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1: 2018/07/20(金) 01:40:50.06 ID:0o5HzEhG0

2017年企業別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台


4: 2018/07/20(金) 01:41:58.45 ID:71/i+eq80

壊れないし競合車種諦めさせる価格設定が上手い


5: 2018/07/20(金) 01:42:34.03 ID:0o5HzEhG0

>>4
昔は壊れまくって評判最悪だったんやで


17: 2018/07/20(金) 01:44:40.29 ID:V6+Xw37A0

>>5
まじ?いつ頃の話なんやそれ


18: 2018/07/20(金) 01:45:16.02 ID:0o5HzEhG0

>>17
北米でトヨタの評判良くなったのは88燃費辺り


21: 2018/07/20(金) 01:46:45.75 ID:TMzOp6Xpd

>>17
オーバーヒートしまくりで日本車ゴミ言われてた 
バックトゥーザフューチャーも過去行くと日本車は糞だ!言われてるで
未来言って日本車最高!なってて草


11: 2018/07/20(金) 01:43:32.41 ID:DXaXc6LGa

トヨタ車嫌いだがディーラーサービスとかはやっぱ一流だなと思う


19: 2018/07/20(金) 01:45:43.82 ID:QsrpxHMpd

VWが2位だと思ったら3位なんか
落ちたな


20: 2018/07/20(金) 01:46:26.06 ID:KCn7brhm0

>>19
グループひっくるめればルノー日産に次ぐ2位やね


24: 2018/07/20(金) 01:48:01.45 ID:QsrpxHMpd

>>20
あーアウディとかベントレーとか含めればか
ベントレーてVW傘下であってるよね


27: 2018/07/20(金) 01:49:40.96 ID:KCn7brhm0

>>24
せやな
チェコのシュコダとか、他にもよく分からん会社もたくさん抱えとるわ


29: 2018/07/20(金) 01:50:58.99 ID:M1qs9bbs0

>>20
ルノー日産なんでそんな強いんや
てか今の日産ってグループ内の立ち位置的にどうなってんの?


32: 2018/07/20(金) 01:52:05.65 ID:DBJOSpit0

>>29
三菱も含めて2位やで


41: 2018/07/20(金) 01:55:00.01 ID:M1qs9bbs0

>>32
そういや三菱もそうやったな
純粋な日本企業じゃないと考えると悲しいなぁ


23: 2018/07/20(金) 01:47:51.74 ID:w4KJI+Sm0

頑丈で安い車っていう貧民向け市場をがっちり掴んでるから


28: 2018/07/20(金) 01:50:19.61 ID:DBJOSpit0

>>23
レクサス売れまくりやん


31: 2018/07/20(金) 01:51:53.19 ID:w4KJI+Sm0

>>28
でもそれがグループ発展の基盤になったわけじゃない


34: 2018/07/20(金) 01:52:35.84 ID:DBJOSpit0

>>31
レクサスはグループじゃない定期


38: 2018/07/20(金) 01:53:58.30 ID:71/i+eq80

>>28
LEXUSも競合車種と比べると絶妙に安い
欧州御三家だとボトムグレードしか買えないところをLEXUSなら同じ価格帯でワンランク上のエンジン買えたり


43: 2018/07/20(金) 01:55:20.69 ID:RhrXCOwP0

オイルショックがあって真っ先に燃費がいい車作れたからやろ


45: 2018/07/20(金) 01:56:17.62 ID:PAxGDJfVd

>>43
ホンダもオイルショックの時にバイク普及させたからな


48: 2018/07/20(金) 01:57:22.73 ID:x7ErzOKQM

>>43
朝鮮戦争にオイルショック、誰かのピンチをチャンスに変えて日本は発展してた・・・?


51: 2018/07/20(金) 01:58:09.79 ID:UqvNenrDd

>>48
満州事変でも日本の景気良くなったしな


57: 2018/07/20(金) 01:59:52.33 ID:gmJNn/Kb0

オーリスが超激戦の欧州Cセグハッチバック市場で4位に食い込んどるのは凄いと思たわ
強力なライバルより割高で色々と不利なのに


33: 2018/07/20(金) 01:52:12.20 ID:WQQEJyO0d

外車が日本で弱すぎる
やる気あんのか


36: 2018/07/20(金) 01:53:33.93 ID:PAxGDJfVd

>>33
4割が軽自動車の国に投資する訳ないやん


50: 2018/07/20(金) 01:58:09.28 ID:WQQEJyO0d

>>36
軽を作ればいいじゃん(いいじゃん)


54: 2018/07/20(金) 01:58:53.64 ID:UqvNenrDd

>>50
日本で馬鹿売れさせても1割の利益しかない
ましてや軽自動車なんてカスタムグレードが売れないとまともな利益にすらならない


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532018450/