1: 2018/05/30(水) 16:10:33.55 ID:CAP_USER
テスラ車に搭載されている「オートパイロット」機能を使って道路を走っていたテスラ・モデルSが、
停車中のパトカーに突っ込んでしまうという事故がアメリカで起こりました。
オートパイロット機能作動中の事故はこれまでにもたびたび報告されており、
今回は追突されたパトカーが全損するほどの事故となっていたようです。
Tesla in Autopilot mode crashes into parked Laguna Beach police cruiser
http://www.latimes.com/local/lanow/la-me-ln-tesla-collision-20180529-story.html
この事故はカリフォルニア州ロサンゼルスから50kmほど離れた場所で
現地時間の2018年5月29日に発生したもの。
パトカーを運用していたラグナビーチ警察に所属するジム・コータ巡査部長によると、
事故が起こったのは午前11時7分で、幸いにパトカーには誰も乗っていなかったとのこと。
一方、モデルSを運転していたドライバーは軽傷を負いましたが、
救急搬送をかたくなに拒否していたとも伝えられています。
コータ氏によると、
約1年前にも同じエリアでテスラ車両がトラックに突っ込む事故が発生していたとのことで、
「なぜこの車は同じような事故を繰り返すんでしょう?」
「誰もケガをしなかったのは幸運に恵まれただけです」と、
たびたび起こる同じような事故に疑問を投げかけています。
事実、テスラのオートパイロットに関連する事故はこれまでにいくつも発生しています。
2018年1月には、高速道路上で発生した事故の処理にあたっていた消防車に、
オートパイロット運転中のモデルSが後ろから突っ込むという事故がありました。
この時は奇跡的に負傷者はいなかった模様。
GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180530-autopilot-tesla-crash-into-police-cruiser/
4: 2018/05/30(水) 16:14:14.96 ID:HIEqPaeL
現段階でまだ実用レベルじゃないなこれ
7: 2018/05/30(水) 16:18:44.73 ID:oZbYOAYS
事故が起きた以上、テスラのオートパイロットシステムは免停にならなければおかしいだろ
11: 2018/05/30(水) 16:38:01.03 ID:1PzlodWB
白と黒のツートンに反応したのか?
赤色灯火?
18: 2018/05/30(水) 16:46:03.15 ID:5YQzBVbK
>>11
そう言う簡単な話ならすぐ対応できる。
その場所のその外見が、畳み込み過程で適切でない特徴量を示してしまうと言うことなのだろう。
特徴量の枠組みを変えると、今のテスラは全部安全が確定するまで動かせない。
特徴量をそのままで、その地の畳み込みだけを排除するようにすれば、別の所でも起こるかもしれない事故は防げない。
簡単じゃない。
21: 2018/05/30(水) 16:49:36.67 ID:UAyiOPq7
>>18
その分野はよくわからないので聞きたいんだけど
今の自動運転車には畳み込みニューラルネットワーク(CNN)が使われているの?
それとも画像フィルターのこと?
12: 2018/05/30(水) 16:39:56.09 ID:A2Sz1lGc
相手の車を認識して対象の車だったらつぶせとか
内田指令をプログラムされたら恐ろしいなw
要人はいつも狙われてるみたいなw
26: 2018/05/30(水) 17:01:42.37 ID:3LHmJZsN
某社で自動運転開発している人が言ってたけど、LIDARとかレーダーとかの外部センサー
の情報を元に三次元化したりするそうなんだが、たまに何もない空間に人間のような物体が
あるような状態になったりするそうだ。
未だにわからんノイズらしいけど....
37: 2018/05/30(水) 18:30:44.14 ID:srjY7hA1
>>26
なづけて幽霊問題
28: 2018/05/30(水) 17:13:08.99 ID:1C86fkvO
システムとしてはむしろ再現性がある方が良いんだがな。
29: 2018/05/30(水) 17:13:54.09 ID:Q4VAK60u
通行人の姿ひとつ取り上げても、
男女、老若、健常者障害者、道へ飛び出してきそうな挙動の有無等々、
色々差異があって、それを運転手が臨機応変に判断してるのにな。
38: 2018/05/30(水) 18:42:26.09 ID:n51L0NW7
反体制側用のオートパイロットとして作っていたなら間違ってない
40: 2018/05/30(水) 18:50:23.59 ID:YiwIG+bD
なんで車側で自動運転完結させる方向しかプランとして表に出てこないんだろう…
工事費とかとんでもない額になるけど、道路側にセンサーとかてんこ盛りにして車にフィードバックする方式にすれば車体も安くなるし、小さな町くらいなら無人タクシーも運用可能だろうに
42: 2018/05/30(水) 19:24:20.76 ID:M52hj6zL
米国のIT企業は本当に傲慢だな。
他人の命を危険に晒しながらテストかよ。
46: 2018/05/30(水) 20:06:51.64 ID:IewBQ4pz
>>42
オートパイロットにより将来事故がなくなれば、人間が運転していたら失われていたであろう
膨大な数の命が救われる。
現状これだけの数の事故を起こしながらも、反対勢力を押さえ込んで
ひたすら未来のためにテストを続けることが出来るのは、期待がそれだけ大きいという事だろうな。
44: 2018/05/30(水) 19:57:09.00 ID:IewBQ4pz
果敢にチャレンジしているからこそ事故を起こす。
日本の企業が事故を起こさないのは、慎重に行っているからなの?
それとも何もやっていないからなの?
82: 2018/06/05(火) 19:13:27.80 ID:LCqqBhIl
>>44
トヨタは警視庁に怒られた
51: 2018/05/30(水) 20:41:03.81 ID:ezCzsUIP
救急搬送をかたくなに拒否していた
微笑ましいなアメリカ、、、
高い車が廃車で金がかかって、さらに救急搬送とかいくら掛かるんだろう
てか救急搬送拒否しなけりゃならん貧乏人が買う車な
それともテスト中の会社の問題か
54: 2018/05/30(水) 21:03:04.05 ID:Es4HhEsm
クルーズコントロールでさえ
結構怖い時あるからな
使い所限られる
55: 2018/05/30(水) 21:11:22.87 ID:xDKTLodc
テスラは高けぇからっていう理由でLiDAR使ってないから、物理的な障害物検知は出来ないんだよ
60: 2018/05/30(水) 22:17:51.44 ID:iCsSzopy
変なところにパトカーがいたからですな
66: 2018/05/30(水) 22:57:59.39 ID:QMhz6XQZ
アメリカはこういう事故を繰り返して品質を上げていく国だから
68: 2018/05/30(水) 23:32:14.28 ID:qBgw2Wk/
相手は人が居ないパトカーか。交通整理なり事故処理なりをしてイレギュラーな停車でもしていたのかな?だとしても衝突は論外だけど。
70: 2018/05/31(木) 00:20:33.32 ID:Hy3oLDWq
テスラは熱狂的な信者がいるから、量産化のペースを大幅に落とせば倒産はしないと思う。
なんせ、アメリカ人の最後の希望の星だもんな。クソみたいに金持ってる奴らが投資するんだろ、どうせ
77: 2018/05/31(木) 09:27:57.54 ID:aUVL1AaD
いつミスるか分からないので常にハンドルに手を添えて下さい。
84: 2018/08/04(土) 00:43:06.33 ID:rfOdEUEG
日本の場合は保険会社次第だな
責任の所在が明らかにされなければ誰も乗らないよ
引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1527664233/
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コメント
コメント一覧 (27)
人間のサポートに使う前提でやれ
何回突っ込んでもお咎めらしいお咎めのないテスラ
なんなんですかね・・・
煽り運転のせいではないだろうか
当たり屋も捗りそう
自動運転はドラレコ併設だから、当たり屋廃業だぞ
接客も運転もクソドライバーに会うこともなくなるし
なんで自分は除外されると思ってんの
挑戦してる人たちの足を引っ張るなら、せめて黙ってろよ。無能だけならまだいいが、有害なんて救いようがないぞ。
いつ特攻されるか分からない
まだ実証実験は早すぎるんじゃない?
製品欠陥で多数の死者を出したGMへの罰金も雀の涙やでw
トヨタは「疑い」だけで莫大な制裁金来るけどな
ぶっちゃけプリウスPHVは実質EVだけどな
ガソリンのバックアップがあるってだけで
※18
ネット民は無能でも、日本企業はそんなに無能じゃないよ
意識高い系は日本企業と言っても有名どころしか知らん情弱のくせに
シリコンバレーの企業だから()とすぐにアメリカのこういう企業マンセーする
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