実際に買おうとか思わない?
2: 2018/08/13(月) 19:20:57.765 ID:JECV20Nla
クルマ自体は悪くないがディーラーが気に喰わねえ
8: 2018/08/13(月) 19:36:59.094 ID:TApxaViuM
>>2
これ
三菱でもスズキでも光岡でもこんな接客受けたことねえって接客されるぞ
11: 2018/08/13(月) 19:41:24.376 ID:JECV20Nla
>>8
高級感出したいまでは良いとして高圧的な態度までマニュアル化してんだろうか
13: 2018/08/13(月) 20:09:40.788 ID:ChVS3x8/0
>>2
明らかにレクサスやベンツを意識した作りだよな
お前はもっと庶民側だろうがって
17: 2018/08/13(月) 21:00:17.140 ID:4LmlyBUca
>>13
100歩譲って高級路線はまあ良いけどよ
なんで営業があんな偉そうなんだ
お前に世界一の車を売ってやるんだから感謝しろ的な
18: 2018/08/13(月) 21:03:49.930 ID:JS1ULgVv0
>>17
ガワだけでも取り繕うならレクサスディーラーにでも行って勉強すべきだな
単純に経験値無さ過ぎて何も分かってないんだと思う
3: 2018/08/13(月) 19:25:58.691 ID:oXtzirwta
何が良くて買おうと思うのかわからん
6: 2018/08/13(月) 19:31:32.872 ID:JECV20Nla
>>3
乗用ディーゼルが欲しいとかMTのセダンが欲しいとかオープンカー希望となると一応見に行く必要はあるだろ
4: 2018/08/13(月) 19:30:21.325 ID:EpY1yZBRa
ロータリーの美学とかどうでもいい
CX-8は興味ある
10: 2018/08/13(月) 19:40:54.887 ID:+WNIaFT70
魂動デザインに惚れてアテンザ買ったけど
アクセラもデミオもみんな同じ顔になってなんか嫌だから他社に乗り換えたわ
14: 2018/08/13(月) 20:21:43.696 ID:uBCMW8Vr0
デザイン優先実用性極端に低い
15: 2018/08/13(月) 20:22:42.980 ID:dyzcomleM
マツダコネクト()
21: 2018/08/13(月) 21:08:24.140 ID:cM0Q4P0ka
ディーラーが糞過ぎて買う気失せた
22: 2018/08/13(月) 21:11:01.609 ID:jhB2Lhd60
デザインは間違いなく国産随一
さっさとFRアテンザ出してほしい
25: 2018/08/13(月) 21:53:23.994 ID:6X2hoUgO0
ディーラーがクソ
とりあえず〇〇マツダみたいなところで中古は買うな
友人がトラブってたわ
27: 2018/08/13(月) 22:12:49.599 ID:OOaCX7gk0
ディーゼルが勝ってるのは燃費くらいのモンで実は安いガソリンの方が車としての出来がいい
28: 2018/08/13(月) 22:23:52.250 ID:ipnkam6+0
車買うのにディーラーの態度がどうのこうのとかアホじゃね?
デザインと性能が気に入るかどうかが全てだろ
29: 2018/08/13(月) 23:05:01.050 ID:jhB2Lhd60
>>28
店員にチヤホヤされたい貧乏人が多いんだろ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534155607/
KADOKAWA (2018-04-28)
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コメント
コメント一覧 (63)
煤ディーゼル
オーナーは変人ばかり
2度と買いたくないメーカー
販社で働いてる親戚がビビってたよ
なんでこんなに無理して買うんだろうとw
車は買って終わりじゃないからな
だから乗ってる奴は変人ばっかなんだよ
アンチってアホなん?
評判の悪いマツコネはもうすぐ終わる
今まで知り合ったマツダ乗ってるやつマジでひねくれ者ばっかやわ すぐに他車をけなす
俺絶対乗りたくないんだけど
あさましい貧乏人はこれだから困る
普通の人はここ見ないもんね。
それからスバル車乗り継いでる
うちの近くのディーラーは接客丁寧だったし
丁寧にチェンジお願いしたらびっくりするほど値引きしてくれたけどね
去年スバルに台数抜かれるほどマツダ売れてないんですがそれは
尖ったことをやっていて10年に1回くらい大当たりが出る感じ。
だけど買うとなると選択肢には入らないな。
信頼性の絶望的な低さと見た目に反した安物感がマイナス。
走りが素晴らしいと説明されても同意できなかったし、一度持ってお腹いっぱいです。
CX-5買うなら400万余分に払ってもRXの方が買う価値があると思える。
面白そうな車だけど自分で乗るのは遠慮したいです。
関〇マツダは、水増し請求が発覚して改善されるかと思いきや、納期は守らない、約束してた代車は用意してない、車検後のシールは張り忘れて危うく切符ものと腐りすぎ。
車自体は好きなんだがもう無理だわ。
マツダ乗りもそうだしディーラーもそうだけど
無駄に高い自己評価なんなのあれ
ロードスター開発コンセプトの安価なライトウェイトスポーツどこいった
ディーラーはパーツ交換とDOP5万円分サービスって言って来たけど信用出来ないからキャンセルした
メーカーもディーラーも忙しくて検査を怠ってるんだろうね
検査というより、
おそらくメーカー出荷後、ディーラーが傷つけたんでしょうね。
ルノー並の質感でよければ10年落ちのワゴンRで十分だわw
WRXかなって思って見たらレヴォーグだった時の残念感ほど似てる訳じゃないけど(笑)
トヨタホンダが嫌いでデザインとMTに価値を感じるならギリギリ選択肢になるかどうか。
⚪︎購入対象として見てない
ttps://mag-x.jp/2017/01/12/4226/
体質
そりゃマツダやめて他のメーカーの車買ってるだろうからマツダの客じゃあないだろうね。
尤もマツダの客じゃなくなったのは他ならぬマツダのディーラーが理由っぽいけど。
トヨタホンダが来たら道を開けろよ?不正メーカーだろ?
ススアクティブ
確かにそうなんだけど他社と同価格のマツダ車の意義って…
大型トラックと同レベルだよ、あれ
俺がズレてんのかぁ?
2. 上記のせいでデザインが自慰状態で偏りすぎている
3. 70年代の件が尾を引いている
4. 90年代の多チャンネルの件もかなり尾を引いている
5. 内燃機の技術に固執しすぎて会社の行く先がいまひとつ見えない
6. 新規新規の連続で熟成しない(トヨタやスズキとは対照的、ホンダに近いが力量と規模が違う)
7. 高額なメーカーになってきている(ええかげんにせえよ)
8. 北米頼みなのに現地生産していないのでノックアウト寸前。経済の逆風に弱い
9. それでも金を貸し続ける銀行。広告代理店と銀行がグルになってオモチャにされている
みすぼらしい貧乏人がみすぼらしい車に乗ってディーラー行きゃそりゃ鼻で笑われるわな。
人間として普通の対応だわ
担当営業やめるのは仕方ないけど引継ぎくらいしなさいよ…納車式とか要らんのよ…
リコールに対する感覚が麻痺してると思ったな。
トヨタやアウディだとリコールでご迷惑かけて申し訳ないという印象なんだけど
マツダだとオイル交換しに来たくらいの対応で普通の消耗品交換と同列に見てる。
リコール出してる数が多いせいか全く深刻なことだと思っていないのには驚いた。
※52
見た目で値踏みするディーラーは失格やろ。
仕事なのに客を鼻で笑う様なところは仕事が適当な証拠やし行きたくもないわ。
見た目であしらわれるだけなら他社でも不満出るんじゃ無いんですかね。
マツダが客舐めてるだけ、神様とは言わんが最低限の客扱いも出来ないのは接客業として批判されても仕方ないだろ。
それなりの金取ってやってんなら、その分の仕事すれや。
ちょっとくらい我慢せぇよ短気だなぁ
心狭いひとはこれだから...
今A5乗ってますけどマツダアテンザはVWの更に下のカテゴリだと思ったよ。
値段が半額以下で安いというのは魅力的だけど車がいいかと言われれば価格相応。
800万だしてA5買うか600万でVWアルテオンか400万でアテンザかという具合。
あとは予算次第だけど、アテンザ買うならアルテオンの方が快適。
確かにドイツ車っぽい雰囲気はあるけど雰囲気だけで価格相応のチープさが気になる。
ドイツ車に乗ってる人を騙るのはやめた方がいいよ。
乗り換えるならトヨタの方がいい。
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