ワイも初めての車でスバルR1買おうと思ってるんやけどターボ付きだと思ったより高かったんや
10万キロ超えててもタイミングベルト交換してれば問題ないかな？
もしくは中古相場安くて凝った作りしてる三菱アイも良い気がしてきたけどどうやろ？
意見ほしい
2: 2018/07/27(金)14:27:38 ID:h3G
アイミーブにしよう(提案)
3: 2018/07/27(金)14:28:24 ID:6ok
10万キロって軽でそんな走らんやろ
4: 2018/07/27(金)14:28:35 ID:n60
通勤用にするにも軽トラの方がええで
7: 2018/07/27(金)14:30:15 ID:KHK
軽くらい新車買えよ
8: 2018/07/27(金)14:34:20 ID:x4u
>>2
あれ一回の充電で100KMぐらいしか走らないらしいやんけ！
>>3
走ってるやつ沢山あるで
本田のNシリーズとかなぜか10万キロ走ってるやつゴロゴロおって不気味や
>>4
盲点だったで、サンバー買うか
>>5
ええやん！
>>6
なんでや！
>>7
無理や！
ワイ渾身の全レス
11: 2018/07/27(金)14:37:45 ID:h3G
>>8
軽で長距離ドライブ自体ナンセンスやしヘーキヘーキ
最近はフル充電で１５０キロは行けるようになったとは聞くけども
12: 2018/07/27(金)14:39:48 ID:x4u
>>11
50kmはでかいけど始めにそんな異端車種乗る気はしないンゴねぇ
ニキはミーブ乗りなんか？
13: 2018/07/27(金)14:42:41 ID:VHY
>>12
ええか？燃費のこと聞いたらあかんで
16: 2018/07/27(金)14:49:40 ID:x4u
>>13
燃費は目をつむるしかないンゴね
マツダしか出せない車やしあのデザインは何年経っても廃れない気がするで
15: 2018/07/27(金)14:48:23 ID:h3G
>>12
次はアイミーブにしようと金貯めてたんやけど
マッマが１年で車買い替えるとかいう暴挙に出たから
相場ちょい安で買い取って三菱ekワゴン→ホンダＮＢＯＸや
ＮＢＯＸも車高高くて運転しやすいで
18: 2018/07/27(金)14:51:05 ID:x4u
>>15
新車でアイミーブ買うつもりだったんやね。
電気自動車って経年劣化どうなんやろ
NBOX中古相場クソ高いくて手が出せないから裏山やで
24: 2018/07/27(金)14:57:49 ID:kBP
>>11
言うて軽でも300はいくやろ
25: 2018/07/27(金)14:59:06 ID:x4u
>>24
アイミーブは電気自動車なんや
27: 2018/07/27(金)15:02:05 ID:h3G
>>24
2,948,400円やからヘーキヘーキ
まあ車体と別に家に２００Ｖコンセントないと
１００Ｖコンセントと繋ぐ用の専用ケーブル買わな充電できんけどな
29: 2018/07/27(金)15:05:54 ID:x4u
>>27
高いやんけ！それ考えると中古価格安いな
でも中古のは100kmしか入らないモデルだしな
10: 2018/07/27(金)14:36:38 ID:UUV
最初に小さい車で慣れると大きい車怖くなるらしいで
12: 2018/07/27(金)14:39:48 ID:x4u
>>10
一理あるけど軽の安さは正義や、そこは譲れないで
17: 2018/07/27(金)14:51:02 ID:wGf
イグニッションコイルには注意しときなはれ
19: 2018/07/27(金)14:52:10 ID:x4u
>>17
そこも距離走ってると劣化しやすいとこなんか？
素人でもエンジンかけてわかるかな
20: 2018/07/27(金)14:53:35 ID:wGf
>>19
わかんないんじゃないかな
とにかくいつもと違う挙動とか音とかしたら車屋に聞くかググって味噌
25: 2018/07/27(金)14:59:06 ID:x4u
>>20
わかったで!
21: 2018/07/27(金)14:55:33 ID:VHY
天井低い車に乗るとN-BOXとか運転怖くなるで
25: 2018/07/27(金)14:59:06 ID:x4u
>>21
昔は軽ハイトワゴン殆どなかったのはそういう理由かもね
22: 2018/07/27(金)14:56:54 ID:2ib
NBOX曲がる時ぶっ飛びそうになる感覚がして怖い
25: 2018/07/27(金)14:59:06 ID:x4u
>>22
あんな車で攻めるとか狂気やで
23: 2018/07/27(金)14:57:41 ID:h3G
カーブは確かに怖いわ
30: 2018/07/27(金)15:11:52 ID:x4u
一番聞きたかったのはタイミングベルト変えてれば10万キロ走ってても大丈夫か？って話やったんやけどな
31: 2018/07/27(金)15:12:52 ID:wGf
>>30
君はタイミングベルトだけで車が走ってると思うのかね
32: 2018/07/27(金)15:18:15 ID:x4u
>>31
じゃあやめとくわ
軽でも20万キロ走ったやつとかある
33: 2018/07/27(金)15:20:13 ID:KRR
今どき自動車乗るとか情弱にもほどがあるやろ
自分の足で走った方が早いしタダや
36: 2018/07/27(金)15:27:51 ID:2ib
毎日高速乗ってたんやろ
38: 2018/07/27(金)15:30:58 ID:x4u
>>36
軽ちゃんをそんな使い方したらいかんでしょ
すまんが用事があるからそろそろ落ちるで
サンガツ！
37: 2018/07/27(金)15:29:04 ID:wGf
ホンダは丈夫だよなぁ
前のオーナーがどれだけ大事に乗ってたかが重要やで
34: 2018/07/27(金)15:21:56 ID:wGf
いやほんとマジレスすると中古車なんて買ってみて走らせてみてからやないとどこが悪いかわからんで
当たり引けば万々歳や
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532669206/
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コメント
コメント一覧 (17)
不満な部分は自分でリメイクしたけどね
ソニカでも買っとけばええんちゃう
タマないやろうけど
今はジムニーくらいか
昔はラパンSSとかあったんだけど
わけのわからんネットの風評を間に受けて、まさしくゴミみたいな中古車に手をつけてしまうキモオタ。
いっぺん高い授業料はらって自分の価値観を見直すにはちょうどいいんじゃね？
誰も乗せないようにな
切れたベルトがルーム内で暴れる可能性はあるけど。
カニ味噌みたいなスラッジが貯まるのはEN07エンジンの持病。
数km程度の通勤や街乗りメインだと発生し易く、最悪エンジンブローに繋がるということでつい先日もサービスキャンペーンが発動したばかり。
他の車がどう壊れるか知らんが直せばまた走るぞ
純粋なスバル製の直列４気筒エンジン＆独立懸架サスペンション搭載車だし。
ただ、スーチャはパワーはあるけどハイオク指定だから燃費メッチャ悪いよ。
山道走らない＆高速乗らないのなら、ノーマルでいいんじゃない？
パワーに不満があるならフィットとかアクアに行ってしまう方がいい。
そういう車を直しすより
買い直した方が金かからないだろ
いろいろ交換すればいけるだろうが、だったら程度いいのを買ったほうがいいわな。
免許取り立ての女房の為に50万のカローラを買ったが同価格の軽なんかポンコツしかない
たしかに税金は軽と比べたら多少かかるがトータルではコンパクトが良いと思う
カローラはデカかったかもしれない、リッターカーがお勧め
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