そうは思わないか?
4: 2018/08/20(月) 00:43:28.15 0
全然思わん
燃費どうたらで100万高い分を元取れるほど乗るやつが何%いるんだよ
6: 2018/08/20(月) 00:46:30.32 0
先月買ったけど燃費なんか調べなかった
7: 2018/08/20(月) 00:47:02.60 0
国産ならどれ買っても10は走るだろ
8: 2018/08/20(月) 01:02:35.38 0
自分の趣味に有ってるかどうかが第一でその他はおまけ
9: 2018/08/20(月) 01:03:53.48 0
買った日にアイドリングストップキャンセラー付けて
がっつりスロットル開けたいんでスロコンも付けました
燃費なんか気にしません
10: 2018/08/20(月) 01:07:28.21 0
マジレスするとケツのかっこよさ
後ろから見てカッコいいクルマに憧れる
11: 2018/08/20(月) 01:17:54.35 0
走る止まる曲がる、乗り心地、燃費、価格のトータルバランスが一番いいのって正直プリウスだよな
12: 2018/08/20(月) 01:20:01.36 0
プリウスアクアフィットあたりの窓がぺたんこなやつは
乗りやすいという言葉からは対極の存在だわ
13: 2018/08/20(月) 01:20:55.77 0
走る止まる曲がる、積載、乗り心地、燃費、価格のトータルバランスが一番いいのって正直軽トラだよな
14: 2018/08/20(月) 01:22:22.83 0
燃費がリッター30超えるような車乗ると世界が変わる
16: 2018/08/20(月) 01:25:44.11 0
気持ちよく止まるって意味で回生ブレーキは最悪
18: 2018/08/20(月) 01:37:02.01 0
プリウスに乗り換えてからリッター20前半でもいまいち燃費良くないという感覚になった
前車はリッター10以上出たら燃費良いという感覚だったけど
20: 2018/08/20(月) 01:40:11.72 0
今のプリウスなら適当に走っても30代は出るよ燃費
21: 2018/08/20(月) 01:47:03.40 0
MT車であることが最重要だな
AT車はあまりにも単純で簡単過ぎて運転する楽しみがない
業務で使う車ならAT車の方が楽でいいけど自分の車はMT車の方が絶対いい
22: 2018/08/20(月) 01:53:31.53 0
前に英番組のトップギアでプリウスでコースを全開で走らせたらリッター7キロだった
同じタイムでスポーツセダンを走らせたらリッター8キロだった
25: 2018/08/20(月) 19:54:37.19 0
外観だろ一番は
26: 2018/08/20(月) 19:57:11.01 0
車中泊出来るかだな
家が無くても車の中で生活できるという安心感
29: 2018/08/20(月) 21:08:43.84 0
デザインだけで現行CX-5買ったけど燃費もいいから
めっちゃ満足でしている
30: 2018/08/20(月) 21:12:42.59 0
月8回満タンにする時は重要だった
月1の今はあまり関係ないかも
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1534692876/
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コメント
コメント一覧 (25)
それが誰にとっても絶対的な指標になるとは限らないだよなぁ。
結局、道具として買うか趣味として買うかの差
ワイみたいに3000kmも乗らんやつは燃費とかどうでもいい
何で燃費だけで判断するかね
嘘松
偏見甚だしいな
燃費良い車選んだら車に興味無い?
笑わせんな
通常エンジン車が製造廃棄されるまでの環境負荷よりずっと少ない
廃車30万キロまで交換不要が当たり前になってるしな
ウソ情報に惑わせれてる情弱まだいるんだな
>前に英番組のトップギアでプリウスでコースを全開で走らせたらリッター7キロだった
同じタイムでスポーツセダンを走らせたらリッター8キロだった
これプリウスの不得意な連続高速走行で対するスポーツセダン(BMW M3)が
プリウスのスリップストリームにずっと入ってるんだぞ
こんなの観て素直に受け止める奴がいるから
ジェレミー・クラークソンに一般大衆はチョロいと思われるんだよ
デザインが2番
燃費は3番目だね
それにハイブリッドだってガソリン車にバッテリーが乗ってるんだから、製造破棄まで考えたら余計にバッテリー積んでる方が環境負荷が高いのぐらいわかるだろ。
あの程度のハイブリッドバッテリー製造廃棄での環境負荷は通常エンジンが廃車までにかける環境負荷を大きく下回るって話だろ
どうやったらバッテリーが数千リットル分の環境負荷を超えるんだ?
ってかお前に考える頭は無さそう
通常のエンジン車が30万キロ走るのに消費スルフォンガソリンは
数千リットルじゃなくて二万リットル前後な。
その上、通常のエンジン車は平均で廃車まで30万キロも走らないからさらに環境負荷が高くなる。
省燃費車のおかげだと思う
ガソリンリッター300円になればいい
車じゃなく自動車乗れ!クソ貧乏人が!
そもそも車そのものは高級品であり、ガソリン代を気にする人が乗るものではない。
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