1: 2018/08/15(水) 21:52:48.83 ID:dtxaCxZd0
エアプ「乗ったことなくてもわかんだろ!!!」
ワイ「無茶苦茶ぞなもし」
3: 2018/08/15(水) 21:53:25.54 ID:dtxaCxZd0
所持してるやつしか文句いううたらアカンでしょ
5: 2018/08/15(水) 21:53:44.38 ID:t4eY6RrAa
いうほど壊れないぞ
6: 2018/08/15(水) 21:53:52.57 ID:kmgqTUanM
別に国産車と変わらんからな
8: 2018/08/15(水) 21:53:58.43 ID:zFnTb8cSa
知り合い0なんか
10: 2018/08/15(水) 21:54:16.55 ID:qs+Bk5QE0
逆に日本車の壊れなさを知らないので比較しようがない
15: 2018/08/15(水) 21:55:06.81 ID:dtxaCxZd0
ネットで得た知識で知ったようなこというから困る
27: 2018/08/15(水) 21:56:42.70 ID:GLSbxWq+0
>>15
これは事実だよな
昔のは知らんけど今のはそうそう壊れんわ
16: 2018/08/15(水) 21:55:16.90 ID:cwZ4Vt83M
壊れるのって
だいたいハンドル周りのレバー系と
パワーウィンドウやろ
外車も国産も変わらんて
22: 2018/08/15(水) 21:56:04.83 ID:0vI7IDMH0
>>16
クーラントダダ漏れするだよなあ
18: 2018/08/15(水) 21:55:29.28 ID:bHlq8mwHM
買った時は手遅れやん安い買い物でもなし
21: 2018/08/15(水) 21:56:03.61 ID:ICAuzEwG0
簡単に壊れるもんが売られるわけないだろ
23: 2018/08/15(水) 21:56:18.56 ID:lABCcIjj0
そら世間の評判みて乗る車決めるやろ
24: 2018/08/15(水) 21:56:32.00 ID:G16k5qN10
ルノーとか壊れるイメージある
11: 2018/08/15(水) 21:54:24.47 ID:YTW8FMNB0
言うほど壊れるし部品代高いぞ
ちなオペル
12: 2018/08/15(水) 21:54:51.12 ID:5UgFfsST0
フランス車乗ってたけどめちゃ壊れたで
13: 2018/08/15(水) 21:54:52.25 ID:mQF9yHc9p
常にどっか壊れてたぞ
14: 2018/08/15(水) 21:55:04.44 ID:0vI7IDMH0
いやATなのにエンストしたからな
ちな先代クラブマン
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534337568/
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コメント
コメント一覧 (57)
体感的には5倍くらい壊れる。大なり小なり常にどっか故障してる。日本車が凄いだけなんだけどな。
でも長く乗るなら日本車でしょ
BMW乗り継いだけど酷い
今のも当たり外れあるよ
たまに止まらない事なら何回かあったが
所持する前の事前情報無しに買って壊れたらシャレにならんだろ
情報を知った上で買う事を奨める
ドイツ車→ウォーターポンプ、サーモスタット死亡
7年目で死ぬという噂通り
フランス車→シートリフターのレバーが外れる
イタリア車→シートが前に倒れたまま起きなくなる
そんなもん中古の国産でも壊れるっちゅーねん
新車で比べろって話や。
ほんまあほばっかりやで。
エアコンユニット交換
05年式マスタング オルタネーター交換
2015年式マスタング ノートラブル
アウディ A7 ノートラブル
BMW E89 Z4 イグニッションコイル交換
オイル滲み対処
2013年式マスタング ノートラブル
BMWがやっぱ細かい箇所多かったなぁ。
10年落ちの三菱車でも壊れないんだよなあ。
先代の3シリがラジエータ脱落したって聞いて、「昭和のクルマかよ……」って思ったことがあるな。
あと買って一ヶ月でドアノブが割れたプジョー307も見た。
クソとは思わんけど
新車の同じ車種でエンジン動いてるとこ覗いて振動幅が明らかに違ったりするから
ある意味既に壊れてるのが多すぎだな
とりあえず警告灯の類いは気にならなくなった。
ちなアルファ乗り
その人の乗り方じゃないかな??
毎度毎度。それって、新しいうちは故障しないでしょ。笑
At故障50万コースは確定路線。
pw閉めたら安全装置発動して閉まらないとか、エンジン異常のランプは二年に一回は点灯。その度にセンサー交換。
ぐらい。
保証内だったりもするし。
許容範囲外なのは
ポーン♪
「こわれたで~」(壊れてない)
これがまめなんじゃ。
壊れてないなら鳴るな!
ウインドウ及びメーターの故障ランプ頻発,BMW,ボルボ
自動開閉部のトラブル,ベンツ,BMW
国産の耐久性は異常
BMW新車で買って8年目14万超えたが不具合無し
逆に新車から数年は不具合出まくった
全部保証でタダ直しさせたがね
長く(期間的にも距離的にも)付き合ってると日本車より壊れやすい個体は多い印象だべ
※実際の統計なんぞは知らんがNa
ウチのゴルフVなんか10万キロを境に補機類が逝きはじめてほぼ全交換、
当たり前のようにエアコンプレッサーは交換、湿式DSGのガクつきガー・・・
韓国から書き込みお疲れ様です
国産だって日産車は壊れまくったよ。
燃料ポンプとノッキングが弱かった。
初めて買ったプジョーが個体として当たりで、20年近く乗ってて走れなくなるようなトラブルは一度も無かった
その代わりウィンドウのモーターが焼けたり、排ガスセンサーは三回交換したりってのはあったけど、いすれにせよ些細なものだった
クラッチジャダー
フロントカウル雨漏りで助手席水浸し
タイミングチェーンテンショナー破損
わずか2年でこれだ。認定中古でよかったよ。これから正念場、、、
31です。心中お察しします。
残念ですがまだまだ出るものと思われます。
ENGまわりが逝くのははまだ先かもしれませんが。
愛が試されます。基本性能そのものは悪い子じゃないと思うので
愛を持って乗ってやってください。
あながち間違いじゃないのが困る(自分はサイドガラスだったが)
あとアルファに走り以外の全てにおいて期待してはいけない
4Cとかもう酷すぎて助手席に誰も乗りたがらない(褒め言葉)
>BMW新車で買って8年目14万超えたが不具合無し
>逆に新車から数年は不具合出まくった
壊れるのか壊れないのかどっちだよ?!
みんなにも知って欲しいよ
XJ-S v12のコンバチと、ベンツのSLKは大丈夫だった
祖父の車だけどな
確か故障率の統計でワーストじゃなたったか?
その度にディーラーに持って行ったりせにゃならんので、足車を持ってて
外車は休日専用とかそういう使い方をする人が乗るべき。
やっぱ壊れるんだろ
乗る前は「イタ車がどれくらい壊れるか見てみよか」くらいの気持ちだったのに、ちょっと肩透かしやで
まあ国産と比べるとメンテのタイミングが早かったり、個体差が若干大きかったりで積極的に他人に勧めようとは思わんけども、個人的には十分許容範囲やわ
アバルト124を購入するワイ 超有能
逆にドイツ車は実用車でも壊れまくる
パーツが高いのでは
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