ちなZRX400
2: 2018/07/21(土) 07:11:21.641 ID:J68TVA6K0
なんか怖そう
6: 2018/07/21(土) 07:12:36.836 ID:7Za169M0M
>>2
なんとかなるやろの精神
4: 2018/07/21(土) 07:12:11.571 ID:6hJhNuw/a
オーバーホール前提?
11: 2018/07/21(土) 07:13:11.651 ID:7Za169M0M
>>4
したほうがいいんかな?店に任せることになるやろうけど
5: 2018/07/21(土) 07:12:28.891 ID:pvDaMP61M
好きなの買いなよ
11: 2018/07/21(土) 07:13:11.651 ID:7Za169M0M
>>5
見た目がめちゃくちゃ好きだから無理にでも買いたい
7: 2018/07/21(土) 07:12:57.982 ID:bxpjONYu0
バイクで4万はちょっと勇気いるかな
103: 2018/07/21(土) 08:50:30.439 ID:6NeY6viA0
>>7
ちょっとってレベルか?
8: 2018/07/21(土) 07:12:58.783 ID:bgNYALFj0
おいくら?
22: 2018/07/21(土) 07:16:19.497 ID:7Za169M0M
>>8
http://www.goobike.com/bike//stock_8501923B30180302006/
これ
28: 2018/07/21(土) 07:19:32.148 ID:eZZFi7bv0
>>22
ほぼドノーマルだな
おっさんオーナーが大事に乗ったヤツかもしれん
34: 2018/07/21(土) 07:21:41.627 ID:7Za169M0M
>>28
だといいけどな
13: 2018/07/21(土) 07:13:34.136 ID:Ntl7nmHRa
カブなら50万キロ超えたあたりで調子良くなってくるぞ
23: 2018/07/21(土) 07:16:45.797 ID:7Za169M0M
>>13
流石にそれは嘘やろ、ほんとなん?
18: 2018/07/21(土) 07:14:30.972 ID:MTaeaqT8M
まぁ基本動くし大丈夫だと思う
ブレーキフルード交換してるかフォークの油滲みとか見て問題なさそうならいいんじゃね
29: 2018/07/21(土) 07:20:01.934 ID:j5fmIOw70
いくらなん?
気に入ったバイクは慣れてからのがいいぞ
34: 2018/07/21(土) 07:21:41.627 ID:7Za169M0M
>>29
リンク貼ってるけど34万だよ
31: 2018/07/21(土) 07:20:19.561 ID:ymETseup0
車なら10万超えても余裕なのに
なんでバイクはあかんねん
35: 2018/07/21(土) 07:21:46.758 ID:t3IGkfTvd
>>31
いやコレがホンダならまた話は変わってくるのよ
44: 2018/07/21(土) 07:23:54.118 ID:7Za169M0M
>>35
ホンダは頑丈なの?
46: 2018/07/21(土) 07:24:43.775 ID:t3IGkfTvd
>>44
うん、やっとならし終わったくらい
でもカワサキだろ?………でもまぁ好きなら行くべき
63: 2018/07/21(土) 07:29:50.253 ID:VWgksIpx0
>>44
ホンダ二台あるけど頑丈な印象
ヤマハもあったけどヤマハ病て特有の症状でるらしいね
2stの古いやつの話だけど
68: 2018/07/21(土) 07:33:09.052 ID:7Za169M0M
>>63
ホンダか…しかし検討してるのがZRX、ゼファー、ZZRと全部カワサキなんだよな…
70: 2018/07/21(土) 07:34:41.027 ID:j5fmIOw70
>>68
250はあかんのか?
76: 2018/07/21(土) 07:36:41.401 ID:7Za169M0M
>>70
250できになるやつ全部高いんだよなあ、予算は35万ほど
72: 2018/07/21(土) 07:35:22.861 ID:u/A7dptXd
>>68
近場で長く続けてるバイク屋はいいよ
見るなら走行距離よりフケ上がりとか車体の歪みとかオイル滲みとか気筒死んでないかとか色々あるけど絶対わからない
76: 2018/07/21(土) 07:36:41.401 ID:7Za169M0M
>>72
うむ、わからん。なら買うのも近所の方がいいかな
40: 2018/07/21(土) 07:23:46.831 ID:r/4Ejj8Bd
むしろ何がいかんのか
47: 2018/07/21(土) 07:25:15.765 ID:7Za169M0M
>>40
どっかのウェブサイトで走行距離20000以内のやつ買えとか書いてたような気がするから
51: 2018/07/21(土) 07:26:21.382 ID:th+oFaON0
>>47
車もバイクも何キロ乗ったかよりどう乗ってたかが重要だぞ
52: 2018/07/21(土) 07:27:20.673 ID:7Za169M0M
>>51
店で教えてくれるもんかな
62: 2018/07/21(土) 07:29:29.237 ID:W8ghcUst0
>>52
連れにバイク屋がいて毎月見て貰ってたわ
68: 2018/07/21(土) 07:33:09.052 ID:7Za169M0M
>>62
それはいい環境だな
42: 2018/07/21(土) 07:23:48.208 ID:gKi4mOk60
バイクなんてちょくちょくメンテすれば10万キロ余裕やで
中古屋で買う時素人は過走行のメーター改竄見抜けんからすぐ壊れたとかなる
47: 2018/07/21(土) 07:25:15.765 ID:7Za169M0M
>>42
改竄とかあんのか、狡いな
66: 2018/07/21(土) 07:31:02.393 ID:Ym8h8zf+0
原因がわからずなんか調子が悪い
この状態に陥ると地獄モード突入する
バイク屋任せだと最終的にエンジンばらされてもう一台買えるような値段請求される
78: 2018/07/21(土) 07:39:36.201 ID:UYWS1TchM
余裕
通勤片道40キロなら2年かからずに走り抜ける距離
こんなの経年劣化と比べれば軽視出来る数字
88: 2018/07/21(土) 07:45:51.229 ID:9nlPSl8Za
バイクのメーターは本当にアテにならんて買い取り業者が言ってた
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1532124658/
泰文堂
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ただ、問題はエンジン以外。特にフロントフォーク、電装関係。
エンジンは全てのパーツの中で一番頑丈に作られてる。
基本、フラグシップ以外は昔からのエンジンの焼き直しだから設計が古いんだよなあ…
それに常用回転が高いから摩耗も激しいし、腰上は大丈夫だろうけど腰下のクランクベアリングとか古いのは大抵死にかけてるし、10年20000kmが初心者が中古買う限界の気がする
98,000Km走行していた。ちょうど持ち主が帰ってきたので実走行か聞いて
見るとオーバーホールなしで走行していると話してくれた。
エンジンは40000kmでも大丈夫だと思う。
ワイの大型も4000rpmも回せば周囲を圧倒するくらい加速するからな
400ccだと微妙やな
普通に乗れば四万じゃ傷まないが…
どんな使い方されたかがわからんと
直すの前提のバイクじゃないの。
欲しけりゃ買って直しながら乗れ
この距離なら足回りは終わってるだろうからフォークのオーバーホール リアサスは新品にしてチェーンとスプロケ ブレーキパッドとディスク ステムベアリング クラッチ と色々交換せなあかん個体が多いから金はかかるぞ
ちゃんと整備済みなら乗れないことはないけどカムチェーン伸びてたりカム齧り起こしてたりオイル上がりとかエンジン面も不安だな
バイクは車でいうとほとんどレーシングカーみたいなものだよ例えネイキッドだろうが同じこと耐久性なんてそこまで考えられてない部品交換前提 車と違ってほとんどスポーツ走行前提で設計されてる性能重視だからね
通勤・通学とかで使用するのはやめた方がええな。休日の趣味ならええんちゃう?
故障して遅刻とかバイク嫌いになるで。
俺の言うことをきいてくれ
俺を含め、誰の言うことも聞くなよ。
何の問題も無く快調
むしろ数千キロなんて方が不自然。
その手のバイクは3万キロ以上だと、極端に中古で売り辛くなるらしい。
そこで横行するのが巻き戻し。
と考えればそのバイクは正直な方じゃないの?
いずれにせよ16年落ちなんだから、ある程度のトラブル覚悟は当たり前でしょ。
ワンオーナーで、その店のメンテ履歴がある車両とかなら全然アリ
まあ距離から言って巻き戻す利点のある距離数じゃないし逆に安心かもな。
これで2万キロとかだったらマジ怪しんだ方がいい。
ただし修理費用は常に余裕を持っとけ
ひび割れてないかチェックした方が良い。
zrxは平均40万位見たいなので、その観点からはオススメではない。
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