1: 2018/08/19(日) 02:30:29.26 ID:vDbZMBhR0
OEMだらけの商業車
タイ生産で日本だけ型落ちなったマーチのOEM化
軽も日産の部品で生産してOEM提供してるekと電気軽自動車のアイミーヴだけ
パジェロもデリカ(ソリオOEMのデリカ2除く)もモデルチェンジせず放置
あるのはアウトランダーPHEVのみ
3: 2018/08/19(日) 02:31:44.57 ID:keEu5kgud
日産と組んだ時点で嫌な予感したけど的中やな
コストカッターゴーンの手が渡るとこうなる
ルノーもフランス車とは思えない内装のチープさ
2: 2018/08/19(日) 02:30:52.03 ID:yPgXRRi/a
エクリプス
4: 2018/08/19(日) 02:31:51.49 ID:fFmWYSV10
デボネア
6: 2018/08/19(日) 02:32:55.36 ID:fFmWYSV10
アウトランダーかっこよくね
国産SUVでは1番デザインいいわ
7: 2018/08/19(日) 02:32:56.19 ID:SjhhOWZK0
ランサーとかイニDに影響されて買ったやついそう
9: 2018/08/19(日) 02:34:00.31 ID:8HObluwl0
エクリプスは普通やろ
10: 2018/08/19(日) 02:34:16.58 ID:tYmgu+M60
白いフルエアロのGTO乗ってるで
ちなNAのAT
13: 2018/08/19(日) 02:34:45.92 ID:fFmWYSV10
phvとかアホみたいに燃費いいらしいけアホみたいに高いんだろ
初期投資回収すんのに何年乗るんだって話
アホだろ
17: 2018/08/19(日) 02:35:42.37 ID:yVqKa2ai0
>>13
オプションでソーラー付けると毎年3万キロ走行で元取るのは73年後
14: 2018/08/19(日) 02:34:53.04 ID:wa7easSTd
デリカD:5とかいうふざけた名前の車
15: 2018/08/19(日) 02:35:00.26 ID:yVqKa2ai0
RVRとエプリプスクロスがトヨタだったら売れる
ミラージュもカローラ店でパッソとして売ってもらえ
16: 2018/08/19(日) 02:35:06.58 ID:4bBTJUiV0
ランエボまた作ってよ
18: 2018/08/19(日) 02:35:59.28 ID:8HObluwl0
今更感すごいSUVのコンセプトカーにエボリューションとか名前つける感性はわからん
19: 2018/08/19(日) 02:36:11.11 ID:vuls6fHWd
日産もGTRとZが10年放置しとるし
20: 2018/08/19(日) 02:36:29.54 ID:BxGN7jMSx
D5は売れてるから問題無し
21: 2018/08/19(日) 02:36:56.25 ID:oBEtJOz90
ランエボにギャランにGTOにFTOにエクリプスがいるんだが?
24: 2018/08/19(日) 02:38:05.01 ID:yVqKa2ai0
デリカD5いつモデルチェンジすんねん
26: 2018/08/19(日) 02:38:44.31 ID:vR10y9Awa
レグナムあくしろよ
28: 2018/08/19(日) 02:39:23.13 ID:6v17UN6tM
正直eレボリューションマジでかっけえから本当売って欲しいわ
31: 2018/08/19(日) 02:40:35.05 ID:wgz/pINRd
アイミーヴって軽の電気自動車なのに車幅が数センチ軽の枠からはみ出して普通車と同じ税金取られるんやろ?
23: 2018/08/19(日) 02:37:27.13 ID:2luh8BZwd
三菱「ランサー出すぞ!」
ワイ「やったぜ!」
三菱「日産の商業車にランサーカーゴの名前付けてな」
ワイ「」
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534613429/
コメント
コメント一覧 (31)
三菱は業界から消えて亡くなれ。
放置つーかそこそこ人気あるからFCの必要性が無いんでね?
ジムニーなんて先代は20年続いてたし。
いかに車を売るかより、いかに損しないかを考えた結果、新たに車を作らないという結論に至ったらしい。
軽ガソリン車のアイを復刻してくれ!!
現状は中古出回ってるけど、今のアイ廃車になったら次も軽のアイにしたいんだ。
登録車のアイミーブは買わんし・・・
横転しやすいんじゃね?普通に曲がってったのに、指すの異様な動きをみたんだが
片道15kmの通勤で年間1万7000円位
しか掛からないよ。
買う前の3年間は、毎日カタログや雑誌見てワクワクしてる時が楽しかったなぁ
実際乗っても楽しかったし
ヴィッツやフィットが大型化して乗りにくくなってるけど
ミラージュは軽自動車並みに乗りやすい
いくら位値引き出来ますか?って聞いたら「そういうことを言わない方に買っていただく車です。」
って返答した。ド怒りして「なめてんのか、所長を出せ。」って言ったらそいつが所長だった。
そのスタンスが事実だとしても
ドストレートに言う時点で客商売下手やな。
海外で売れてる三菱が国内最下位なのは過去の販売店の所業の積み重ねだと思うわ。
分かってもらえてウレシイわ、ちなみにオレその時エメロード(ギャランのガワ違い)
に乗っててそいつでDに行ったのに···中古車ではあったものの一応三菱車ユーザー。
すごく腹立って次の車検時に乗り換えた。
アウトランダーが日本車で一番いいデザインとか終わってるな日本
乞食さんかな?
エクリプスクロスも好き
ただのランエボ好きだからランエボ復活させてくれれば他に言うことはないわ
食わず嫌いしないで試乗してくれんかな。1泊2日無料レンタルとかしてるしさ。不正で叩かれたのはわかるけど日産もスバルもスズキもみんな不正してたんだから三菱だけ叩かれ続けるのは不公平だと思わん?
ただ欧州車みたいな足で、日本で乗るにはちょっと固いかなーとは思う。
もうダメなんだろうな三菱も
普通車のハンドルが軽に付いているのか、どう捉えるかだ
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