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6: 2018/08/12(日) 14:05:55.08 ID:PWP3Jqp40

初めて高速でACCと使った時の自働運転ぶりに感動した


7: 2018/08/12(日) 14:07:23.21 ID:rk2BVBzd0

リーフの自動運転だと常にハンドルが小刻みに揺れていて
左よりだったから怖くて仕方なかったな


9: 2018/08/12(日) 14:19:30.02 ID:Qg8cU6T20

日本語のがわかりやす。
車線逸脱警報機能。


11: 2018/08/12(日) 14:27:06.50 ID:wRh58Z7s0

ｎbox乗ったことあるけど作動してんのか自分で切ってんのかよくわからんかった
自動追尾は楽でいいけど最高間隔でも車間狭くて高速だとちょっと怖い


13: 2018/08/12(日) 14:32:21.19 ID:rk2BVBzd0

自動追従の車は前の車がいなくなると急加速
で、ぶつかりそうになるまで減速しないのをなんとかして欲しいな
怖くて仕方ないわ


28: 2018/08/12(日) 15:25:55.19 ID:4pMokYe20

>>13
設定速度高過ぎだろ。流れに合わせてレバーで調整しろ。
前の車の更に先を考えるほど、現状そこまで完璧な出来じゃない

レーンキープも都市高速とか無理だし


33: 2018/08/12(日) 15:38:08.20 ID:XT1aBB4x0

>>28
日産の高級車種に搭載されてるレーダーは2台先まで見てるらしいけど効果の程はどうなんだろ


14: 2018/08/12(日) 14:33:22.57 ID:+PyjXl4W0

ヾﾉ･д･`)ﾑﾘﾑﾘ
自分でハンドルを握らないと、心理的に安心できない・・・


17: 2018/08/12(日) 14:40:17.32 ID:npRfLDS00

>>14
ハンドル握ってても、タイヤはコンピューターが舵切るんやで


67: 2018/08/12(日) 17:55:29.04 ID:00EXWpfj0

>>14
ハンドル握ってないと「ハンドルから手を離さないで下さい」って怒られる


15: 2018/08/12(日) 14:39:53.49 ID:YoZRZyiT0

仕組みをちゃんと理解してたらある程度許容できるんだけど「前に付いていく」「車線を守る」みたいな言われ方だけしかされないと怖くて仕方無い


19: 2018/08/12(日) 14:55:57.31 ID:SYQMZle10

意外に白線を見逃したりするが、整備が行き届いた高速なら良んじゃね。
ただ、速度が出てるときに機械任せにしようとは思わんが。
渋滞ならまぁ・・・


37: 2018/08/12(日) 15:55:15.72 ID:WaT2kbN80

高速の真ん中でトラブル起こして停まったりしそうで信用しない
伊勢湾岸自動車道での事故原因なんだったんだ


39: 2018/08/12(日) 16:00:36.47 ID:B0NC0rUV0

ハンドルがブルブルしてるのか微妙だし戻るような補助的なことしてるのかも微妙。
ついて行くのは優秀だよな。高速での肉体的精神的共に負担が減ってかなりラク。
30km/h以下で切れてしまうのが残念だがまぁ買い換えるのは20年くらい後だしな。


40: 2018/08/12(日) 16:02:26.03 ID:kvxDUmNZ0

ACCはむしろ30km/h以下で機能してほしい
渋滞めんどくさい


53: 2018/08/12(日) 17:21:15.35 ID:I3bTMgWl0

>>40
ヴェルファイアやプリウスなら
全車速対応でめっちゃ楽だぞ


41: 2018/08/12(日) 16:02:35.07 ID:GD7pzvod0

最近はホントにセンターライン越えて運転してるの多いから、マジで装備するべき。
下手くそとか言ってる場合じゃないわ。


44: 2018/08/12(日) 16:11:25.23 ID:rk2BVBzd0

ここ最近の車は0～160k対応ってのがほとんどだな。
それに接近センサーも普通ついてるだろ？ピーピー煩いやつ


48: 2018/08/12(日) 17:03:12.01 ID:0WDUiSCj0

大雨の日にオートクルーズコントロールで走ってたら雨でセンサーが反応しなくなって、前に車いるのにフル加速し始めたときはスカイネットの反乱かと思った


49: 2018/08/12(日) 17:06:14.08 ID:O50D/meh0

アイサイトのACCしか経験ないが…
ガラガラの高速道路で前車追従や渋滞中の前車追従は楽
負担が減る
レーンキープアシストは…
これ両側のライン読めるときはセンターに合わせようとするけど、走行車線ではキープレフトしてほしい
こわい


50: 2018/08/12(日) 17:12:22.65 ID:VTR/iMgA0

スバル車のが良いって聞くけどどうなんだ

三菱には車線キープ機能なんてついてないから速度制御だけのポンコツ、しかも停止したら解除されるから高速でしか使えない


60: 2018/08/12(日) 17:35:38.07 ID:rgVUZv8s0

>>50
YouTubeでの特集ではアイサイトとベンツ等外車の高級クラスがトップだった。
他のは使えるまでに至ってない感じ。

でも最近は追いついてきてアイサイトの優位は消えてきた（ホンダが良い？）らしいけど。


51: 2018/08/12(日) 17:16:21.11 ID:G9F2Q1/L0

高速で前の車を追尾してそのまま首都高に入って最初のカーブで前の車が車線変更して
前方に車がいなくなったらカーブ入り口から加速が始まって恐かった
最高速度の設定を115km/hにしてたからだけど制限速度やカーブを考慮してスピードを抑えてくれてもいいと思う
レーンキープアシスト機能はハンドルプルプルでお知らせする程度
去年新車で買ったトヨタ車


57: 2018/08/12(日) 17:30:53.40 ID:v2E2faEM0

会社のバンが日産のだけど、全然ダメだわ。
小雨程度でも機能しなくなるし、あんなん危なくて使ってらんねえよ。


63: 2018/08/12(日) 17:45:35.58 ID:98TiPmqd0

白線が消えかかってたり雨の日でもまともに機能するのか？
怖くてもに使えるとは思えん


65: 2018/08/12(日) 17:51:55.57 ID:4pMokYe20

>>63
手放し運転じゃないんだから、解除されたら自分で制御
アシスト機能だからな


64: 2018/08/12(日) 17:47:08.22 ID:jxSp/uh40

あれってそこそこ自動運転だよな・・・
しかし作動中にはステア感が異常に敏感というか
いわゆる遊びが無くなってる感じがして違和感がある。


68: 2018/08/12(日) 17:56:18.94 ID:jD+zmnqg0

雨降ってウェット路面とかワイパー作動するとか
雪降るとか白線が薄くなるとかで動作しなくなるからな

あんま期待すんな


84: 2018/08/12(日) 19:22:01.27 ID:oYBkgJ+40

そもそも自動ブレーキが信用できんだろ
いくら過信しちゃダメですってメーカーが言っても、搭載車の事故が多すぎる
あれなら無い方がマシ
考え方が変わって来たよ


85: 2018/08/12(日) 20:02:20.61 ID:rk2BVBzd0

実際のところ、バイパスでも走らないと使わないからな。
短時間の試乗じゃ使う場面がないわけだし、普通は解らんわな


59: 2018/08/12(日) 17:34:36.83 ID:OrHGdCnW0

中古の車買って作動しないしおかしいなと思ってたらカメラの前に
車検の有効期限のシール貼ってやがったバカ整備員


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1534049935/

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