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1: 2018/07/31(火) 20:47:12.17 ID:EkEkZ5Oo0 

トヨタ「スープラ」（A90型）市販型に新たな確定情報が飛び込んできました。

「グッドウッドフェスティバルオブスピード2018」においてトヨタのスポーツ車両統括部長・多田哲哉氏が米「Road & Track」誌へのインタビューで
語った情報によると、新型スープラには2リットル直列4気筒ターボエンジンが搭載されるとのこと。

6気筒モデル同様にZF製8速DCT組み合わされ、最高出力は262psを発揮するようです。またトップモデルには、
340psを発揮する3リットル直列6気筒オーバーブースト付きターボエンジンのラインアップが予想されています。

さらに多田氏は、直6に比べより良い重量配分を持つと語っていますが、A90型「スープラ」は50 : 50の完璧な重量配分を持っており、
直4でどう変化するのか興味深いところです。

タイヤサイズは、フロントが225/50の17インチ、リアが255/45の17インチが装着されると伝えられており、ボディサイズは、
全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、ホイールベースは2485mmで車重は1496kgと予想。これは先代モデルと比べ
全長が140mm短縮されコンパクトになっています。

クリッカーでは、ワールドプレミのXデーを含め、スープラ最新情報を今後もアップデートしていきます。

https://www.excite.co.jp/News/car/20180731/Clicccar_614432.html
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2: 2018/07/31(火) 20:48:22.94 ID:D62HEwj30

え？ショボくね？


67: 2018/07/31(火) 21:20:43.46 ID:ultK/EHr0

>>2
な。1.5トンで262トヨタ馬力って加速は86と変わんないんじゃないの？


73: 2018/07/31(火) 21:22:15.87 ID:ZI/pGBM20

>>67
エンジンはBMWだから詐欺はないかと


11: 2018/07/31(火) 20:53:10.09 ID:bIGn2M970

この見た目でたったの260馬力


156: 2018/07/31(火) 23:07:31.97 ID:YBB/z+WN0

>>11
それでいいんだよ
かっこいい車はサスもエンジンも超最高じゃないといけないなんて間違ってるんだよ。
それじゃ貧乏人は一生かっこいい車を買えない。
見た目スーパーカー、中身は乗り心地も燃費もいい普通の静かなクルマ。
だいたいどこで300キロとか出すのん


167: 2018/07/31(火) 23:25:53.43 ID:DX9zVb520

>>156
これはあるよなぁ
俺は多分この車買うけど、出力や排気量を上げたところで税金やガス代の差額くらいは大した事無い
問題は高い出力を受け止める消耗品代が途端に跳ね上がる事


175: 2018/07/31(火) 23:46:28.68 ID:6osfuVl00

>>156
馬力なんかどうでも良くてカッコイイとか美しいかどうかが一番大事だと思うんだよな


194: 2018/08/01(水) 00:57:19.02 ID:qKXbjMEj0

>>175
ちょっと前で言うスペシャリティカーね
スポーツカーとはまた違うジャンルだよな


15: 2018/07/31(火) 20:55:54.32 ID:vG60KKzL0

2Lの4気筒ターボなんか86辺りに積んで、直6だけで勝負しないと車のイメージが安っぽくなるのになw
とは言っても3L直6ターボで340馬力じゃ今時微妙な感じもするけどな…


83: 2018/07/31(火) 21:27:41.41 ID:rSvHSi7B0

>>15
確かに大馬力車が増えてはいるけど、
大馬力車の中で人気な馬力は250～500馬力ってとこだよ
俺もBNR34 GT-R VまたはMスペック nur(500馬力前後、ブースト圧で変わる)
とか
911 GT3 RS(527馬力)好きだし


241: 2018/08/01(水) 05:41:14.79 ID:JryC1KfL0

>>15
N55自体400馬力までのエンジンだからどの道スーパーカーにはなり得ない


24: 2018/07/31(火) 21:02:36.17 ID:jOuiKxyq0

2000ccで262psってとんでもないバケもんだな


239: 2018/08/01(水) 05:27:24.26 ID:51ZpceCd0

>>24
2Lターボで262psは非力すぎる。
スバルなら300ps以上だよ。


245: 2018/08/01(水) 06:05:38.18 ID:L3fYldwV0

>>239
EJ20ターボなら排ガス規制ギリギリだから税金優遇無いぞ。出力を落として税金優遇した方が良いだけ。


262: 2018/08/01(水) 08:17:27.39 ID:j8lbs7Nz0

>>245
EJ20は現行WRXSTIので終了だろ。
次期はFA20…つまらんエンジンよ


301: 2018/08/01(水) 10:38:29.84 ID:Vo8SsmGo0

>>239
この車の四気筒ターボを吊るしのまま乗る奴なんてそういないだろ


304: 2018/08/01(水) 11:11:10.98 ID:2kJSAHVl0

>>301
これはスペックなんて気にしない、見た目重視の人が買うやつだ。改造なんてしないよ
OHCエンジンのセリカとかレビンとかスープラとかもあっただろ。そういうやつだよ


37: 2018/07/31(火) 21:06:50.14 ID:BBLdJE5I0

情報小出しにしすぎて、発売時には既視感半端ない感じですっかり飽きられるパターンだな。


248: 2018/08/01(水) 06:18:42.06 ID:5F6SQhoL0

>>37
NSXがやり過ぎた感あるわ


51: 2018/07/31(火) 21:14:20.13 ID:gf7rvFRS0

アメリカ人「なんでV8じゃないんだ？」


72: 2018/07/31(火) 21:22:11.23 ID:gdRZM0n60

>>51
そう言ってv8ぶちこむのがアメリカン


152: 2018/07/31(火) 22:57:28.81 ID:fqo1j4gE0

>>51
おれアメリカ人じゃないけど同意


133: 2018/07/31(火) 22:33:46.72 ID:p4+GTr4o0

直４エンジンはトヨタとBMWどっちの？


140: 2018/07/31(火) 22:43:35.76 ID:cVU9VHsC0

>>133
現在、トヨタに縦置き直列4気筒エンジンは無いよ。


183: 2018/08/01(水) 00:37:27.17 ID:z+mBEESK0

>>140
IS・GS・クラウンに積んでる2Lターボと2.5L HVがあるべさ
ハイエースやプラドには2.7Lのがあるし


98: 2018/07/31(火) 21:48:57.25 ID:laIhwzx00

今時スポーツカーなんて誰が買うねん


101: 2018/07/31(火) 21:53:33.14 ID:rSvHSi7B0

>>98
500馬力辺りまでは割と客多いよ
500～600馬力で客が急激に減る


293: 2018/08/01(水) 09:39:14.02 ID:s1kDJ9o20

>>101
アメリカは車検がないからいくらでも馬力上げられるのがうらやましいわ
GTRは32も33もキットで簡単に1000馬力まで上げられるけど日本じゃまず車検通らない仕様になるからな
現行r35ニスモは1000馬力でも車検通るチューニング仕様あるけど


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533037632/

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