1: 2018/08/30(木) 05:04:56.97 0
ドイツ車に完敗らしい
4: 2018/08/30(木) 05:07:43.99 0
デザインだろ
フロントグリルがたちの悪い昆虫化してる
6: 2018/08/30(木) 05:16:41.41 0
北米でトップだったけどベンツBMWに負けて
アウディに猛追されてる
143: 2018/08/30(木) 13:52:02.98 0
>>6
てことは一度はレクサスに流れた奴が多かったけどリピーターになってくれないってことか
CMや試乗してから買っただけでは分からない使い込んだときに初めて気になるところが多いのかもね
例えば長期的に使ってると足回りやボディーが早めにヘタッてくるとかヘタリ方が良くないとか
外見や内装にすぐ飽きるとか
もしくは日本車にありがちなモデルチェンジで別物になってしまうとか
160: 2018/08/30(木) 20:49:01.87 0
>>143
耐久品質調査なんかではむしろ長年トップ維持してるし車自体の寿命はレクサスのが長いかと
御三家のここ最近のフルラインナップ構成が全てなんじゃないかねぇエントリーモデルの充実度からして違うしモデル数もレクサスと2倍くらい差があるでしょ
SUVの売れ方は凄まじいけどセダンがイマイチなレクサスに対してライバルはSUVの数どんどん増やしてきた訳だからそりゃ追いつかれる
21: 2018/08/30(木) 05:44:41.64 0
高い割には全然格好よくないし高級感、威厳がない
一番コスパの悪い車
俺が金あってもレクサスだけは絶対買わない
27: 2018/08/30(木) 05:52:44.02 0
家具職人みたいな名工を育てなかった
いや育てるつもりもないだろうね
組み立てなんて所詮使い捨てだしwww
156: 2018/08/30(木) 19:07:28.90 0
>>27
タイムイズマネー、コストカットは正義なのであります
その時の事はその時の人達が考えて行くこと
60: 2018/08/30(木) 06:48:33.07 0
輸入車ディーラーの少ない地域やトヨタ以外眼中に無い金持ちが乗る車というイメージ
61: 2018/08/30(木) 06:48:52.81 0
アウディはよく見かけるようになった
逆にベンツ離れしてる気がする
トランスポーターや映画のおかげかね
68: 2018/08/30(木) 06:56:29.57 0
>>61
うちのおかんが、ステイサムのファンになったとたん、次はアウディにするわとか言ってる。
いくらすんのか知ってるのかと、問い詰めたわ。
66: 2018/08/30(木) 06:54:30.21 0
調べたけど言うほど不振でもないじゃん
ベンツが右肩上がりで伸ばしてきてるけど37万台で頭打ちか
ベンツとBMWが売れてきたから欧州車締め出しで
トランプが関税20%どうのこうの言ってるんだろ
78: 2018/08/30(木) 07:28:44.63 0
大きなラジエターグリルにつり上がったライトは
高級車感を損なってるデザイン
高級車ほどトラディショナルなデザインにしないと
82: 2018/08/30(木) 07:34:26.27 0
クラウンより高級感がないそれが致命的
87: 2018/08/30(木) 07:46:49.83 0
街中で本当によく見かけるわ
一巡した感はある。北米では売れてるからあとはヨーロッパだな
89: 2018/08/30(木) 08:00:01.05 0
実はトヨタだったことがバレた
98: 2018/08/30(木) 08:25:49.48 0
今の日本車には若い奴らがいつかは乗ってみたいと憧れるセダンがない
103: 2018/08/30(木) 09:06:23.52 0
>>98
というか車が憧れの対象になってない
荷物積めてみんなでワイワイ乗れるとか
車で何をするか?が重要であり
車そのものに憧れることがない
100: 2018/08/30(木) 08:55:00.37 0
むしろ日本ではセダンが売れてる
北米で売れてるのはRXとNXでSUV人気がレクサスを支えてる
105: 2018/08/30(木) 09:15:49.09 0
日本では軽のハイトワゴンタイプが1番売れてるんでしょ
107: 2018/08/30(木) 09:17:02.51 0
プリウスアクアも過去の車なんだな
125: 2018/08/30(木) 10:24:13.07 0
中身はトヨタだと思うと買う気しない
134: 2018/08/30(木) 11:39:21.13 0
レクサスはよく見かけるようになったわ
BMWを殆ど見かけなくなった
ベンツは相変わらず存在感ある
137: 2018/08/30(木) 12:09:15.71 0
レクサスは好調だろ
Audiがオワコン
141: 2018/08/30(木) 12:52:38.35 0
RCFの中古いくらするのかしらべたら
一生レクサス買うの無理だと思った
157: 2018/08/30(木) 19:26:27.67 0
レクサス乗りはめっちゃ増えた
街中でよく見る
146: 2018/08/30(木) 15:37:21.47 0
GSめちゃダセーもんな
そのおかげでLSはめちゃ頑張ってデザインしたらしいが
145: 2018/08/30(木) 14:21:37.18 0
昔は医者や弁護士が選ぶ車とか言われてたのに今ではDQN御用達車になってしまった
他のメーカーは特に何もしてないのにレクサスが自分から転げ落ちて行った
トヨタ自体もそうなるだろうな
147: 2018/08/30(木) 15:43:51.29 0
>>145
日本では中古販売禁止にしないとDQN御用達車になってしまうな
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1535573096/
コメント
コメント一覧 (60)
見栄だけの人が増えたのかね
良くない傾向だわ
話にならん。
ツダオタの好きないつもの印象操作。
レクサスのミドルクラスを買おうにも700万~かかる 無理w
高い割には全然格好よくないし高級感、威厳がない
一番コスパの悪い車
俺が金あってもレクサスだけは絶対買わない
こんなこと言って死にたくならないんだろうか
いいのに。ステイサムやダウニーJr が劇中で乗ってたら最高の宣伝になるよ。
1位 レクサス/2万8,902台
2位 メルセデス/2万8,667台
3位 BMW/2万1,965台
4位 アウディ/1万8,824台
5位 ビュイック/1万5,966台
6位 アキュラ/1万4,177台
7位 キャデラック/1万1,227台
8位 インフィニティ/1万840台
世界最大のアメリカ市場で1番。レクサスは伊達じゃない。
普通の318、518とかって、常識的に廉価しようじゃない?
あれ選ぶのって、車好きってゆうより、見栄だけでしょ。
3年経った中古なんて軽自動車位だし。抽象的な表現しかできないユーザーばかりだし、見てるだけでも痛いわ。
中古ドイツ車は安いけど、レクサスは中古でも高いから買えないんでしょ
そして値段に見合う満足度があるか、やや怪しい
ドイツ車と違って中古でも高い
って部分が良くも悪くもある
それらと勝負始めてたったの10年でここまでシェアと知名度を伸ばして完敗?
ちゃちな安モデル展開でドイツ車は売れてる感出してるけどかなりの客取られてるでしょ
見栄を張るなら未だに外車が強いけどそれ捨ててでもレクサス選ぶ理由があるって事だ
直近3台レクサス買ってるけどヤナセに戻る事はもう無さそうだわ
この時代にディーゼル開発して売り出すのってかなり時代に反してる
EUではディーゼル車販売できなくなったの知らんの?
一体どんな心理なのだろうか、とても気になる
今調べたらレクサス売れてねーじゃん
数字出さないでスレ立てる>>1も大概だが
乗っかって嘘数字出す奴は最悪
印象操作が云々どの口が言うてる
ジャガー、ランドローバー、ボルボ、インフィニティ、ジェネシスあたり。
現実を見よう。
何でアメリカの2017年7月に絞ったかといえば、レクサスは1番だ!伊達じゃない!と誇示するのに都合がいいからなのだろうけど・・・。
世界最大の市場は中国な。
外観は物凄く綺麗に作ってあるし ディーラーのおもてなしも凄いけど
シャシーを徹底的に鍛え上げて 車の本質を極めようとしているベンツbmwとは
会社の考え方自体が違う
むしろ見えないところにお金をかけていないのがレクサスでしょうが
レクサスはドイツ勢それぞれの約1/3程度しか売れてないし。
レクサスが伸びているとはいえ、ドイツ勢も伸びている。
違いのわかる層には響かなかったってこと
最近、更新速いけど糞スレばかり転載してきてるよな。全然まとまってねーよ。速報wとっくに他のまとめサイトに上がってるよ。
質より量の糞サイトになっちまったな。
また来るから頑張って下さい。管理人さん。
北米での販売台数でいうと先月7月のレクサスの販売台数は25403台、高級ブランドではメルセデスベンツ、BMW アウディを最も成績が良かった、ただし6月に比べて13%、前年に比べてシェアは1%ダウンしてるから販売は不振となる。2番目のメルセデスベンツも前月比30%、前年比13%減ってるから販売は不振。ただし三位のBMWは先月より0.08%アップで前年比2.5%上がってるので販売台数は好調になる。
ソースも何もメーカーが公開しているだろカス
旧来の顧客を切り捨ててでも若返りを図る必要がある程、高齢化が進んでいるということ。
ただし、旧来の顧客を切り捨ててでも採用した新しいデザインが若者に受け入れられるかどうかはわからないのが不安要素であり、一気に顧客離れが起きる可能性もある。
しかも登録しただけで200万円引きとかだぜ。それでも売れない。
ディーゼル偽装のドイツ車だから販売台数も水増ししてんじゃね。
あなたは口先だけのカスじゃないんですよね。
お前の妄言通り水増しだったとしても埋められないほどの差をつけられているのがレクサス
デザインも性能も最低すぎる。品質にしたって普通のトヨタ車と大差ないし。
仮に韓国車として出てたなら 見向きもされなかっただろうさ
そこに胡座をかいてるのを改めなければ先は無いね
御三家とか言われてなかった気がする
レクサスのラインナップに小さいSUVが無いことなど、ドイツ勢にとっちゃ知ったことではない。
レクサスの都合でラインナップしてないのだから、それが原因で販売が少ないのならその責任はレクサスにある。
口先も何も、販売台数でドイツ車に完敗なのは事実でしょ。
その現実が受け入れられず「通報する」とか言ってる方がどうかしてる。
それですむことなのに口先だけじゃん。日本と世界のデータ貼ってよ将軍様。
ソース貼れば不正ドイツ車マンセー出来るんだからね、将軍様。それとも得意の嘘なんですか。
通報するなんてぼくちゃんは言ってないよ将軍様。
メーカーが公開しているから既に販売台数でドイツ車に完敗なのは明らかになっている。
※やっぱドイツ車好きは噓つき 不正ドイツ車メーカと類友
水掛論はもう結構。ドイツ車の負け。
昨日レースで疲れたから寝るわ
ソースも何も、メーカーが公開している。
販売台数でドイツ車に完敗なのは周知の事実。
そのことに反論の余地がないからこそ「噓つき、不正」などと言って誤魔化すしか術がない。
水掛け論ですらない。
ハイブリッドシステムコンピュータの制御ソフトが不適切なため、高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込むと、コンピュータが規定時間内に変速処理を終了できないことがある。そのためコンピュータが異常と判定し、警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。
ちゃんとテストしていればわかりそうなものだが・・・
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