ
16: 2018/07/13(金) 07:43:29.201 ID:Qk5zuFKN0
ボルドールの新色欲しいわー
でも100万は流石に高杉
17: 2018/07/13(金) 07:46:29.224 ID:sOr4tGFP0
まぁでも安定して売れてるんだろうな
18: 2018/07/13(金) 07:49:11.715 ID:tt/6BemkM
4004気筒はガラパゴスだから
600~700ツインくらいのほうが安い
19: 2018/07/13(金) 07:52:41.664 ID:bg+TJv350
NSRとかΓとかそんくらいしてたはず
20: 2018/07/13(金) 07:54:51.701 ID:sOr4tGFP0
>>19
当時の値段で??
やべーね
23: 2018/07/13(金) 07:58:32.566 ID:vMzXLqOs0
>>19
そこまでしない
限定のSPならそうだけど
24: 2018/07/13(金) 07:59:14.091 ID:yG/tc63Z0
昔は59万円だった
アメリカンが流行った頃なんか中古なら20万位で買えたからな
25: 2018/07/13(金) 08:01:12.052 ID:sOr4tGFP0
とうかもうXjr400もZRX400もないってどういうことだよ・・・
28: 2018/07/13(金) 08:20:35.080 ID:kzYQ+Xkfa
>>25
嘘だろ…?
29: 2018/07/13(金) 08:25:38.191 ID:vhRW52PNa
>>25
CB以外は排ガス規制に適用できなかった。
排ガス規制クリアする車体売ると80万オーバーだから各社諦めた(;ω;)
400に80万出すなら大型買った方がいいw
30: 2018/07/13(金) 08:27:59.639 ID:sOr4tGFP0
>>29
なるほどなぁ。まぁ時代ですよね
そう考えるとホンダてやっぱ体力あるんだなぁ
32: 2018/07/13(金) 08:35:38.894 ID:0jtnbKfL0
昔は台数が出てたからじゃん?今は何台売れるのか知らんがw
26: 2018/07/13(金) 08:16:46.377 ID:CsvSdzrBa
先進装備がABSしか追加されてないのにこっそり値上げw
27: 2018/07/13(金) 08:17:34.323 ID:sOr4tGFP0
>>26
ホンダ「嫌なら買うな」
コメント
コメント一覧 (30)
一台当たりのコストが高くなってしまうのはしょうがない
浦島太郎かお前は
製造台数も減ってるから、ある程度価格アップしないとメーカーも維持できないよ
好きならお布施込みだと思って買いなさいな
お前ら文句垂らしてるとそのうち後悔するぞ
30年前から1人当たりGDPはほぼ横ばいです
ということは相対的に高くなった、高いと感じるのは事実
いつの知識の話してんだよじーさん
正直あっちの値段上昇の方が驚きだよ。ただの重いネイキッドだぜあれ?
最近のバイクはハイテク装備満載なので満足できると思うよ
あんなん面白味が何一つねークソバイクやん
ちなメーカー社員
エンジンの調子が悪いなぁ。5万キロこえているけど。
新型に乗り換えたい・・・。買い取り額は8万円?(´;ω;`)ウゥゥ
ばかか。
SVの方が楽しいし速いやろ
400の四気筒とかトルクスカスカやぞ
でも現行400の中ではかなり速い方だったりする。
それこそ腕のある人が乗ると鬼に金棒。
しかもスポーツはもちろん、ツーリングや通勤にも使える万能バイクだと個人的に思う。
特定のマニアしか買わなくても利益がでる値段付けをしてるから新規が入ってこなくて業界先細り。
もう手遅れ。
今時二本サスにクレードルフレームって…
バイクにとって厳しい状況の昨今、値段が上がるのは致し方がないしそれで売れなくても承知でホンダも値付けしてる。
貧乏人向けに性能落として廉価バイク作ったら作ったで文句言う癖に、本当の問題は買えない己の年収だという事には目を背ける。
誰が何と言おうとスーフォアは間違いなく名車な事には異論は挟ませない。
あとボルドールのトリコロールABS付きは前の型から100万超えてる
コメントする