1: 2018/08/09(木) 11:21:39.89 ID:CAP_USER9

 国土交通省は9日午前、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の3社で燃費・排出ガスの検査で不適切な取り扱いが見つかったと発表した。国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。

 国交省は今後、報告内容を精査し必要な場合は厳正に対処するとしている。石井啓一国交相は「自動車ユーザー等に、車両の性能や自動車メーカーの品質管理体制に対する不安を与えかねない事態であり極めて遺憾」とのコメントを発表した。

2018/8/9 10:45
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H7S_Z00C18A8000000/
nenpi

関連スレ
【マツダとスズキ】排ガス・燃費で不適切検査 9日公表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533743721/


10: 2018/08/09(木) 11:25:34.72 ID:7k10UMaF0

suzukiはマゾだからまた悪く改ざんしたんだろ


5: 2018/08/09(木) 11:23:28.74 ID:1bIMBx3W0

その前にもっとバイク業界が活気付くような政策出してみろよ。


122: 2018/08/09(木) 12:02:29.16 ID:Lq3sgYKa0

>>5
中型までファミリーバイク特約でOKとか


130: 2018/08/09(木) 12:06:15.71 ID:wTwOlhwN0

>>5
路駐禁止を緩和すればいい


168: 2018/08/09(木) 12:26:03.16 ID:GfanCYPt0

>>5
なんでバイク業界?

バイクなんて危険すぎだしさっさと規制してほしいわ


11: 2018/08/09(木) 11:26:13.86 ID:M167X+4I0

トヨタにはメスは絶対に入れません


34: 2018/08/09(木) 11:36:13.41 ID:n3UPD9d00

>>11
国策企業に何か不都合が有っても国が全力で隠蔽するってことかな


40: 2018/08/09(木) 11:37:16.28 ID:NZWtEaJp0

>>34
はい。大丈夫です(´・ω・`)


23: 2018/08/09(木) 11:32:14.06 ID:aCtwqiCY0

>>1
スズキは三菱以上の常習犯か?

4輪でもやらかしてるし


33: 2018/08/09(木) 11:35:52.30 ID:NZWtEaJp0

>>23
国交省の天下り受け入れてるんだ
大丈夫だよ

心配するな、直に火消しが来るから
重複スレももう立てました(^^)v


25: 2018/08/09(木) 11:32:59.94 ID:i1fk//q+0

親父のプリウス
カタログスペックはリッター40キロなのに
実際は20キロしか走んねえよ
詐欺だろ


32: 2018/08/09(木) 11:35:52.26 ID:SGeaaaHV0

>>25
そもそも6割で優秀と言われる糞業界ですからね


92: 2018/08/09(木) 11:53:05.55 ID:oRpeVgb10

>>25
俺は200キロ走るとリッター30はいくぞ
プリウスは運転次第だわ


97: 2018/08/09(木) 11:54:09.78 ID:XCcc8gi40

>>92
そのノロノロ独りエコ迷惑運転で周囲の燃費ダダ落ちだけどな!


35: 2018/08/09(木) 11:36:29.46 ID:Vd2lOjL40

これ何で急に大企業の改ざんが表にでてくるようになったのか知ってる?

実は昔からやってたんだけど、最近は派遣を使うようになったんで内部告発が多くなった。
派遣は会社への忠誠心無いから不正はガンガン通報される。


41: 2018/08/09(木) 11:37:36.31 ID:qkgIzSqB0

>>35
そういうのの先駆けが雪印だったよな
消費者にとってはいいこと


53: 2018/08/09(木) 11:39:25.79 ID:Vd2lOjL40

>>41
雪印の内部告発は下請けだった。内部告発した下請け会社は雪印に報復されて社長は一文無しのホームレスになったよ


193: 2018/08/09(木) 12:32:16.76 ID:OK8s9Q9z0

>>35
俺も派遣で内部告発したい1人

全国区の大会社なんだけど、試験結果を良くするために
外部試験会社や行政機関用に提出するサンプルを絶対に合格する
提出用サンプルを別途作って用意してて、顧客から試験依頼があったら
それと入れ替えて提出して合格もらってる

自分とこは材料作ってる会社で、それを顧客が使って製品となり
それの製品検査で規定のレベルに行かなかったらやり直しなんだけど
その検査を合格用サンプルで行い、それを行政機関に提出
もちろん製品そのものは不合格のまま


199: 2018/08/09(木) 12:36:03.29 ID:kQuywvgg0

>>193
こういった事わりとよく聞くよね


38: 2018/08/09(木) 11:37:02.59 ID:qkgIzSqB0

マツダはVWが排ガス偽装してた時に「内は絶対にやってない」と言い張ってたのに
結果はこれかw


90: 2018/08/09(木) 11:52:42.05 ID:ZM2cUhoH0

>>38
「絶対」なんて言う奴は信じるな、絶対に。


141: 2018/08/09(木) 12:13:03.63 ID:FMdySB1m0

>>38
設計の段階でインチキをしないことと、製造の段階でインチキしないことはまた別のレイヤーの話だからなぁ…。


39: 2018/08/09(木) 11:37:09.99 ID:qyrfEDvo0

スズキは確か社内規定でより厳しかったんじゃ?


44: 2018/08/09(木) 11:38:11.27 ID:yVqjH5vO0

>>39
どのメーカーも厳しい。


48: 2018/08/09(木) 11:38:46.08 ID:BSYjofOY0

>>39
まさか、また燃費が向上するのかww


43: 2018/08/09(木) 11:37:55.27 ID:jUIqQ2eP0

これ、よく見ると、なんでこんなに品質にバラつきがあるんだろ
不正とかの問題じゃなく技術力なんじゃねーの…


49: 2018/08/09(木) 11:38:54.33 ID:+gyPx/QK0

>>43
試験員の能力


59: 2018/08/09(木) 11:40:27.95 ID:VqiRjpE30

>>43
技術のスズキです
鈴鹿8耐でもポイント取ってます


61: 2018/08/09(木) 11:41:36.66 ID:qkgIzSqB0

>>59
ここ数年はヤマハの独壇場だよw


60: 2018/08/09(木) 11:41:01.42 ID:fxQDHAl00

後挙がってないメーカーはいかがなものか


64: 2018/08/09(木) 11:42:14.28 ID:DwCaUiI10

>>60
金の力で押さえ込んでるトヨタが一番怪しいよね
プリウスとかかけ離れてるし


65: 2018/08/09(木) 11:43:00.45 ID:qkgIzSqB0

>>64
ハイブリッド車の燃費は思ったほどよくないってのがデフォだからね


67: 2018/08/09(木) 11:43:20.10 ID:BSYjofOY0

>>64
カタログ燃費達成率の低さでは、
日産のペテンハイブリッドe-Poorが群を抜いている


103: 2018/08/09(木) 11:55:18.60 ID:haEIkdd90

残りはホンダ?


116: 2018/08/09(木) 11:59:58.84 ID:MRMhoJNC0

>>103
かつてホンダはハイブリッドの燃費が悪いと米国で訴えられて裁判沙汰になった
結果的に逆転勝訴したけど、あれで相当慎重になってるんでないかな?


166: 2018/08/09(木) 12:25:55.39 ID:DAyk475f0

どこが不正したとかそういうレベルじゃなくなってこの検査が機能していないという感じだな


179: 2018/08/09(木) 12:28:43.00 ID:uCCys1S+0

>>166
日産といいマツダといい検査制度がクソ過ぎて実情に合わないんだろ
何年前の基準で作られたんだか


180: 2018/08/09(木) 12:28:45.88 ID:pTVxciJ30

信用出来るのはカワサキだけが…


188: 2018/08/09(木) 12:30:47.71 ID:omUOvAl40

>>180
新幹線の台車とかスゴイ信頼性だよな


191: 2018/08/09(木) 12:31:49.30 ID:6M+W/aY+0

>>188
凄いよね!
流石カワサキだわ
あんな新幹線作れるのはカワサキしかいない(棒読み)


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533781299/

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