1: 2018/09/04(火) 20:39:10.74 ID:CAP_USER9

NHKでライブ中継
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000472.html?utm_int=all_contents_realtime_001

全長89mのタンカー、関空連絡橋に衝突 強風で流され

第5管区海上保安本部によると、4日午後1時32分ごろ、関西空港と陸地を結ぶ連絡橋に、タンカー「宝運丸」が衝突した。タンカーは近くの海で停泊中で、台風の強風に流されたという。タンカーは長さ89メートル、2591トン。乗組員11人にけがはないという。

https://www.asahi.com/articles/ASL94532ZL94PTIL023.html

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https://twitter.com/harusuke5296/status/1036859444842221568
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★1が立った時間 2018/09/04(火) 15:19:28.88
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536056592/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


12: 2018/09/04(火) 20:44:14.59 ID:pEPlCiZ60

ニュースでタンカーがぶつかったと聞いたときは、へーって感じだったが、すげーなこれ、こんなにずれるほどだったのか
こりゃあ、直せるのか、いくらかかるのかw


25: 2018/09/04(火) 20:46:50.80 ID:A/zhN2eq0

>>12
簡単にずれたってことは簡単に直せるw


279: 2018/09/04(火) 21:50:40.28 ID:fnjhbnIr0

>>25

反対側からタンカーぶつけりゃ直る


408: 2018/09/04(火) 22:31:02.33 ID:D/fTK+4P0

>>279
お前頭いいな


17: 2018/09/04(火) 20:44:51.33 ID:OcCwtIuO0

日本人なら数日でなおせるんだよね?
いつかの大穴みたいに


26: 2018/09/04(火) 20:46:55.99 ID:ISUT0ZQN0

>>17
落橋はしてないから短期間で復旧の可能性はあるかもしれん。


66: 2018/09/04(火) 20:55:08.07 ID:DLlb1Yvk0

関空ってこの橋しか陸路ではいけないのか?


253: 2018/09/04(火) 21:45:03.90 ID:nbJJlp3G0

>>66
他にあれば、今頃半数ぐらいは救出されてると思う


149: 2018/09/04(火) 21:16:03.56 ID:4aq15poxO

最初は、大したダメージがなさそうだったのに、何度もぶつかって、
ちょっとずつめり込んでった。
船って頑丈なんだね。


217: 2018/09/04(火) 21:35:02.74 ID:rgmXhIGp0

車は使えない?
電車もダメ?
関空暫くどうなるの偉い人?


269: 2018/09/04(火) 21:48:27.82 ID:3mQoHow50

普通、橋はその下を船が通るモノだ。
船がぶつかる橋は手抜きだ。


322: 2018/09/04(火) 22:07:14.83 ID:yEmCTQl10

突貫強いられるの解ってるから
どこもやりたがらないだろうね
架けたの宮地だっけ?


350: 2018/09/04(火) 22:16:28.73 ID:yEmCTQl10

桁が横からの力でずれたということは
支承や橋脚も破損してるだろうから・・・


379: 2018/09/04(火) 22:24:01.29 ID:nJ1bxmD/0

あの5kmの橋造るのに1500億円掛かったんだぜ~


397: 2018/09/04(火) 22:27:45.85 ID:yRHb1ppnO

これ保険会社払えるの?


403: 2018/09/04(火) 22:29:24.68 ID:TLP5Mh5y0

>>397
数十億とかせいぜい百億円程度、なぜ保険会社が払えないと思うのか?


516: 2018/09/04(火) 22:56:58.06 ID:TgItBtn00

まあ起きてしまったものは仕方ない
今後は空港にいる人の食料と救助が最優先だな
倉敷真備のジェットスキー救助兄ちゃんを呼ぼうか


519: 2018/09/04(火) 22:57:48.90 ID:sJlyZZJW0

どれだけの衝撃が加わったらこんなことになるんだろう
動画撮っとけよなあ


527: 2018/09/04(火) 22:59:58.17 ID:9l0TTMZQ0

>>519
橋にぶつかった後も高波で上下して
艦橋はノコギリのようにギコギコ!
マストは下からガンガン!と突き上げて
こんなことになった


533: 2018/09/04(火) 23:02:41.66 ID:LGNpeXYs0

>>527
ごめん不謹慎だけど笑ってしまった
でも台風がやったことだから錨の矛先・・違った怒りの矛先はさ・・・


587: 2018/09/04(火) 23:19:46.07 ID:7KU5qU2w0

>>519
タンカーに、ドライブレコーダー?類がついてたら、映像あるよね
運転手ていうか
船長?いるだろうし


730: 2018/09/05(水) 00:20:41.10 ID:PCZb5kmZ0

無事な橋を対面で使えば車両の行き来は出来そうだけど
鉄道は時間かかりそうやね


732: 2018/09/05(水) 00:21:24.10 ID:FABtjwX70

>>730
どうしてみんな上り線を無事なことにしたがるのか
無事じゃないってば


771: 2018/09/05(水) 00:41:34.39 ID:hvLMWP5P0

>>732
そう。無事かどうかの確認も取れていないし、仮に使えるとしても、
泉佐野側の入り口やらジャンクションやらの構造上、上り車線の
対面通行に誘導するのも簡単ではないと思う。


761: 2018/09/05(水) 00:36:56.27 ID:LKytUYAr0

タンカーをタグボートで撤去。
台船と大型クレーンで鉄道側にずれた橋を戻す。
上り線を車線規制して対面通行。
電車の架線復旧。
ここまでが緊急工事分。
これが終わっても空港の設備修理は終わってないな・・・


793: 2018/09/05(水) 00:46:40.28 ID:ySxzXRGw0

>>761
片側三車線だから。仮設の中央分離帯を入れて片側一車線の道路として使えばOKでは。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536061150/

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