1: 2018/09/03(月) 22:10:45.37 ID:SVDcTWe80● 

デリカD:5後継モデルの開発が進められており、2018年内にも発表される見通しとなっている。
悪路走破性と室内空間の両立を実現した、本格的なアウトドアニーズに応える車種で、これまでに根強いファンを獲得してきた。
次期型はフロントデザインに新世代三菱のファミリーフェイスであるダイナミックシールドが採用され、エクステリアにも磨きがかかることになる。
既に完成体に近いテストカーの情報も上がってきており、2018年終盤の発表が待たれる段階となった。
パワートレインとしては2.2Lディーゼルの搭載が有力候補となっている。
エクリプスクロスの欧州仕様で実績のあるユニットで、トランスミッションは8速ATとなるだろう。
(写真は現行デリカ D:5)
https://car-research.jp/tag/delica-d5
no title


4: 2018/09/03(月) 22:12:32.51 ID:q5F6ciK20

ジムニーみたいにユーザーが求める意匠なら売れる
デザイナーの自己満足だとコケる
三菱自動車の大博打


7: 2018/09/03(月) 22:13:12.20 ID:wJCPQ9aa0

三菱製じゃなきゃ魅力あるんだが


10: 2018/09/03(月) 22:15:35.57 ID:dnkAH5Ij0

でもまあ雪山に行く四駆のワンボックスつったらこれ一択なんだよなあ


34: 2018/09/03(月) 22:32:15.55 ID:10jLRhDL0

>>10
ほかのメーカーでちゃんとした四駆出てないからね


44: 2018/09/03(月) 22:40:25.44 ID:dnkAH5Ij0

>>34
トヨタの営業が雪山とか行くならデリカには太刀打ちできんて言うぐらいやからな


135: 2018/09/04(火) 03:11:09.91 ID:vtzoVfl80

>>44
プラド勧めるだろ
リセールも車の出来も比較にならんわ


137: 2018/09/04(火) 03:37:09.25 ID:HKhAcQES0

>>135
プラドとアウトランダーPHEVを乗り比べると20年くらい時代の違う車かと思うよ


11: 2018/09/03(月) 22:17:35.97 ID:A8R7DKP+0

デリカはスターワゴンがピーク。あとはゴミ


63: 2018/09/03(月) 23:18:17.75 ID:UNnvqw6s0

>>11
わかるわかる。
でも燃えたりタイヤ外れたり
まあ酷い車だったりした。


12: 2018/09/03(月) 22:17:37.44 ID:jk8FvpK10

ピックアップトラック出してくれないかな


13: 2018/09/03(月) 22:18:45.99 ID:ZIqOsH7H0

中古でも意外と高いんだよなー


15: 2018/09/03(月) 22:20:02.69 ID:vN1Tekpz0

もうちょっとモデルサイクル長くてもいいんじゃないのかなこういう類のは


23: 2018/09/03(月) 22:26:09.23 ID:sJlCPzB+0

>>15
一応10年だから十分長くねえか?
クロカンミニバンてヨタ辺りが出したらくっそ売れそうな気がするのはオッサン視点なのかねえ


16: 2018/09/03(月) 22:20:46.58 ID:S5bZ1bqt0

このデリカかっこいいのに街中で殆ど見ないな
勿体ないなぁ


19: 2018/09/03(月) 22:23:21.05 ID:C1ueLf240

>>16
内装や乗り心地等、煮詰め不足なんだよな


20: 2018/09/03(月) 22:23:38.28 ID:O6y6MqKO0

>>16
ウチの近辺ではヒット商品だわ

Dが近いのもあるけど


73: 2018/09/03(月) 23:29:35.68 ID:sdt+UrG40

>>20
うちの近所もワンコの散歩10分弱で5台程駐車場に停まってる
最後の直線では3台見えるとこも
アクアやフリードよりも多いw


21: 2018/09/03(月) 22:24:15.80 ID:Lo60an710

あれだエルグランドに三菱エンブレム付けて新型デリカD5にしちゃえばいいんだ


136: 2018/09/04(火) 03:21:54.12 ID:2JWyk0nQ0

>>21
そんなオフロード走れないのは三菱オタでも買わない


158: 2018/09/04(火) 08:13:12.07 ID:Ft1hIojZ0

>>21
逆だろD:5に日産エンブレム付けてNV200オフロードとか訳わかんねー名前で売り出すんだろ
デリカD:3は日産製だもんな
no title


160: 2018/09/04(火) 08:29:09.52 ID:EmyRnpEA0

>>158
NV200名義かよ。
せめて350くらいだろ。


184: 2018/09/04(火) 11:07:44.32 ID:Fu7RMANp0

>>158
そういえばデリカD2はスズキのソリオでしたね
デリカはマツダボンゴ


22: 2018/09/03(月) 22:24:30.28 ID:O6y6MqKO0

これこそPHEVの需要がありそうだが


48: 2018/09/03(月) 22:41:21.61 ID:6DdMLLr90

四駆のミニバンがこれしか無いのがね


61: 2018/09/03(月) 23:12:56.79 ID:Oupw/WXu0

今中古で安くないの?
2~3年乗りたいんだけど


90: 2018/09/03(月) 23:44:52.90 ID:6PXDfp9O0

>>61
初期型なら100万ぐらいからある


183: 2018/09/04(火) 10:50:16.14 ID:xnZpJ2/40

>>61
D5は中古でも高い
かなり古くて走行もかなり行ってても100万したりする
新車に関しては問題発覚時ちょっと位の頃えげつない割引してもらって買った人いるよ
あの時が買い得だったねw


96: 2018/09/03(月) 23:54:37.50 ID:WYVrI5WQ0

ジムニー馬鹿売れしてるから、パジェロミニ出せばいいのに


102: 2018/09/04(火) 00:23:48.61 ID:9wz1y/qe0

>>96
今確か日産からの回答街
対ジムニーorハスラーどっちになるのかは分からん


108: 2018/09/04(火) 00:38:18.42 ID:gBCQ5wf60

PHEVはガチで画期的なのに開発リソースが足りてないから未だにアウトランダーのみというのが悲しい


109: 2018/09/04(火) 00:40:59.94 ID:kc/WbVrW0

原点回帰ラダーフレームに戻して古臭い顔にすれば売れるだろ
追従クルコンとかハンドルアシストとか運転支援機能山盛りで


180: 2018/09/04(火) 10:41:04.90 ID:qHLWSSyt0

個性派ミニバンで興味はあるが
いかんせん三菱はイメージが悪い。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535980245/

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