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1: 2018/07/21(土) 03:08:35.12 ID:qn4Ssl2h0

良い車多いのに


3: 2018/07/21(土) 03:09:12.39 ID:+dHM36ih0

一流メーカーの定義は?


5: 2018/07/21(土) 03:10:04.19 ID:qn4Ssl2h0

>>3
売れること


8: 2018/07/21(土) 03:11:48.36 ID:+dHM36ih0

>>5
一流と二流の境界は?


45: 2018/07/21(土) 03:36:10.34 ID:AGboLyrT0

>>8
どう考えても国産は3社とそれ以外やろ


4: 2018/07/21(土) 03:09:46.58 ID:sH3UMc/zd

CX-8が木彫パネルじゃなくて本物の木使うところ見ると力の入れどころがおかしい
コストダウンもしないしユーザーからすればええけど企業とするとね…


26: 2018/07/21(土) 03:23:12.24 ID:H2lB3XsJ0

>>4
そんな中でコストダウンの塊のスズキから供給を受ける謎


29: 2018/07/21(土) 03:24:32.09 ID:H2lB3XsJ0

>>26しかし供給されまくるボンゴ

ボンゴには豪華な感じが全くない
実用車も作れるのに積極的に作らないのが謎


11: 2018/07/21(土) 03:13:48.83 ID:aDhHeGtud

ホンダとスズキは普及したのにね
マツダは未だに70年代の低迷から脱出出来ないンゴねぇ


14: 2018/07/21(土) 03:17:09.85 ID:lCP3UWnA0

あのカモメマークがダサい
お前らが推してる割に、マツダ車をあんまりみかけない


19: 2018/07/21(土) 03:19:57.41 ID:8z3TmDvw0

良い車多いの?


22: 2018/07/21(土) 03:21:27.82 ID:SR6tkKsY0

>>19
売れない車はラインナップから削りまくっただけ


20: 2018/07/21(土) 03:20:25.27 ID:zbVrUgRT0

売ってからのアフターが弱いから


24: 2018/07/21(土) 03:21:56.84 ID:+dHM36ih0

台数で一流かどうか判断するのどうだろ?
世界の販売台数だと ヒュンダイ>マツダ>ポルシェ


28: 2018/07/21(土) 03:24:00.76 ID:uxw4n5jJd

>>24
マツダポルシェにも負けてる定期


33: 2018/07/21(土) 03:27:51.39 ID:Sa5MhA8O0

いうてとことんエンジン車にこだわるのは嫌いやないで


35: 2018/07/21(土) 03:28:52.47 ID:qn4Ssl2h0

>>33
言うほど拘ってるか?


37: 2018/07/21(土) 03:30:30.28 ID:0v7dybS6a

>>33
こだわり?


40: 2018/07/21(土) 03:33:13.31 ID:oncfh2Nr0

個人的にエンブレムがシンプルで国産車の中で一番好きなんだが
なぜか不評が多い気がする


41: 2018/07/21(土) 03:33:51.88 ID:it1tqfwqd

デミオはアメリカじゃトヨタ車として売られてるんやで
とっくに一流メーカーやぞ


48: 2018/07/21(土) 03:36:48.21 ID:qn4Ssl2h0

>>41
ただのOEMやろが


42: 2018/07/21(土) 03:34:29.40 ID:X9UTVHr20

ロータリーとかいうポートを削っただけでクッソ速くなるエンジン
部品交換なしで速くなるとかこれもう神やろ


43: 2018/07/21(土) 03:34:45.08 ID:8z3TmDvw0

見た感じプジョー的なポジション?


44: 2018/07/21(土) 03:35:43.41 ID:AGboLyrT0

二流の車しか作ってないから


49: 2018/07/21(土) 03:37:47.41 ID:oxRbR7W2d

鼓動デザイン初期は良かったけどマイチェンでダサくなってる
面白かったメーカーだったのは初代デミオまでかな


50: 2018/07/21(土) 03:37:48.12 ID:8z3TmDvw0

大半日本人がトヨタを買う理由って結局中古でそこそこ高く売れるからとかそういう部分だよな
性能とか見た目とかではなく

つまり大半は車に興味がないや


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532110115/