逆に「軽自動車では不十分」ってケースは何？

2018年08月24日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2018/08/23(木) 22:23:11.009 ID:k1ZFMH950

何？
勿論旅客や運送屋じゃなくて乗用の話ね

5: 2018/08/23(木) 22:24:09.449 ID:/n23hyWfa

5人以上の旅行
事故時
山道や高速における馬力の差

10: 2018/08/23(木) 22:25:10.814 ID:9+bTYklTa

煽られた時逃げられないので危険

12: 2018/08/23(木) 22:25:26.434 ID:4JAIJfAqd

やっぱ大人数乗せるのはキツイよね

13: 2018/08/23(木) 22:25:49.162 ID:k1ZFMH950

やっぱ高速は辛いか
実際1500NAと軽ターボ比べても出足が遅いって感じるし

19: 2018/08/23(木) 22:28:15.664 ID:DGgYHukr0

山道、高速道路の高速域での加速
軽ターボからセダン(1800cc)に乗り換えたが軽は話にならんは

20: 2018/08/23(木) 22:28:20.851 ID:k1ZFMH950

安全性ってぶっちゃけどうなの
車体が普通車バージョンと同じでカーテンエアバッグもあるジムニーは頑丈そうだが

26: 2018/08/23(木) 22:29:47.817 ID:bm+rTaQ/0

>>20
ホンダの軽は強いらしい
これこそ車によるとしか

34: 2018/08/23(木) 22:34:56.346 ID:nGMYThYo0

>>20
同じ重量の車と衝突した場合っていう検査方法だから軽い方が有利だからな
でも実際にぶつかる相手は...

32: 2018/08/23(木) 22:34:09.946 ID:MQ/oSguD0

峠の坂道でベタ踏み
法律上4人しか乗れない
狭い、馬力がない

33: 2018/08/23(木) 22:34:48.330 ID:1duCjHHB0

大抵お前らに縁のないケースばっかじゃねえか

35: 2018/08/23(木) 22:35:41.468 ID:xEJ3D/C40

>>33
山だらけの日本で坂弱いのは致命的だろ

40: 2018/08/23(木) 22:37:51.049 ID:QsjnmWzY0

いろいろ乗ったけど、走り屋でもなきゃ1.5～2L辺りがいい感じ。
軽は低速トルクがメッタクソ無いからストレスたまりまくり。

41: 2018/08/23(木) 22:38:10.977 ID:k1ZFMH950

まあ俺の場合田舎の平坦路で高速滅多に使わないし、基本ソロで乗るから軽でいいかな
安心してジムニー納車待ちします

42: 2018/08/23(木) 22:39:30.590 ID:MQ/oSguD0

ジムニー1年待ちだろ確か、そんな待ってらんないわw

46: 2018/08/23(木) 22:43:59.153 ID:coM3CowM0

軽から1000ccターボに変えたけどもう戻れないわ
てか1000ccターボ以上もいらん

53: 2018/08/23(木) 22:49:13.015 ID:ZsVdK2/Q0

>>46
クロスビーかRSｔ？

58: 2018/08/23(木) 22:52:51.488 ID:coM3CowM0

>>53
ダイハツのトール乗ってるよ

50: 2018/08/23(木) 22:47:48.792 ID:JRYKpx8Yp

高速で風に煽られるとフワッとなる
あれ普通車ならならんの？

55: 2018/08/23(木) 22:50:42.986 ID:xYKQyqaY0

>>50
普通車というか、高さが普通の車だとそこまでならない
軽だとアルトとかミラとか

61: 2018/08/23(木) 22:53:53.656 ID:JRYKpx8Yp

>>55
ほー
車体の重さだけの問題かと思ってたわ
高さも関係あるのね

59: 2018/08/23(木) 22:53:15.970 ID:xEJ3D/C40

>>50
あれはエンジン関係ない
トラックですら煽られる

62: 2018/08/23(木) 22:55:03.086 ID:JRYKpx8Yp

トラックでも煽られるならもう諦めるわｗ
ホンダライフしか乗ったことないもんで他の車知らんくて

64: 2018/08/23(木) 22:56:32.825 ID:xEJ3D/C40

>>62
ランボルギーニみたいな車高低い車は影響少ないよ

65: 2018/08/23(木) 22:56:50.161 ID:jWq65XHea

事故のときかな…(特にジムニー)

69: 2018/08/23(木) 22:59:01.721 ID:k1ZFMH950

>>65
最新型はヨーロッパでも売ってるシエラと同じ仕様だから大丈夫なはず
カーテンエアバッグあるし

74: 2018/08/23(木) 23:01:21.418 ID:xYKQyqaY0

>>69
基本的にシエラとの違いはエンジンだけだぞ
海外で売ってるジムニーは日本でのシエラ、というかそもそも海外に軽自動車は存在しない

86: 2018/08/23(木) 23:05:25.326 ID:k1ZFMH950

>>74
だから軽仕様のジムニーでも海外基準の安全テストに合格すると言いたかった

96: 2018/08/23(木) 23:12:57.457 ID:S4jTw32Zp

>>86
弄らなきゃセーフなのか

85: 2018/08/23(木) 23:05:11.317 ID:yp2P3VGfa

>>69
エアバッグとか関係なく根こそぎ客室部ごと潰れるパターンが多いからなあ
ちっこいラダーは怖いわ

83: 2018/08/23(木) 23:04:29.783 ID:1WBDtbVj0

今だに軽の規制変わらんのが一番の問題だな

90: 2018/08/23(木) 23:06:39.114 ID:+0cyvT790

長距離は軽はつらい
片道400kmなんて軽で行くもんじゃないぞ（体験談

109: 2018/08/23(木) 23:39:14.155 ID:HVo3wU4M0

>>90
どう大変なの？

110: 2018/08/23(木) 23:41:26.594 ID:MHbDQpJj0

>>109
1泊2日で900km軽で行ってきたけど体全体が凝る
途中のSAとかが素晴らしく気持ちよく感じる
あと筋肉痛になる

113: 2018/08/23(木) 23:42:02.588 ID:HVo3wU4M0

>>110
へぇ～四輪でもそういうの排気量によって違うんだ

119: 2018/08/23(木) 23:47:05.471 ID:MHbDQpJj0

>>113
もしかしたら軽でもオートクルーザーあれば楽かもね
ただターボ車だから特に運転自体に苦はない
ターボ無しNボックスも有るけどターボ無しの軽は流れに乗ろうとすると凄まじい「ｳｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝ」って音が鳴り響くうえにアクセル常に押し込んでるから疲れる

排気あるのと無いのでは遠出には大きく関わってくると思う

122: 2018/08/23(木) 23:53:21.732 ID:HVo3wU4M0

>>119
なるほどねぇ

97: 2018/08/23(木) 23:14:52.104 ID:3hP+30Hg0

女をドライブ誘う時
男ドライブ行かない？
女いくいくー！車なに乗ってんのー？
男軽なんだけど
女ごめん軽は無理

98: 2018/08/23(木) 23:19:19.978 ID:xEJ3D/C40

>>97
レンタカー使えや

108: 2018/08/23(木) 23:38:09.291 ID:hPKXKFpX0

時速100キロまでならスピードで困る事は別に無いよ
不十分なのは乗車人数だけ
家族や友達で良く出かけるなら3列シート買っとけ

120: 2018/08/23(木) 23:48:38.283 ID:2QU5EXfA0

軽のMT乗ってる俺は最大の苦行を味わってるってことだな

121: 2018/08/23(木) 23:52:56.780 ID:nGMYThYo0

>>120
むしろ軽くて非力な軽自動車にこそMTA

133: 2018/08/24(金) 02:18:34.019 ID:UoGKmAk10

ドライブが好きだと軽の選択肢はないな
遠出とかもそうだし、ワインディングとかもそう
ワインディングはまあ面白い軽もないではないけど

130: 2018/08/24(金) 02:05:52.654 ID:RR+01nUu0

軽は人の車で乗せてもらうくらいしか経験ないけど街乗りオンリーならとり回しが楽そうで良いね
車複数台持っててサブとかセカンドって扱い方が一番合ってる気がするよ
メインが軽だと遠出、高速が厳しい印象だね

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535030591/

スズキ・ジムニー48年と新しい時代 (M.B.MOOK)

posted with amazlet at 18.08.23

マガジンボックス (2018-08-08)
売り上げランキング: 4,781

Amazon.co.jpで詳細を見る

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

タグ：: #軽自動車

コメント一覧 (41)

- 1. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:23
- 標高100m上がるごとに1%出力が低下する
  軽自動車はパワーウエイトレシオが元から不利なのに、山だらけの日本では標高差でさらに不利
- 2. 774RR
- 2018年08月24日 12:29
- 車はそれぞれメリット・デメリットあるからなぁ
  自分のニーズをよく考えて選べばいい
  逆に、ただ軽は駄目って言いはるのは思考停止してるか、古い価値観の人
- 3. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:32
- 5人以上乗る時
- 4. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:33
- 軽でデートは嫌かも笑
- 5. 774RR
- 2018年08月24日 12:37
- 軽でデートすると狭いから助手席と近くてうんぬん
- 6. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:38
- 複数人乗車での長距離移動
  
  音とか振動とか…疲れる
  ただし、クルコン付いてたソニカは良かった
- 7. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:45
- 人を乗せると狭い
  荷物が積めない
  遅い
  不安定
  暑い
  五月蝿い
  おもちゃみたい
  
  総合的に車としての機能が低い。最低限といっていい
- 8. 鷹今みこ
- 2018年08月24日 12:45
- 軽とか１２５ｃｃバイクとかの小排気量乗り物で遠出して楽しいと感じるのって自分一人の時だけなんだよなあ。
  大人数ならレンタカー使うんで困らないけどさ
- 9. 774RR
- 2018年08月24日 12:48
- ぶつけられた時の安全性が低い時点でダメだろ。
  命が安い人間向けの自動車モドキ。
- 10. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:48
- 代車でしか乗ったこと無いけど何もかも不満だよ
  普通車と比べなければ十分だろうけど・・・
- 11. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:55
- むしろ良い所が金かからない所くらいしかないじゃん
  ダサくて遅くて狭くて危険
- 12. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 12:56
- 後ろからの玉突き事故が怖い
- 13. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 13:00
- 近場オンリーお買い物用車としてなら軽は最良と言って良い。（要するに自転車代わり）
  遠出、山道、高速道路は不向き。結局、使い方次第だな。
  
  デミオXDt乗りなので、狭い・荷物が詰めない・玩具みたい　とは言えないｗ
  　
- 14. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 13:15
- 軽はショールームでオバチャンに良く見てもらう事にコストを全振りしてるから、走った時の性能は二の次になってる
  具体的にはエンジンパワーは元より、足回りやボディ剛性にコストが掛かってない
  シートだってショールームで座る分には分からないが、長距離座れる仕様にはなっていない
- 15. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 13:16
- ジムニーのってるけどブーストアップしてる
- 16. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 13:19
- 遠出の高速道路走行。
  運転手含め3人以上の移動。
  
  パワー不足でストレス&疲労全開。
  1日2日程度の街乗り代車使用なら仕方無い。
- 17. 774RR
- 2018年08月24日 13:23
- 全部やん。
  逆に得意分野探したほうが早いで。維持費とか
- 18. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 13:41
- 通勤とか買い出しくらいなら軽でもええわな。家族がいるとそうもいかなくなる
- 19. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 14:37
- 長距離の疲れと、強風の時の高速は段違いだな。
- 20. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 14:44
- 軽自動車で十分だけど、十分だけで選ぶものでもないと考える人のためにいろんな車種があるんでしょ。
- 21. 774RR
- 2018年08月24日 14:44
- ゆとり教育の成果か？
  承認欲求が強く現状に満足せずのし上がろうという考えがない
- 22. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 14:49
- 一人で乗るなら自分も軽で十分だと思ってる。
  高速料金も安いし、税金も安い、ハイブリッドでなくても燃費がいい
  しかし人を乗せるからどうしても普通車になってしまう
  高速でも安定してるし、安全だし、広いし、フル乗車でもパワーに余裕を持った走りができるしね
- 23. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 15:01
- 上り坂はきつい
  制限時速保つのも厳しい
  無理しようとすると回転数がやばい
- 24. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 15:38
- あの独特の
  エンジン音のせいで
  好きな音楽が台無し
- 25. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 15:48
- アベニール2.0L→キューブ1.5L→インプレッサ1.6Lと乗り継いで最終的にワゴンR NA MT乗ってる
  軽だからこそ運転スキルが求められるし、安全運転になるし、なにより小回りと積載能力による利便性が絶妙
  結婚して子供できたらまた考える
- 26. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 15:57
- サンダル使い以外全部ダメだろ。
  他のデメリットはまだ目をつぶれるが、衝突安全性だけは命に関わる事なのにダメ過ぎる。軽に乗ってるファミリーの車とすれ違う時いつも、危険性とか、なーんにも考えてない親なんだなぁって思ってる。
- 27. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 16:05
- ※26
  軽じゃなきゃ大丈夫wwwとか言って普通車で後部座席のシートベルトしてないやつらのほうがやべーよ
- 28. 774RR
- 2018年08月24日 16:17
- 街乗りメインなら色んな意味で軽以上に快適な車は無いから
  逆に考えるとほとんど街中では乗らない人には軽が向かないってことになるな
  
  通勤通学は電車で、車は週末に峠を攻めたり郊外をロングツーリングって用途オンリーって人
- 29. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 16:26
- 風雨をしのげる自転車
  セカンドカーに丁度いい
  ただ軽1台のみっていう罰ゲームはNG
- 30. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 16:35
- やっぱり峠に行くときかな…マイカーで旅行に行く時はきつそうね。
- 31. 774RR
- 2018年08月24日 17:11
- 軽馬鹿にされるからパッソにしたけど正直あまり変わらない気がする
- 32. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 17:16
- まぁ実際の所は軽のNAはほぼアンチロールバーが無くてターボモデルには大抵付いてるのが長距離で疲れるか疲れないかのポイントでもある。
  ただでさえハイトの高い軽だからロールしやすいからね
- 33. 774RR
- 2018年08月24日 17:40
- 限りあるエンジンパワーを車体の軽さで補ってるから
  重くなる使い方をしたときに悪影響が出やすい
  多人数乗車、大荷物、重量の増すカスタマイズなど
- 34. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 18:13
- ネタじゃないんだったら、
  レンタカーとか試乗とかで自分で確かめなよ
- 35. 774RR
- 2018年08月24日 18:19
- ※27
  ああ、無理に条件変えるお前の頭と同じくらいやばいな。
- 36. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 19:04
- 1500ファミリーカーよりカプチの方が0-100も最高速も上
  
  なお乗員
- 37. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 19:20
- ※31
  パッソはでかい軽自動車だぞ。
  パワートルク共に、軽自動車のターボと変わらん。
  車幅があるからロールに対して軽より強いはずだけど、足回りがなぁ
- 38. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 21:52
- 20年近く前にムーヴターボ4WDMTというレア仕様を所有していた事あるけどシートをレカロに変えていたのもあって（あと足回りを当時市販品で売っていなかったのもあってオーリンズのワンオフを着けてた）愛知⇄長野とか愛知⇄岡山とかの長距離を走ってもそんなにしんどくなかったかなあ
  マフラーを変えて爆音になってしまった時に高速で５速にしてもE／Ｇの回転数が高かったからその時は苦痛だったけど
  現行のKならCVTで回転数が低くなっているからシートがちゃんとしてたら普通に１台で済ませられる気がする
- 39. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 22:54
- 運転・同乗したときの疲労度が軽と普通車じゃ違うので遠出すると差があるなと思うわ。
  シートや静粛性、車体の振動と揺れ、速度の安定度で疲労度がえらい違う。
  近場いく位なら断然軽の方が小回りも効くし運転楽やけど
  遠出したりする時は普通車の方がええと思う。
  
  以前はプリウス1台やったけど今はNボ1台で遠出する時は普通車をレンタルしてる。
  最近ベンツ借りたら操作感には戸惑ったけど、あまりに疲れなくて驚いたな。
  １人なら軽で遠出もええけど誰か乗せて遠出するなら普通車がええと思う。
- 40. 名無しのドライバー
- 2018年08月24日 23:33
- ※35
  自分で「軽乗ってるファミリー」とかピンポイントで批判しといてその返しはさすがにアスペやろ
- 41. 名無しのドライバー
- 2018年08月25日 08:20
- ・衝突安全性。国内のテストは基準が低い。
  ・高速走行性能