LE_S012_F001_M007_1_L

1: 2018/08/03(金) 20:47:59.039 ID:OsA/EoJk0

そもそもなんでCTみたいな中途半端な性能のを作ったんだろう
見た目は好きなんだけど

GRエンジン載せて常識的な積載性能があるだけで十分だからさ


2: 2018/08/03(金) 20:49:04.771 ID:Uy61Wy3dp

買えないくせに


3: 2018/08/03(金) 20:52:34.386 ID:OsA/EoJk0

>>2
さすがにCTなら買えるわ…
RXは新車じゃ無理だけど


4: 2018/08/03(金) 20:53:05.999 ID:F/f68Cwo0

高級車にHBって似合わない


6: 2018/08/03(金) 20:54:50.026 ID:OsA/EoJk0

>>4
分からんでもない
メガーヌRSにしてもゴルフRにしても高級車って感じではないな


7: 2018/08/03(金) 20:55:35.947 ID:Zxr9GIsnM

CTなんか出した時点でレクサスの価値は落ちたよ


8: 2018/08/03(金) 20:58:43.607 ID:OsA/EoJk0

>>7
やるなら本気で作って欲しかったな


9: 2018/08/03(金) 21:00:56.006 ID:iA29L6Gb0

ハッチバックってなんかメリットあんの?
ワゴンのが荷物積めていいじゃん


10: 2018/08/03(金) 21:06:52.830 ID:VTKTE2Gtd

セダンに乗りたいけど乗れないから仕方なく妥協したイメージ


11: 2018/08/03(金) 21:09:40.608 ID:EXiTL5ks0

ハッチバックは結局コンパクトという概念が先に来るからな
でもそんなトヨタでもブレイドマスターとかいうキチ車を作っていたという事実


15: 2018/08/03(金) 21:15:38.851 ID:OsA/EoJk0

>>11
ブレイドマスターは本当にいい車よ
ホットハッチではないと思うけど


12: 2018/08/03(金) 21:10:31.158 ID:RNiu6DP/0

ハッチバックのが前後に短くて屋根が少し高いから運転はしやすいよね
ワゴンのがスタイルは良いと思う


13: 2018/08/03(金) 21:11:49.965 ID:gwTH1yFK0

今のCTはそれでいいからホットモデルを作ってほしい


14: 2018/08/03(金) 21:13:44.131 ID:EXiTL5ks0

>>13
レクサスじゃないといかんの?


16: 2018/08/03(金) 21:16:17.797 ID:gwTH1yFK0

>>14
レクサスじゃなくてもいいけどCTのデザイン結構ワイドローな感じでかっこいいから


17: 2018/08/03(金) 21:18:00.010 ID:/spvvcl30

レクサスなのに吊り下げアクセルペダル
レクサスなのに塗装膜厚が100ミクロン
レクサスなのにFFハッチバック
レクサスなのに動力系が型落ちプリウス
レクサスなのに足回りがブレイド
そんな車が現行ct200h


18: 2018/08/03(金) 21:18:34.328 ID:Ym6TbRbfM

ハッチパックだとダサいじゃん


19: 2018/08/03(金) 21:19:01.116 ID:Ym6TbRbfM

商用車にみえる


20: 2018/08/03(金) 21:20:00.858 ID:iRW6ukTVM

トヨタ買えよ


21: 2018/08/03(金) 21:30:16.589 ID:QLua7Ww20

CTとか次でるUXとか何であんなの買うんだろ
オーナーサロンに入りたい乞食


22: 2018/08/03(金) 21:33:49.137 ID:OsA/EoJk0

CTの見た目は好きなんだけどな

でも中覗いたら後部座席に人乗せるつもりなさそうで悲しくなった
ラゲッジスペースもバッテリーとかのせいか床が高くて狭いし


23: 2018/08/03(金) 21:50:03.058 ID:EXiTL5ks0

CTは完全にデザインスタートで後から中身無理矢理詰めた感あってすごい
ただこれがレクサス?と言われたらなんとも言えない


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1533296879/

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