軽なんだが給油のたびにリッター何キロ走ったか計ってるのね
今まで15キロ前後だったのが今回いきなり12キロになった
なんでや！
4: 2018/07/27(金) 09:55:57.842 ID:L5jXhitD0
簡単に言うと気温が高いからだな
16: 2018/07/27(金) 10:04:00.752 ID:dwinbPXa0
>>4
先月も暑かったしエアコンの頻度も同じ
21: 2018/07/27(金) 10:07:08.258 ID:GXxj0JX40
>>16
タイヤの空気圧の確認
スパークプラグの動作確認
オイル漏れ等の確認
マフラーから出る排気の色の確認
24: 2018/07/27(金) 10:07:46.688 ID:dwinbPXa0
>>21
それ違和感じゃないじゃん
29: 2018/07/27(金) 10:08:39.511 ID:GXxj0JX40
>>24
…？
何も違和感無いなら確認した方がいいって意味で言った
34: 2018/07/27(金) 10:09:59.536 ID:dwinbPXa0
>>29
空気圧はイエローハットで見てもらってるけど他は面倒だからしてないな
38: 2018/07/27(金) 10:12:56.971 ID:GXxj0JX40
>>34
可能性が高そうなのはスパークプラグ
その次は燃焼室周り
MOVEは特にキャブレター周りのトラブルが多い
44: 2018/07/27(金) 10:14:30.365 ID:dwinbPXa0
>>38
そういえばスパークプラグは1,2年位前に交換したな
信号待ちとかで止まってる時にエンジンが止まりそうになるくらいガクガク言い出してディーラー持ってったらスパークプラグだと言われた
51: 2018/07/27(金) 10:16:10.464 ID:GXxj0JX40
>>44
その時エンジンにススついてなかった？
エンジンの洗浄とかしてもらった？
54: 2018/07/27(金) 10:16:49.226 ID:dwinbPXa0
>>51
特に何も言われなかったなー
60: 2018/07/27(金) 10:20:00.806 ID:GXxj0JX40
>>54
ディーラーが何も言ってないならキャブレターかもね
もしくは何年式なのかわからんけど電子制御系がぶっ壊れてるか
69: 2018/07/27(金) 10:23:36.235 ID:dwinbPXa0
>>60
結構古い
もう10年近く前かな
17: 2018/07/27(金) 10:04:29.010 ID:IfV7Uqq/0
車種は？
19: 2018/07/27(金) 10:06:13.635 ID:dwinbPXa0
>>17
ムーヴ
18: 2018/07/27(金) 10:06:13.507 ID:qaniwRSg0
オイル換えてるか？
20: 2018/07/27(金) 10:06:43.897 ID:dwinbPXa0
>>18
年1回くらい変えてる
33: 2018/07/27(金) 10:09:26.254 ID:MD7eR15ka
誤差だよ誤差
35: 2018/07/27(金) 10:10:16.558 ID:dwinbPXa0
>>33
誤差で済むレベルじゃないからスレ立てした
39: 2018/07/27(金) 10:12:57.819 ID:cQQ7o+G/0
今の時期エアコンでもけっこう違うな
45: 2018/07/27(金) 10:14:56.092 ID:dwinbPXa0
>>39
先月もエアコンフル稼働だった
53: 2018/07/27(金) 10:16:33.047 ID:Qk1tJ/rZ0
先月と今月で気温同じはありえん
55: 2018/07/27(金) 10:17:40.372 ID:dwinbPXa0
>>53
だとしてもバッテリー食うなら分かるが電装品でガソリンの減りがそこまで変わるかね
59: 2018/07/27(金) 10:19:48.039 ID:8kesxqQu0
>>55
電気を使う量が増えるーそれを補うためにエンジンの回転をあげるー燃費が悪くなる
外気温が高くなれば燃費は悪くなる
67: 2018/07/27(金) 10:23:07.684 ID:dwinbPXa0
>>59
補うためにエンジンの回転をあげるってことあるの？
だったらよく言う真夏のバッテリー上がりって存在しないんじゃ
73: 2018/07/27(金) 10:24:54.924 ID:Qk1tJ/rZ0
>>67
真夏のバッテリー上がりは渋滞時の話
57: 2018/07/27(金) 10:19:17.792 ID:PjgW2psRM
クーラーだろ あと気温で密度変わるからそれ
66: 2018/07/27(金) 10:22:04.753 ID:dwinbPXa0
>>57
密度？
61: 2018/07/27(金) 10:20:08.262 ID:Qk1tJ/rZ0
というかエンジンというのは熱による空気の膨張で出力を出してるから
空気のもともとの温度が高いとパワー落ちるんだよ
65: 2018/07/27(金) 10:21:57.074 ID:tz4dUJNF0
>>61
これかな
物理科学は気温が数度変わっただけで結果が何十倍も違ってくる世界だから
74: 2018/07/27(金) 10:25:10.924 ID:dwinbPXa0
>>61
そしたら冬は思いっきり燃費がよくならないと変じゃね？
63: 2018/07/27(金) 10:20:51.446 ID:MD7eR15ka
ターボ車とかだと夏場はパワーダウンするって言うよな
70: 2018/07/27(金) 10:24:18.537 ID:dwinbPXa0
>>63
そんなかっこいい車じゃないっす
96: 2018/07/27(金) 10:36:55.913 ID:dwinbPXa0
やっぱディーラー持ってくのが一番確実かな
121: 2018/07/27(金) 11:00:11.387 ID:BknZDz3j0
異常な高気温が続いたせいだろ
気温が高いと何もしなくてもガソリンが気化して減るんだよ
124: 2018/07/27(金) 11:03:34.514 ID:dwinbPXa0
>>121
密閉されてんだからそれは無いだろ
137: 2018/07/27(金) 11:52:48.957 ID:BknZDz3j0
>>124
ぐぐってみ
127: 2018/07/27(金) 11:08:50.032 ID:ng4Z0bO10
案外タイヤの空気圧とか？
最近少し車の燃費が良くなったけど
変えたところといえば
タイヤくらいしかないんだよね
129: 2018/07/27(金) 11:12:16.972 ID:dwinbPXa0
>>127
むしろタイヤは最近新しいのに変えた
前の奴をまったく空気圧チェックしてなかったら1年半で溝が無くなったわ
133: 2018/07/27(金) 11:20:58.662 ID:Jl/56L5Q0
12走れば上等だろ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1532652887/
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コメント
コメント一覧 (23)
空燃比狂うと燃費がたがたになるし
毎日乗ってたら異常とか変化とか気付きそうだけどね。
ってかそろそろ買い替え時ってことだよ。
元スレにはどれもこれも草なんて生えてないだろ
リッター2キロぐらいの燃費悪化なら
買い替える金考えたら鼻くそみたいなもん
もうしばらくは余計な金かけずにそのまま乗り続けたらいいさ
田舎の軽トラでもなかなか見ないぞ
>むしろタイヤは最近新しいのに変えた
サイズ間違えてたりして。
っかエアコン使わなきゃ気温が高いほうが燃費はいいだろ
刑事ドラマな「荷物」を隠して積んている
とか
それでも解らない場合に質問するべきだった
順序が逆なんだよ
先月と今月じゃ全然気温違うでしょ
エンジンが暖まった状態で長距離走れば冬は燃費良いけどね
エンジンが暖まるまでの短距離走行のみだと悪い
すくなくとも先月と今月では気温が全然違う
何せこの7月は、何年ぶりかの猛暑になってるからな
逆に6月は、今年はそこまで気温が上がって無い
軽なら燃費の差は出ると思うよ
クリーナー系のガソリン添加剤は色々あるが、FIクリーナーが一番安くて、しかも、効果が実感できる。
密閉されてたらポンプぶっ壊れるだろうがよ。
横転させて放置したら燃料なんか漏れまくりやぞ。
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