1: 2018/08/24(金) 17:51:32.384 ID:ws1FI3Au0
効かせたこと無かったから転倒覚悟で思いっきりガツンと掛けて効かせてみたら凄すぎワロタwww
駐車場でコーナリング中(本来なら0.5秒でスリップダウン)も試してみたけど転ける要素がなかった
革命過ぎるだろこれ
4: 2018/08/24(金) 17:52:46.666 ID:HavIZ4Oo0
ガガガガッってなんお?
8: 2018/08/24(金) 17:54:34.301 ID:ws1FI3Au0
>>4
なる
ペダルやレバーは軽く押し戻されるけどそれらに振動は無かった
車体は振動するよ
5: 2018/08/24(金) 17:52:48.350 ID:F7egso6k0
そんな危ねえ乗り物が今まで公道を走ってたのか
ほんとクソだな
6: 2018/08/24(金) 17:53:15.691 ID:ws1FI3Au0
荷重無視していきなり100%のフルブレーキでだよ
9: 2018/08/24(金) 17:54:53.607 ID:JpHM25x80
リアロックさせてターンできないしストッピーも出来ないじゃん
10: 2018/08/24(金) 17:55:35.387 ID:ws1FI3Au0
>>9
ABSのヒューズにスイッチ付ければ出来るんじゃね?
11: 2018/08/24(金) 17:56:14.523 ID:Om5hAC6j0
気の効いたやつはモード切り替えでオンオフ出来るよ
12: 2018/08/24(金) 17:58:06.778 ID:ws1FI3Au0
知らない道走ってて急なコーナーでオーバースピードでヤバイと思ったら前後輪ABS効かせる事にしたわ
間違いなく安全に曲がれる
21: 2018/08/24(金) 18:07:17.351 ID:Om5hAC6j0
>>12みてーな運転してたらそのうちローサイドでそのままガチャンか焦って開けてぶっ飛ぶかするよってこと
24: 2018/08/24(金) 18:12:46.145 ID:POVqG+AZ0
>>21
知らないカーブにオーバースピードで突っ込むことがあるって
まさにABSは初心者用というのを示すいい例だよ
27: 2018/08/24(金) 18:14:15.809 ID:ws1FI3Au0
>>24
おまえ原付より遅そう
28: 2018/08/24(金) 18:15:56.653 ID:aVlZLHZMd
>>27
別に速さ競ってる訳じゃないんだよな
13: 2018/08/24(金) 17:58:13.750 ID:POVqG+AZ0
ABSも義務化だもんな
14: 2018/08/24(金) 17:59:31.695 ID:ws1FI3Au0
>>13
義務化はもっと早くやっておくべきだったな
既存のバイクでもABS無しの二輪は車検取れなくしてしまえば良い
17: 2018/08/24(金) 18:03:11.214 ID:POVqG+AZ0
>>14
じゃけん250乗りますねー
ABSは初心者向けだし重いし弄りにくくなるから要らんわ、いままで通りオプション的扱いでいい
フロントロック?ロックしたら無意識にレバーリリースできるようになれや
20: 2018/08/24(金) 18:06:12.503 ID:ws1FI3Au0
>>17
コーナリング中にやってみろ
フロントブレーキングのスリップダウンは0.5秒どころの騒ぎじゃない
22: 2018/08/24(金) 18:10:05.217 ID:POVqG+AZ0
>>20
公道じゃコーナリング中にフロントは使いません
26: 2018/08/24(金) 18:13:50.032 ID:4fc7H74O0
>>22
ワロタ
ブレーキング酷いな
30: 2018/08/24(金) 18:16:28.367 ID:Om5hAC6j0
>>26
いやコーナリング中にフロント使わないのは基本中の基本なんだが
おまえエクストリームの選手かなんかなの?
34: 2018/08/24(金) 18:20:16.642 ID:4fc7H74O0
>>30
別に1と同調してる訳じゃないがフロントも使った方がいいぞ
どんなバイク乗ってるのか知らんがフォークを立たせないかん
60キロ以下で走ってても必要な操作だろ
15: 2018/08/24(金) 18:02:44.028 ID:hYVsOs6W0
そんなもんついたら後輪ロックできねーだろ
18: 2018/08/24(金) 18:03:26.456 ID:ws1FI3Au0
>>15
電子制御なんだからスイッチ噛ませれば良いだけだぞ
25: 2018/08/24(金) 18:13:33.484 ID:aVlZLHZMd
CBRとかその辺乗ってそう
32: 2018/08/24(金) 18:17:57.039 ID:ws1FI3Au0
ツーリングで県境の連続コーナーで突っ込みそうな奴ばっかwww
36: 2018/08/24(金) 18:26:43.261 ID:33gsZQtud
原付しか乗ったことないけどガツンと掛けただけで転倒するん?
39: 2018/08/24(金) 18:29:17.088 ID:2JntYt0e0
>>36
チャリで降臨のブレーキギュッとかけたらドリフトするやん?あんな感じ
40: 2018/08/24(金) 18:29:58.974 ID:xZT/okCu0
雨の日なんかよくにぎにぎするから欲しい
46: 2018/08/24(金) 18:36:23.216 ID:9aK/58GGM
ABS無しバイクに乗ったらどうなるんだ?
頑なに無しバイクにしか乗らない俺だけど。ABSに慣れたら
ソッコーフルロックするんかな?
47: 2018/08/24(金) 18:36:52.769 ID:VJ9jMngy0
調子に乗って事故るなよ
16: 2018/08/24(金) 18:02:50.753 ID:Om5hAC6j0
ABS過信しすぎだろ
飽くまでロックしないってだけでスリップとかには無力だぞ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535100692/
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コメント
コメント一覧 (26)
どんな状況でも常にABSより制動距離短く出来る自信があるらしい
危険回避でフルブレーキ2,3回あったけどノーズダイブせずに
車体全体が沈み込みながらABS作動した。
最近は電子制御のテレスコみたいだね。どんな風なんだろ。
凄いわ、値段も跳ねあがってるけど
ABSはオフロードの挙動が気持ち悪いわ
幸い舗装路で役に立ったことはないから分からんな
態と作動させてみたことはあるけど制動距離は伸びるな
危機回避多すぎない?ボケっとしんじゃねーぞ?
は?バカ?
10万キロ以上も走ってりゃ防衛運転に徹しても変なヤツに遭遇して
やむを得ず急ブレーキかけること何回かはあるやろ。
俺みたいに急制動で吹っ飛んで骨折とかいなくなるのかな。
実際はABS作動時のレバー類キックバック、ブレーキングGが軽減されるため脳が予測する挙動を示さない
つまり異常な振動と止まらないと認識してしまうパニックのため体が硬直、ハンドリング操作なんて一般人はまずできない。
あくまで初心者のブレーキング補助であり、絶対転倒せずに止まる装置ではない
メーカーが制動距離が短くなるものではないと記載してることにも留意してもらいたいね。
公道では安全マージンも取れていないクソ運転だけど
お前はネットで真実君だろw
ABSの意味もシステムも弱点も知らない、公的データの読み方も知らない
そんなお前に行きている意味あるかい?
ちゃんと理解して今現在の「寄生虫」の状態から脱しろよ
曲がってる時はリア以外使わんやろ…
おまえ、マルケスとかの動画見たこと無いの?
サーキットではめっちゃ使ってるわ。
きつい下り坂のブレーキングを普通に掛けていけるところがメリット今までのロックしないよう慎重に掛けなくてもABSがあるから安心して掛けられるから楽でいい。
そんな奴は下手くそ過ぎてABSどうこうのレベルじゃねーな。
教習所でカーブ中での急制動をやらせた方がいいんじゃないのかと思うわ。
仮にデブならまずダイエットした方がいいんじゃねぇの
道の駅のライダーみんなデブのおっさんだし
こけるはずなんだが。youtubeにもコーナーリング中に試して
スリップダウンしてる動画がある。
大丈夫な車種もあるって程度の話で、コーナーリング中はやっちゃダメだろ。
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