1: 2018/07/27(金) 15:51:41.11 0
1.6Lの安いのが286万、高いのが356万なんだが
2: 2018/07/27(金) 15:53:14.66 0
自動ブレーキはもう他社に追い抜かれてる
iSight3装備してる中古で十分
3: 2018/07/27(金) 15:54:57.19 0
今ステーションワゴンて売れるのか?
ワンボックスばかりじゃねえの?
4: 2018/07/27(金) 15:56:21.15 0
「走りに振ってある」「ステーションワゴン」
て随分ターゲット絞ってると思う
でもそこそこ売れてるんだよな?
5: 2018/07/27(金) 15:56:49.93 0
ボンネットに鼻の穴みたいなのがあって変
6: 2018/07/27(金) 15:56:57.55 0
アウトバック海苔だが特にこだわりがないならスバルはやめとけ
8: 2018/07/27(金) 16:01:36.52 0
新型インプレッサが調子いい今もういらない子
9: 2018/07/27(金) 16:03:19.31 0
走りたいならインプレッサとかあるだろーよ
荷物積みたいならカローラフィールダーとかプロボックスとかるだろーよ
10: 2018/07/27(金) 16:07:04.53 0
水平対向なめんな
11: 2018/07/27(金) 16:25:41.12 0
車買い替えしたいじじいだが一番欲しいのはレヴォーグ
でもAWだとなんだかんだで380マソなのよね
それでカローラスポーツシーケンシャルにしようか迷ってる
12: 2018/07/27(金) 16:33:57.87 0
こんな車に380万出す気がしれない
趣味はそれぞれだが中途半端な感じ
13: 2018/07/27(金) 16:35:27.44 0
走ってるとよく見かけるから
売れてるよな
14: 2018/07/27(金) 16:38:16.31 0
レヴォーグのハイパワーは魅力やで
ゴルフバッグも釣り道具もいっぱい積めるし
15: 2018/07/27(金) 16:41:45.21 0
ステーションワゴンて90年代に一瞬流行ったよね
すぐにワンボックスに取って代わられたけど
16: 2018/07/27(金) 16:42:36.76 0
ゴルフに遅刻しそうな時とか
釣りに遅刻しそうな時には最適ということか
17: 2018/07/27(金) 16:48:58.58 0
乗用車よりワゴン車好き
一番好きなのはステージアだった
18: 2018/07/27(金) 16:51:11.52 0
ワゴン好きなんて人種が存在するのか?!
19: 2018/07/27(金) 16:52:15.62 0
セダンよりうるさいしワンボックスより積めないし
後ろ開ければエアコンで冷やした空気抜けていくしいいとこないじゃん
23: 2018/07/27(金) 17:07:23.38 0
ステージアにはR33エンジン搭載車つうのがあったのよ
欲しかった買いたかった
24: 2018/07/27(金) 17:12:09.38 0
小排気量ターボは狭い日本だとそんなに有効じゃないって聞いたぞ
遠距離をノンストップで走るような海外ならいいけど
25: 2018/07/27(金) 17:19:08.94 0
車買い替えたくて最近ネット検索してるけど1200㏄ターボですら
燃費も馬力も脅威的な数値やで
26: 2018/07/27(金) 17:29:19.70 0
小排気量ターボは税金安いし燃費いい
でも加速が小排気量のままなんで都市部だとストレスたまるかも
27: 2018/07/27(金) 17:35:24.12 0
レガシィが北米向けにバカデカくなったのでインプとの間を埋める為に出来た実質レガシィ
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1532674301/
コメント
コメント一覧 (36)
単純な車両本体価格だけ見てると見積もりとったらビックリするぞ。
キャラクターラインに頼るなと。
スバルにこだわりある奴以外は買わんほうがええで
あとbrzも随分安くなったな 人気ないのか?
NA2.0で150馬力くらいで良いんだわ。
FFで良いんだわ。
おれは結構好きなんだが
シューティングブレークの様なデザインにしたつもりなら尻デカすぎて不恰好やし
ステーションワゴンとしてデザインしたつもりなら天井が下がってて狭い。
スバルのデザインにはステーションワゴン型の方が相性いいから
レガシイツーリングワゴンの様なリアデザインの方が良かったんやないかな。
変にシューティングブレークを意識して実用性が減って不恰好になってる感じがする。
デザイン評論家気取りの奴ってどこにでも沸くよなw
レヴォーグはもっこりしてて、なんだかなぁ、と思うけど
同乗者が可哀想
レヴォーグは同価格帯に競合がいないから欲しいと思ったら買えばいい
悩むのは1.6か2.0か、STIかノーマルか、だけだ
ぜってぇ出ねぇけど
気に入ったならこれを買うしかない。
しかしサイドブレーキを外したあとの穴の処理だけはどうにかならなかったのか。
俺は1.6で330万だったぞ
そこまで高くない
家→会社 会社→店→家
前の車が居る
赤信号で止まる
が基本なのに何故こんなに高いのか
レヴォーグ選ぶなら同じような価格帯だったレガシィツーリングワゴンのほうが良かった。
バイクも乗ってる自分としては、車は人や荷物を運ぶことを重視するから、
運動性能は付加価値程度でいい。
金ないのに無理して超中途半端な車買った残念な見栄張り野郎って印象だな。
あとドイツ勢の二世代遅れかのような垢抜けないデザインも要改善。
スペック厨出現www
オプション込みで500万とかすぐ行くよね
お前まじで言ってる?
ちょっと脳みそが行かれているのか育ちなのかは知らんけどいずれにせよ病院に行ったほうがいいよ。
おれの1.6GT-Sはナビなどを追加して
下取り別の乗り出し300だったけど
300馬力もいらない
2リッターターボで220馬力くらいで充分だよ
WRXは値引き出来ませんって先に釘刺されたけど、自分はS4買った
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