1: 2018/08/08(水) 21:11:16.32 ID:CAP_USER9

 日産自動車は8日、往年の日産車を450台以上集めた施設、ヘリテージコレクション(神奈川県座間市)を報道陣に見せた。ホームページから予約すれば一般者も見学できる。

 日産は1933年の創業後しばらくは、「ダットサン」のブランドが主流だった。日産最古のダットサン12型フェートンや、初めて大量に生産したダットサン14型ロードスターなどだ。

 高度成長の時代を彩ったクルマも並ぶ。ブルーバードやスカイライン、サニーといった名車の初代モデルだ。

 86年のル・マン24時間耐久レースに日産が参加した時のクルマのほか、バブル期にヒットしたシーマやシルビアなども展示している。シルビアは「デートカー」として若者の人気を集めた。

 一般公開は2013年からで、年間の来場者は1万5千人ほど。見学会は午前の部と午後の部があり、40人ずつ受け入れている。担当者の中山竜二さんは「80年以上続く日産の歴史や、各モデルのデザインの変遷を楽しんでほしい」と話している。(木村聡史)

2018年8月8日18時27分
https://www.asahi.com/articles/ASL883GDXL88ULFA00B.html

日産ヘリテージコレクション(往年の日産車を450台以上集めた施設)
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7: 2018/08/08(水) 21:14:59.39 ID:SnTIylax0

310サニーはまだ見るよね


8: 2018/08/08(水) 21:15:17.82 ID:1RsApKx10

丸っこいマーチがなんか可愛い
うちは角ばったパルサーだった


11: 2018/08/08(水) 21:16:16.33 ID:i2a76h5O0

>>1
これはたまらん
ずっと保管しておいてほしいわ


14: 2018/08/08(水) 21:17:39.24 ID:wpq5XdPX0

S13は今のプリウス並に街中で走ってるの見かけたなあ


17: 2018/08/08(水) 21:18:44.16 ID:sbwSUrte0

あー、もう!

日産はさ、この「博物館」を、直ちに売り払え。土地ごとだ。
それで入った金を、新製品の開発にでもあててくれ。

金にならない「資産」は全て売り払って、もっと儲け主義に走れ。

いつまでぬるま湯につかってるんだ。


18: 2018/08/08(水) 21:18:47.44 ID:3rbT9Ewi0

日本製が多かった過去の遺産だね

ここ数年日産車製造台数1位は中国 ∴中産自動車


19: 2018/08/08(水) 21:19:12.40 ID:RHYcoF550

シルビアのデザインてのは今見てもこうなんというか色っぽいデザインだな


28: 2018/08/08(水) 21:23:01.65 ID:pJnncxSj0

>>19
真偽不明だけど、元ホンダの人がデザインしたって聞いたことある。
確かに当時のプレリュードやインテグラに似てる。


20: 2018/08/08(水) 21:19:15.60 ID:8dipHzhz0

ブルーバードはどこに消えたんや…


24: 2018/08/08(水) 21:21:31.05 ID:I7nO4lbk0

ps13とkps13は乗ってた


30: 2018/08/08(水) 21:26:12.34 ID:bbwkHBC30

S13より180のデザインが秀逸すぎる
現在でも通用するどころか、ますます格好よく見える


38: 2018/08/08(水) 21:31:01.26 ID:sbwSUrte0

>>30
> S13より180のデザインが秀逸すぎる

それには賛成ですね。180は格好良かった。
日本一どころか、世界一の格好良さだ。

あれに e-Power を搭載するだけで、超バカ売れでしょうに。


55: 2018/08/08(水) 21:39:07.37 ID:1RsApKx10

>>38
かっこいいとは思うけど、今リトラクタブルライトは色々難しいないか?


31: 2018/08/08(水) 21:26:42.55 ID:8tvtqniH0

日産はダットラ売れや


36: 2018/08/08(水) 21:29:58.90 ID:qsOMTtub0

シルビアは助手席のサンバイザー裏に化粧直し用のミラーが付いてて、運転席にあるレバーを引くと助手席が後ろにバタンと倒れるという仕様でなかったか


43: 2018/08/08(水) 21:32:00.23 ID:3rbT9Ewi0

>>36 プレリュードの方でなくて?


37: 2018/08/08(水) 21:30:44.95 ID:RTIE2MSg0

シルビアは初代が一番カッコ良いな。
これのベースのフェアレディ1600SPが今欲しいなと思っている。


45: 2018/08/08(水) 21:33:38.28 ID:5fkKwmY30

サニー・カリフォルニアとかいうのあったなw


46: 2018/08/08(水) 21:34:13.84 ID:z39osbvq0

じいさんにしかうけない企画だな
ノスタルジーに浸りたいってか?


47: 2018/08/08(水) 21:35:17.34 ID:fabDUrVT0

P10の足は衝撃的だったわ~


48: 2018/08/08(水) 21:35:36.99 ID:l66BTGN10

330かぁ。
お約束でENKEI履いてたわ。


52: 2018/08/08(水) 21:37:24.26 ID:zDE/NjgL0

大学生の時乗ってたサニーRZ-1はあるのかな
今中古車買おうにもマイナーすぎて出てこない


70: 2018/08/08(水) 21:47:06.68 ID:RTIE2MSg0

>>52
キャッチフレーズが「美しいから ころがしたい」
だったかな。


54: 2018/08/08(水) 21:38:25.82 ID:AAE01Sub0

s13復刻版出せば売れるんじゃね


77: 2018/08/08(水) 21:50:32.05 ID:hO01SBEa00808

>>54
PS13、R32、Z32、P10、C33、あの頃の日産は凄かったな
全部今でも古さを感じない

Z32は日本車史上一番美しいクルマだと思う


85: 2018/08/08(水) 21:53:57.62 ID:zS8SmADK0

>>77
R32とZ32は終わりの始まりだったな


58: 2018/08/08(水) 21:40:49.44 ID:I7nO4lbk0

リトラクタブルの何が悪くて規制したのかなあ…


60: 2018/08/08(水) 21:41:56.81 ID:zDE/NjgL0

>>58
歩行者衝突安全性の規制強化


63: 2018/08/08(水) 21:43:50.76 ID:laDr88Mo0

>>60
カナダの昼夜ライト点灯だろ


72: 2018/08/08(水) 21:47:59.42 ID:zDE/NjgL0

>>63
カナダ国内だけの規制で販売されないわけ無いだろ
ほとんど前述の理由


75: 2018/08/08(水) 21:49:51.92 ID:laDr88Mo0

>>72
歩行者衝突といってもな
尖ってようが平だろうがぶつかればダメージは変わらん


79: 2018/08/08(水) 21:51:01.88 ID:AAE01Sub0

>>75
ボンネットに突起があったら危険だろ


91: 2018/08/08(水) 21:56:07.71 ID:laDr88Mo0

>>79
ウィキで確認したけど、やはり昼夜の点灯義務がトドメを刺したと思うな

部品点数とか凍結の開閉不良とか趣味の問題


61: 2018/08/08(水) 21:42:42.20 ID:dTHbkpzT0

初代シーマはいいな


80: 2018/08/08(水) 21:51:42.53 ID:zS8SmADK0

>>61
ボンネットマスコットがブロッコリーだけどな


82: 2018/08/08(水) 21:52:51.50 ID:prbcn9/l0

いろいろ検索してて、RCサクセションの「雨上がりの夜空に」のポンコツ車は、サニー・クーペなんだってね。
70年代の半ば~後半だと、B10かB110?


83: 2018/08/08(水) 21:53:30.12 ID:GA+y5Pb80

日産車で一番かっこいいのは
ブルーバードU 2000GT


90: 2018/08/08(水) 21:55:43.33 ID:NGcpX4JN0

昔のデザインで販売してくれたら結構売れそうだけどやらないよね
デザインだけ昔ので中身は最新の技術が使われてるとか良さそうなのに


23: 2018/08/08(水) 21:21:07.59 ID:sOKptpuw0

シルビアのデザイン今でも通用するかも


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533730276/

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