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1: 2018/08/09(木) 11:07:53.232 ID:JeyaDiWd0

急ブレーキみたくなる?


3: 2018/08/09(木) 11:08:45.967 ID:RZGS+6cqd

車運転したことないだろ


11: 2018/08/09(木) 11:10:11.787 ID:JeyaDiWd0

>>3
いやあるよ
昨日初めてエンジンブレーキ使ってみたんだがレバー操作するの不安だった
あれボタン押しながらじゃないと上に上がらないのかと思ったらニュートラルにはボタン押さなくても入れられるんだな


9: 2018/08/09(木) 11:09:33.359 ID:va8VxmrP0

自転車と同じ原理だぞ


25: 2018/08/09(木) 11:15:15.915 ID:QNUVeYFy0

お前ニュートラルが何か知らないだろ


34: 2018/08/09(木) 11:17:57.347 ID:08yMoZqY0

高速道路でRに入れたらどうなるのかやってみたいけど怖い


36: 2018/08/09(木) 11:19:04.361 ID:TnQbWy5Od

>>34
俺のはNに入るだけだよ


44: 2018/08/09(木) 11:22:52.269 ID:08yMoZqY0

>>36
AT?


47: 2018/08/09(木) 11:25:02.952 ID:TnQbWy5Od

>>44
そういうメカ自体は付いてない、アウトランダーPHEV
電源オフも試したけどすぐにオフになることはなかった


35: 2018/08/09(木) 11:18:40.391 ID:HADXGs49d

ニュートラルじゃなくてエンジンブレーキのほうを分かってなさそう


37: 2018/08/09(木) 11:19:18.719 ID:Ox3SDk3hd

ニュートラルはどの歯車とも噛み合ってない状態やぞ
ATは知らん


39: 2018/08/09(木) 11:20:20.364 ID:kZAkpatca

これだからAT限定は


43: 2018/08/09(木) 11:22:22.365 ID:ZxktY/OWM

エンジンブレーキとニュートラルを並列にしていいものなのか


46: 2018/08/09(木) 11:24:13.738 ID:FR5pXGv/d

こんなんが路上に出てくるとか危なすぎる


49: 2018/08/09(木) 11:26:39.504 ID:MqnyLT9J0

Bレンジをバックだと思ってそう


55: 2018/08/09(木) 11:41:16.753 ID:Dxn5Jqz2p

ガソリンの節約になるやん


57: 2018/08/09(木) 11:42:42.110 ID:MqnyLT9J0

例外的にトヨタのハイブリッドみたいな回生ブレーキ車は坂道だとDレンジじゃエンジンブレーキ効かないからBレンジに入れて意図的にエンジンブレーキを作動させる事はある


59: 2018/08/09(木) 11:45:49.321 ID:KPHuMYHVd

教習したての頃セカンドに入れても制限速度越えそうだったからブレーキ踏んだらめちゃめちゃ怒られたわ


50: 2018/08/09(木) 11:28:43.858 ID:JeyaDiWd0

すまんセカンドってエンジンブレーキのことだろ?


53: 2018/08/09(木) 11:34:03.818 ID:ptBjQZEga

>>50
マジレスしてやるよポンコツ
エンジンブレーキは「エンジンと噛み合ってる摩擦の力でどうしてもかかってしまう減速力」のことな
だからドライブでもセカンドでもアクセル踏んでなかったらエンブレはかかる
ニュートラルは歯車が噛み合ってない状態
必然的にエンブレはかからない
わかったか


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1533780473/

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