1: 2018/09/04(火) 20:39:10.74 ID:CAP_USER9
NHKでライブ中継
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000472.html?utm_int=all_contents_realtime_001
全長89mのタンカー、関空連絡橋に衝突 強風で流され
第5管区海上保安本部によると、4日午後1時32分ごろ、関西空港と陸地を結ぶ連絡橋に、タンカー「宝運丸」が衝突した。タンカーは近くの海で停泊中で、台風の強風に流されたという。タンカーは長さ89メートル、2591トン。乗組員11人にけがはないという。
https://www.asahi.com/articles/ASL94532ZL94PTIL023.html
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https://twitter.com/harusuke5296/status/1036859444842221568
★1が立った時間 2018/09/04(火) 15:19:28.88
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536056592/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
12: 2018/09/04(火) 20:44:14.59 ID:pEPlCiZ60
ニュースでタンカーがぶつかったと聞いたときは、へーって感じだったが、すげーなこれ、こんなにずれるほどだったのか
こりゃあ、直せるのか、いくらかかるのかw
25: 2018/09/04(火) 20:46:50.80 ID:A/zhN2eq0
>>12
簡単にずれたってことは簡単に直せるw
279: 2018/09/04(火) 21:50:40.28 ID:fnjhbnIr0
>>25
反対側からタンカーぶつけりゃ直る
408: 2018/09/04(火) 22:31:02.33 ID:D/fTK+4P0
>>279
お前頭いいな
17: 2018/09/04(火) 20:44:51.33 ID:OcCwtIuO0
日本人なら数日でなおせるんだよね?
いつかの大穴みたいに
26: 2018/09/04(火) 20:46:55.99 ID:ISUT0ZQN0
>>17
落橋はしてないから短期間で復旧の可能性はあるかもしれん。
66: 2018/09/04(火) 20:55:08.07 ID:DLlb1Yvk0
関空ってこの橋しか陸路ではいけないのか?
253: 2018/09/04(火) 21:45:03.90 ID:nbJJlp3G0
>>66
他にあれば、今頃半数ぐらいは救出されてると思う
149: 2018/09/04(火) 21:16:03.56 ID:4aq15poxO
最初は、大したダメージがなさそうだったのに、何度もぶつかって、
ちょっとずつめり込んでった。
船って頑丈なんだね。
217: 2018/09/04(火) 21:35:02.74 ID:rgmXhIGp0
車は使えない?
電車もダメ?
関空暫くどうなるの偉い人?
269: 2018/09/04(火) 21:48:27.82 ID:3mQoHow50
普通、橋はその下を船が通るモノだ。
船がぶつかる橋は手抜きだ。
322: 2018/09/04(火) 22:07:14.83 ID:yEmCTQl10
突貫強いられるの解ってるから
どこもやりたがらないだろうね
架けたの宮地だっけ?
350: 2018/09/04(火) 22:16:28.73 ID:yEmCTQl10
桁が横からの力でずれたということは
支承や橋脚も破損してるだろうから・・・
379: 2018/09/04(火) 22:24:01.29 ID:nJ1bxmD/0
あの5kmの橋造るのに1500億円掛かったんだぜ~
397: 2018/09/04(火) 22:27:45.85 ID:yRHb1ppnO
これ保険会社払えるの?
403: 2018/09/04(火) 22:29:24.68 ID:TLP5Mh5y0
>>397
数十億とかせいぜい百億円程度、なぜ保険会社が払えないと思うのか?
516: 2018/09/04(火) 22:56:58.06 ID:TgItBtn00
まあ起きてしまったものは仕方ない
今後は空港にいる人の食料と救助が最優先だな
倉敷真備のジェットスキー救助兄ちゃんを呼ぼうか
519: 2018/09/04(火) 22:57:48.90 ID:sJlyZZJW0
どれだけの衝撃が加わったらこんなことになるんだろう
動画撮っとけよなあ
527: 2018/09/04(火) 22:59:58.17 ID:9l0TTMZQ0
>>519
橋にぶつかった後も高波で上下して
艦橋はノコギリのようにギコギコ!
マストは下からガンガン!と突き上げて
こんなことになった
533: 2018/09/04(火) 23:02:41.66 ID:LGNpeXYs0
>>527
ごめん不謹慎だけど笑ってしまった
でも台風がやったことだから錨の矛先・・違った怒りの矛先はさ・・・
587: 2018/09/04(火) 23:19:46.07 ID:7KU5qU2w0
>>519
タンカーに、ドライブレコーダー?類がついてたら、映像あるよね
運転手ていうか
船長?いるだろうし
730: 2018/09/05(水) 00:20:41.10 ID:PCZb5kmZ0
無事な橋を対面で使えば車両の行き来は出来そうだけど
鉄道は時間かかりそうやね
732: 2018/09/05(水) 00:21:24.10 ID:FABtjwX70
>>730
どうしてみんな上り線を無事なことにしたがるのか
無事じゃないってば
771: 2018/09/05(水) 00:41:34.39 ID:hvLMWP5P0
>>732
そう。無事かどうかの確認も取れていないし、仮に使えるとしても、
泉佐野側の入り口やらジャンクションやらの構造上、上り車線の
対面通行に誘導するのも簡単ではないと思う。
761: 2018/09/05(水) 00:36:56.27 ID:LKytUYAr0
タンカーをタグボートで撤去。
台船と大型クレーンで鉄道側にずれた橋を戻す。
上り線を車線規制して対面通行。
電車の架線復旧。
ここまでが緊急工事分。
これが終わっても空港の設備修理は終わってないな・・・
793: 2018/09/05(水) 00:46:40.28 ID:ySxzXRGw0
>>761
片側三車線だから。仮設の中央分離帯を入れて片側一車線の道路として使えばOKでは。
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536061150/
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タンカーだし道路だし乗り物関係だろうが
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