1: 2018/08/14(火) 14:51:33.93 ID:rtvOuma90
■渋滞している本線への合流ポイントは?
この時期、故郷への帰省や夏休みの旅行などで高速道路を利用する機会がふえてきます。当然、場所によっては数十キロという渋滞も発生します。
交通集中や事故、故障車など渋滞の原因は色々ありますが、インターチェンジから高速道路に入ってきた車や、
サービスエリアから出てきた車が本線に戻る際の「合流地点」も交通量が多い時期には激しく渋滞し、また接触事故が起きやすい場所でもあります。
渋滞している本線に合流する際、どこから入るのが安全、またマナーとしても正しいのでしょうか?
NEXCO中日本広報室に正しい合流ポイントについて聞いてみました。
――本線も加速車線も車が詰まっているときには、どこから本線に合流するのが正しいのでしょうか?
渋滞している本線を横目に見ながら通過して先頭で入るのは気が引ける…と考えるドライバーもいるようですが、
渋滞時であっても本線に合流する正しい地点は加速車線の先頭です。
理想的には、加速車線の先頭で本線を走る車と交互に1台ずつ入る形になります。これが最も安全で、車の流れを極力妨げない方法です。
――実際、渋滞している本線上で少し車間が空いているような場所で入る車が多いですよね?
そうですね。ですが、実際は渋滞で加速する必要がないとしても加速車線の先頭で、1台ずつ交互に入ることを推奨しています。
本線上で、ちょっと車間が空いている場所を見つけて、右ウィンカーを出して割り込みするような形で合流する車も少なくないですが、
接触事故や新たな渋滞を引き起こす原因にもなります。
加速車線を使い切っての合流をお勧めします。
先頭での本線合流はズル? 多くの人が勘違い…渋滞時の本線合流、正しい位置とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180814-10333775-carview/
3: 2018/08/14(火) 14:52:54.62 ID:RsliAXV20
欲張って先頭までいって止まったり流れ止めるよりさっさと入ったほうがいいけどね
ただ後ろの車がじぶんより前に入ってくるとイラッとはするけど
14: 2018/08/14(火) 14:59:20.64 ID:zAaS8dr+0
>>3
それ以上に後続車はお前にムカついてるんだよ馬鹿なのか?
24: 2018/08/14(火) 15:06:55.78 ID:qhuqklQR0
>>3
欲張ってる訳じゃなくてルール
26: 2018/08/14(火) 15:07:52.93 ID:RTXFO/1f0
>>3
おまえみたいな独りよがりの思い込み行動をやめろって記事だろ
60: 2018/08/14(火) 15:25:58.56 ID:639+0C1H0
>>3
まさにこの思考のドヘタが多い事
98: 2018/08/14(火) 16:28:31.48 ID:aavYulhE0
>>3
渋滞時の話でしょ
普段ならお前の言うとおりでも良いだろうがな
126: 2018/08/14(火) 17:44:58.73 ID:VI+tOPPU0
>>3
欲張っているわけじゃなくて、合流する方される方にとって公平なの。
おまえみたいなのがいると合流される方がどんどん遅れる。
6: 2018/08/14(火) 14:55:17.79 ID:9Bp0nIhG0
「渋滞時合流は先端で」みたいな看板立ってるのにみんな早く入ろうとするから流れ正すために先端まで行くとズルするなよと言わんばかりにブロックして入れてくれない
17: 2018/08/14(火) 15:01:34.57 ID:QU0bABim0
>>6
お前が正しいのに、ボンクレサンドラはまったくわかっとらんよな
71: 2018/08/14(火) 15:32:43.71 ID:ViIh7ENx0
>>6
正しい事が必ずしも最善にはならないからね。みんなが手前で合流するならそこが合流ポイントになるわけで。つまりその場の空気嫁と
76: 2018/08/14(火) 15:42:16.43 ID:TgLwBFB20
>>71
お前みたいなやつがいるからNEXCOが先頭まで行けっていってんだよ
本線からすると途中で入れて先頭でまた入れなきゃなんねぇだろ
マジでクズが多すぎるわ
79: 2018/08/14(火) 15:46:23.61 ID:DE1bA97o0
>>71
バカすぎる、本当にバカすぎるw
86: 2018/08/14(火) 15:51:39.28 ID:mMAelY570
>>71
こういう勝手な独善が渋滞引き起こすんだわ
自動車の狭い視野の中で空気読むなんて限界があるから共通理解のある交通マナーを優先しろよと思うわ
21: 2018/08/14(火) 15:04:37.67 ID:On33ObGs0
お互い様なんだから入れてやればいいのにナゼかイジワルして入れさせないようにしようとする輩がいるんだよな
アレもあからさまなら減点罰金にすりゃいいのに
48: 2018/08/14(火) 15:19:47.31 ID:MSPpw7tN0
>>21
ほんとだよなぁ
そういう奴見ると余裕のないクズなんだなぁと思う
53: 2018/08/14(火) 15:22:50.25 ID:WzOKceny0
どうせ合流するんだから流れてるうちにさっさと合流しとくな
合流したら入れる側になる訳だけどファスナー合流で入ってくる分には全く問題ないし
つうか列の先頭云々以前にファスナー合流のマナーを周知しといたほうがいいと思うわ
色々すげえやつが多すぎる
72: 2018/08/14(火) 15:32:45.74 ID:FWUSgEL40
>>53
強烈だな
自分が正しいと思い込んでいるやつはなかなか手強い
黙って先頭まで走れ
お前のせいで後続は大迷惑なんだよ
55: 2018/08/14(火) 15:23:14.53 ID:S16n3ZZd0
ファスナー合流がきちんと出来るならこれで問題ないんだけど、実状は絶対合流させないマンや前の車に続いて合流するマンのせいで流れが乱れるからなぁ
64: 2018/08/14(火) 15:27:15.99 ID:DE1bA97o0
あれ、なんで入れようとしないんだろうね。
ほんとケチすぎるでしょ。
1台交互でお互い様でいいはずなのに
必死に車間狭めているやついる。
バカは1台入れるとどんだけ損すると思ってのかなあ。
67: 2018/08/14(火) 15:29:02.77 ID:MGFM/zi00
サンドラあるあるだな
しかも十分に加速せず大きい速度差があるのに無理やり入ってくる
88: 2018/08/14(火) 15:57:08.96 ID:NHN3W1Jo0
高速使うなら最低限のルールを守って使ってほしいものだよ・・・
当然自動車学校で習ってる事だし、SAとかの掲示板にも貼ってあるし。
みんな高速道路の恐ろしさを知らないで自己中運転するから死亡事故がおきるんだよ
92: 2018/08/14(火) 16:05:18.86 ID:SrJJBJDs0
合流ヘタクソのせいでETCの手前まで渋滞すんだよ!
お前だおまえ!
99: 2018/08/14(火) 16:30:27.08 ID:7H2FVzX/0
早く合流しても後ろの車が先で合流するから結局渋滞が長くなるんだよな
だから途中車間空いてても本線合流せずに先頭で合流した方が、本線の車のためにもなる
105: 2018/08/14(火) 16:56:35.95 ID:1FpwXW510
サンドラはファスナー合流を知らんからな
106: 2018/08/14(火) 16:58:16.30 ID:iHiv45KI0
渋滞時の合流…ノロノロ進みながら合流ポイント最先端で交合う
通常時の合流…本線スピードに合わせタイミングよく交合う
110: 2018/08/14(火) 17:08:48.93 ID:OVoZYqdD0
先端までいく人って合流できて当然みたいな
例えウィンカーださなくても本線側は譲るの義務みたいな
そういう考えが透けて見える、傲慢に感じんだよ
だから先端までいく車は加速して絶対入れない
115: 2018/08/14(火) 17:28:38.72 ID:3pH6rp8W0
車線が減る時の合流もそうだけど
みんな”入れて貰う”のが嫌なんだろうね
だからすぐ渋滞の一番後ろに付こうとする
120: 2018/08/14(火) 17:36:20.38 ID:mMAelY570
そんなにNEXCOのルールが嫌ならば
高速道路を走らなければ良いのでは
124: 2018/08/14(火) 17:43:53.28 ID:ViIh7ENx0
>>120
嫌じゃなくて周知されてないだけ
139: 2018/08/14(火) 18:12:31.52 ID:qrbE1nFC0
平日と休日のヘイトの溜まり方が全く違う
なるべく運転したくない
151: 2018/08/14(火) 19:21:12.32 ID:3LFqmtlF0
おばちゃんがこのパターンで入れなくなって停まってたりするよね
156: 2018/08/14(火) 19:31:06.50 ID:rDOOKRnu0
NEXCOがバカなんだろ!こんなん昔からだろ?
合流車線の先頭まで黄線にしとけや
157: 2018/08/14(火) 19:33:58.15 ID:/JyI2ItB0
ファスナー合流すら出来ない下手くそはマジでクルマの運転するなよ
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1534225893/
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コメント
コメント一覧 (19)
まさに独りよがりの思い込み典型例。
そうすると割り込みされたと勘違いする車が合流させまいとブロックしてきたりして、ルールを知らないのかと呆れる。
コンパクトにすればいいってもんじゃないだろ
んで合流の最終までくると、本線を走ってる身としては「いい加減にしてくれ」ってなるんだよなぁ。
場の空気もあるし、大きな看板で周知徹底してほしい。
大型トラックとかちょっとでも隙間見せると、途中でグイッと入ってきて、乗用車3台分くらいのスペースを取られて流れが滞って、さらにその後ろの車とか続いて入ってきたりするとイラっとくるわ。
まあ、大型連休は高速に近寄らないからかもしれんが、
豊中南は、本選合流のまえに、ゲートからの合流で5車線が合流するので、無理
下手にルールは強制しない。事故られるのが一番迷惑。
バカなサンドラ共には刷り込まないとダメだ
実は俺も知ってたが、強く言えるほど自信がなかった
机上でも空論でもないぞ。
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