なんで頭文字Dで主人公が乗ってるAE86って車は馬鹿にされるんや？

2018年08月22日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2018/08/22(水) 03:33:49.40 ID:g9kwKC+f0

「ハチロクなんかに乗ってる奴ァ
アウト・オブ・眼中
頼まれたってバトルしねぇよ！」

「この俺が86に負けただと！？」

とか散々な言われようやけど

4: 2018/08/22(水) 03:35:14.26 ID:Qx5zL5Oz0

まあ当時からクソやで

6: 2018/08/22(水) 03:36:13.14 ID:g9kwKC+f0

>>4
そうなんか？

7: 2018/08/22(水) 03:37:09.77 ID:2U/mCc05d

あの作品のせいでR33の過小評価っぷりとFDの過大評価っぷりの酷さよ

13: 2018/08/22(水) 03:41:01.79 ID:pPXP9BAO0

>>7
あれは日産の失敗作だ←はっ？

41: 2018/08/22(水) 03:58:00.11 ID:KIR8oWn00

>>7
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
笑わせるぜ　何も見えてないくせに

642: 2018/08/22(水) 07:03:48.53 ID:I58kMV97d

>>41
これ好き

580: 2018/08/22(水) 06:44:04.52 ID:qre2zy3h0

>>7
R32より確実に進化してるけどスタイルと日産事件がね...

14: 2018/08/22(水) 03:42:57.06 ID:W4ROw/Ndd

アニメに影響されたせいか日産もR34で本気出してR33黒歴史扱いしてて草生えるわ
一応スカイラインやし黒歴史にするのはあかん

18: 2018/08/22(水) 03:46:28.28 ID:W/6syVb50

>>14
チューニングベースとしてはR34より良いって話もあるな

頭文字Dは元々旧車のAE86がその当時の新車と戦って勝っていくってストーリーだからハチロクsageのコメントが多かった

ただ連載中に対戦相手の車も厩舎になってしまいよくわかんない展開に

16: 2018/08/22(水) 03:44:50.81 ID:dzuu0FfR0

後追いの湾岸もRX7押しまくりやったな
ロータリーとは言えマツダ贔屓し過ぎやろ

28: 2018/08/22(水) 03:50:37.22 ID:W/6syVb50

>>16
湾岸はともかく峠の下りだとFDとS2000は未だ最強クラス

86/BRZが本気出せれば超えられそうだけど

36: 2018/08/22(水) 03:56:48.32 ID:Qx5zL5Oz0

>>28
いや、超えれんやろ
バランスが違いすぎる

38: 2018/08/22(水) 03:57:10.87 ID:Qx5zL5Oz0

>>28
サーキットのタイムアタックでも全く敵わんやん

22: 2018/08/22(水) 03:47:11.65 ID:7Z7OFbJe0

当時の10年って今と違って技術的にだいぶ格差あったろ
今はそんな変わらんと思うけども

25: 2018/08/22(水) 03:48:41.13 ID:dzuu0FfR0

>>22　
90年代は他メーカーもスポーツカーで争ってたからな

34: 2018/08/22(水) 03:54:04.87 ID:7Z7OFbJe0

>>25
今から12年前って言ったって34とかは普通にあった訳やからな
ただ当時のロードスター辺りが今のインプとかに勝つって考えたらやっぱ凄いか

31: 2018/08/22(水) 03:52:50.39 ID:LqEgptXe0

エボが峠で猛威ふるってたのはガチ
腕がなくてもある程度速いからでかい顔してるやつが多かった

33: 2018/08/22(水) 03:53:51.60 ID:B7UDX3EKa

>>31
やっぱ4駆って正義だわ

39: 2018/08/22(水) 03:57:20.70 ID:W/6syVb50

>>33
軽いし四駆でトラクション効くし前輪にもデフがあるからゼロカウンターで中速～高速コーナーが速い、エンジンもパワフル

やっぱりWRCのグループA規格復活スべきだよ

99: 2018/08/22(水) 04:18:36.94 ID:zESoRLLf0

GTRってか日産が嫌いそう
シルビアもだし180sxも乗り手が酷い
健二と塚本先輩って…

103: 2018/08/22(水) 04:20:39.96 ID:191W9a9Fp

>>99
一応昔86には乗ってた奴だからね
乗ってただけで走り屋なんてレベルじゃなかったらしいがナ
ヨタ好きなら日産は嫌うやろな

112: 2018/08/22(水) 04:23:21.15 ID:1SnWVHLDM

>>99
日産自体スポーツカー嫌いだろうししゃーない
ワンエイティーとリーフ勝負させるようなCM作る会社やしな

128: 2018/08/22(水) 04:30:06.96 ID:nt7D/zPDa

>>112
だって需要ないもん

131: 2018/08/22(水) 04:31:06.20 ID:o+Yq2Jr40

>>112
スポーツカー出しまくってたら2兆円も負債抱えて倒産しそうなったんやぞ

122: 2018/08/22(水) 04:28:30.95 ID:LqEgptXe0

今って20前後の若者が買える遊べる車って全然ねーな
中古で50万以内で買えるようなの
この時代の車のそれぐらいの価格のやつなんてガチの死にかけだからな

127: 2018/08/22(水) 04:29:36.39 ID:Qx5zL5Oz0

>>122
走行少ない2010年くらいのなら狙えるやろ
未だにDC2とか乗ってる若い子もおる

129: 2018/08/22(水) 04:30:29.02 ID:fvxuIDBDd

>>122
23歳やけど同級生は軽かミニバンばかりやな
ミニバン率クッソ高い
SUV全然居ないな

134: 2018/08/22(水) 04:31:57.98 ID:6K4oc47I0

>>122
ゴミみたいなコンパクトカー乗ってスポ車気取りしてる奴は見るけどまともな国産スポーツカーは50万じゃ買えないからなあ

レガシィやギャランみたいなスポーツセダンで妥協すればどうにかなるが

189: 2018/08/22(水) 04:50:10.02 ID:grGcNXGe0

GTRといいWRXstiといい庶民が買える車じゃなくなったな完全に

196: 2018/08/22(水) 04:52:51.87 ID:uIOwxxkBM

>>189
GTRはもはや公道走る車ちゃうからな
市販レーシングカーや

199: 2018/08/22(水) 04:54:21.70 ID:191W9a9Fp

>>196
レーシングカーとはちゃう
試乗すりゃ分かるけどやっぱり重いなりの悪癖はあるで

209: 2018/08/22(水) 04:57:34.04 ID:YASaX1nUd

あんな落ちたら絶対死ぬ峠の下り並走してドリフトなんてリアルで本当にできるんか

211: 2018/08/22(水) 04:58:29.94 ID:B+U0Y5IR0

>>209
いろは坂行くとドリフトの跡多い

227: 2018/08/22(水) 05:04:24.28 ID:YASaX1nUd

>>211
単独ならできるやろけど隣の車カスるくらいの距離でなんて怖過ぎやろ直線でもビビるわ

213: 2018/08/22(水) 04:59:06.73 ID:grGcNXGe0

>>209
イニDの峠はファンタジーやぞ
対向車もほぼ出てこんやろ

229: 2018/08/22(水) 05:05:56.48 ID:kVYkJSuj0

一時期の頭文字Dって
ヘッドライト消す→「86が消えた！？」→横に並ぶ
ってことずっとしてなかった？

231: 2018/08/22(水) 05:06:53.84 ID:Qx5zL5Oz0

>>229
それ真似して事故ったバカおったわ

252: 2018/08/22(水) 05:12:59.00 ID:zxVEH9py0

あの漫画なんであんな人気出たんや正直漫画として微妙ちゃうか

258: 2018/08/22(水) 05:14:48.87 ID:grGcNXGe0

>>252
ワイ車はそんな好きやなくて全部軽でええやん思ってたくらいやけど
アニメでくっそハマったで
ユーロビートと峠バトルの相性が最高やな

266: 2018/08/22(水) 05:17:10.55 ID:191W9a9Fp

>>252
連載開始が走り屋ブームの時でそういのは他になかった
その後走り屋ブームは去ったもののゲームなんかで車知らんキッズに広まり人気

264: 2018/08/22(水) 05:17:01.09 ID:YASaX1nUd

車を弄る文化自体が廃れてきてるもんなエアロ付けてる車をなんてほぼ見なくなった

271: 2018/08/22(水) 05:18:35.26 ID:grGcNXGe0

>>264
そもそも公道レベルのスピード帯じゃエアロとかスポイラーとかウィングの類って無価値なんやろ？

279: 2018/08/22(水) 05:20:44.41 ID:6K4oc47I0

>>271
エアロは200km/hくらいから一気に効き出すね
そもそもドリ車系のエアロは見た目だけで大して効果無いんやけどな

285: 2018/08/22(水) 05:22:57.58 ID:YASaX1nUd

>>271
一応80～100kmで効果は出るみたいやででもそこを維持できる腕やコースがないとパーツの重さでむしろタイム落ちそうな気がするよな

451: 2018/08/22(水) 06:13:03.96 ID:c76T1FSw0

ハチロクの中古価格なんやこれ
外車買えるやんけ

452: 2018/08/22(水) 06:13:43.07 ID:C6YGi6R+0

>>451
安さに騙されて85買うパターンやな

465: 2018/08/22(水) 06:16:06.89 ID:fuHiHtrT0

>>452
なんかそんなキャラ出てたよな

462: 2018/08/22(水) 06:15:38.66 ID:ptAPA3Ujx

>>451
おまけに92や101のエンジンスワップという定番やろうにもそっちのタマが既に絶滅状態という

454: 2018/08/22(水) 06:14:13.37 ID:bqWu04NJ0

ハチロクが強いのは榛名山の下り坂で溝落としができるからだろ
基本はゴミってイニDでもそうだったろ
途中エンジン変えるし

460: 2018/08/22(水) 06:15:33.10 ID:htBDeyYT0

>>454
ラストは８６対決なのに片方はレース用エンジンってのがね

478: 2018/08/22(水) 06:19:43.41 ID:ptAPA3Ujx

>>460
過去の自分と対決みたいなテーマなんやろけど
かなりスペックの劣るガキ相手に実質負けやし

483: 2018/08/22(水) 06:21:45.30 ID:htBDeyYT0

>>478
せめて同等くらいのスペックだったら納得できるんだけどね

458: 2018/08/22(水) 06:14:54.24 ID:KO2N/8Egr

てか作者はランエボになんか恨みでもあるんか？頭文字D読んだらランエボ使い＝素行の悪い奴らというイメージが自分の中で固まったわ

464: 2018/08/22(水) 06:15:49.92 ID:2WuPhjCQ0

>>458
実際走り屋なんて素行の悪い連中ばっかやぞ

475: 2018/08/22(水) 06:18:55.65 ID:KO2N/8Egr

>>464
あっ…まぁ確かにそうかwてか走り屋て今でもたくさんおるんか？なんか若者の車離れてかレンタカーとかであんまりいないイメージ

482: 2018/08/22(水) 06:21:34.24 ID:2WuPhjCQ0

今は峠も色々と対策されてて走れないとこも多いらしいな

487: 2018/08/22(水) 06:22:55.94 ID:zU42xxINp

>>482
草津の旅行ついでに榛名山通ったら悲しかった

498: 2018/08/22(水) 06:24:37.36 ID:ptAPA3Ujx

>>482
走り屋全盛期はかまぼこはユンボで削るしクソデカキャッツは弾き飛ばすし
コース作りまでしていたという
そんなん今はおらんやろけど

494: 2018/08/22(水) 06:24:00.63 ID:6BXqmu5Wa

若者が買えるスポーツカーなんてないし
今では成り立たない漫画だよな
いい時代だった

499: 2018/08/22(水) 06:25:07.09 ID:s0ko7Pso0

>>494
ランエボ軍団もスイスポ軍団になっちゃうな

501: 2018/08/22(水) 06:26:11.35 ID:dR4p+0AD0

>>499
アルトワークス軍団やぞ

503: 2018/08/22(水) 06:26:36.36 ID:C6YGi6R+0

>>501
みんなで横転してそう

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534876429/

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タグ：: #スポーツカー

コメント一覧 (31)

- 1. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:31
- エンジンの音はいいから(震え声)
  なお
- 2. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:32
- まあ当時からAE86をスポーツカーとか言ったら笑われる程度の車だったな。
  今で言えばアルトワークスかその辺の立ち位置。
- 3. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:35
- たしかにイニDは最強キャラ？のオヤジ越えがラストになるべきだよな
- 4. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:38
- 買うなら普通にAE111だろ。
  車体はともかく4AGは直4の中だとエキゾーストと吸気音が楽器並みに良いからな。
  4スロの4AGとF20C,K20A、B16だけは別格だからな。
  それ以外の直4はお話にならない。
- 5. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:38
- 馬鹿にはしてないが持ち上げ過ぎだ。あと作者の偏見
- 6. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:38
- あんなにボロい車が主人公のテクニックで早くって漫画だからな今で言ったら型落ちのミラターボでGTRの勝つみたいなもん
- 7. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:41
- 青のSW20(３型NA)乗りが通りますよｗ
- 8. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:49
- 今でも走り屋いるっちゃあいるけどシビックでガチ攻めみたいなやつはほぼおらんで
  みんなドリフトもやってる連中ばっかやし車種も20年前からほとんど変わってないやろ
- 9. 774RR
- 2018年08月22日 20:54
- リアが車軸懸架のFRって当時ですら時代遅れだったからな
  接地が悪いからドリフトしやすいってのはあっただろうけど
- 10. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:55
- ハイブリッドや電気自動車が速い時代
- 11. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 20:57
- カブで峠攻めようぜ
  後ろに達磨載せて
- 12. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:02
- ※6
  下りだから勝負出来たんやで
- 13. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:11
- 当時は捨て値で買える限界低いFRってことで人気があったかもしれんが
  これから乗る車としては何の価値もないだろ
- 14. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:23
- 走り屋全盛期はみんなターボで気軽に200馬力超えてたからな
  その前時代のハチロク出た当時は
  速くて憧れてたって土屋圭市も言ってるから
  発売当初はバリバリのスポーツカーだったんやろ
- 15. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:23
- ただの主役機って事で人気博しただけで今も当時もそれ以外の価値は皆無ゾ
- 16. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:25
- 中身はカローラやぞ、アホらしいマンガ
- 17. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:30
- パーツ出まくりな上に弄りやすいから
  その辺の走り屋すらエンジン載せ替えたりしとるからな
  ここまで弄られる車とか滅多にないわ
- 18. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:32
- あの当時でさえ10年以上前の旧車だし
- 19. 774RR
- 2018年08月22日 21:33
- 元々は、カローラ／スプリンターを若者用に2ドアとして出したのが、レビン／トレノだよ。
  FRというのは、当時はFRが主流だっただけ。
- 20. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:36
- 漫画の設定時期でハチロクは旧い車って扱いなんじゃなったっけか
- 21. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 21:43
- 皆DSで遊んでいるところに1人だけゲームボーイで勝負挑んでくるくらいの時間感覚だから
  そりゃあバカにもされる
- 22. 名無しのドライバー
- 2018年08月22日 22:24
- S14（NA）乗ってた俺、涙目。
  
  まぁ、運転の基礎技術と整備技術は身に付いたけどな。
- 23. 774RR
- 2018年08月22日 23:13
- まあ、痛車と同じ部類に思ってる人多いよ
  ようは車のコスプレだな
- 24. 名無しのドライバー
- 2018年08月23日 01:57
- 続編は86でスーパーカーと戦ってるわけだが、NAじゃ流石に無理じゃね？
- 25. 名無しのドライバー
- 2018年08月23日 06:50
- ※13
  コスプレ的な意味はあるでAE86は
  今でも別に速くも無ければ凄い車でも無い
  ただそれと好き嫌い・面白い面白くないは別だけどね
  昔は86,111と乗ってたけど面白くはあったよ、蹴っ飛ばしたくなる位遅かったけど
  ちなみに今はM3とSW20です
- 26. 名無しのドライバー
- 2018年08月23日 07:08
- 『低レベルな弱小チームが何かに目覚めて頑張って強豪チームと戦うジャイアントキリングな話』というスポーツマンガの定番設定だからな
- 27. 774RR
- 2018年08月23日 11:56
- 連載した当時（90年代前半）はハチロクなんか捨て値で買えたし、ヤードに行きゃパーツも格安で手に入ったしで若者のいいオモチャだった
  ちょっとお金出せば女ウケもいいシルビアや180買えたしな
  それがあれよあれよという間に「レジェンドカー」でプレミア価格　世の中分からんもんやで
- 28. 名無しのドライバー
- 2018年08月23日 12:18
- すべてのｇｔｒのったけど、やっぱり３５が一番だわ
- 29. 774RR
- 2018年08月24日 04:58
- ※19
  違う違う、非力で軽くてコンパクトなエンジンの搭載を前提に設計されたカローラに、パワフルで重くてでかいセリカ用のエンジンをそのままぶちこんだバカ車が源流だ
  まぁその後は車体だけでかくなっていってハチロクの頃には車体に対して非力なエンジンの車になってたけど
- 30. 774RR
- 2018年09月07日 17:06
- >>580
  広報用のインチキチューニング車使ったタイムで
  サーキットでの速さを主張したのもイメージダウンの原因
  珍ドリ土屋も広報車と
  自分が買った市販車の落差の酷さに大荒れだったよな
- 31. 774RR
- 2018年09月07日 17:14
- 珍走ファンタジー頭文字DQNのおかげでめっちゃ売れてた頃は
  解体屋で拾ってきたスクラップを
  ちょっと綺麗にしただけで100万くらいで売ってる詐欺ショップが多々あったなぁ・・・
  札幌のあきんどとかｗ
  サイドシル腐って前から後までサクサクで
  フロアも落ち掛けの廃車同然を100万だよｗ
  まあ当時は珍走ブームでそれでも売れるんだからすごいよな