男ならまだいいけど女性乗せたときが大変だわ
一人が気楽でいいな
5: 2018/09/09(日) 03:17:55.076 ID:9Cbupyjk0
妙に気を使っちゃうってことね
8: 2018/09/09(日) 03:19:28.722 ID:eXXsrMuha
>>5
なるべくガクガクさせないよう運転を心がけてるんだが、その意識が体力消費を加速させる
降ろしたときの安堵感がすごいわ
11: 2018/09/09(日) 03:23:18.894 ID:3dNuAfeX0
>>8
男友達ならむしろガタガタしてた方がいいよ
13: 2018/09/09(日) 03:24:49.376 ID:eXXsrMuha
>>11
この場合は女友達の話ね
6: 2018/09/09(日) 03:18:01.656 ID:qBFjgioD0
人乗せたことねぇから解らんなぁ
nottekoとかで乗せたらより疲れそう
10: 2018/09/09(日) 03:22:31.821 ID:vD/f2jrcM
少し荒っぽいくらいがいいだろ
丁寧すぎると気持ち悪くなるわ
14: 2018/09/09(日) 03:24:51.149 ID:CDhCfG+R0
別に普段よりちょっと気を使うくらいだろ
そんな疲れなくね?
16: 2018/09/09(日) 03:28:15.805 ID:eXXsrMuha
>>14
普段が荒いからね仕方ないね
17: 2018/09/09(日) 03:30:21.144 ID:CDhCfG+R0
>>16
ガクガクするってことは回転合わせしてないの?
無意識に合わせられるようにしたほうがいいよ
20: 2018/09/09(日) 03:32:19.761 ID:88NDgZaAM
>>17
どんな旧車乗ってんだよ
90年代以降はシンクロ優秀すぎ
21: 2018/09/09(日) 03:33:16.284 ID:CDhCfG+R0
>>20
回転合わせだぞ?
ダブルクラッチなんて言ってないぞ?
29: 2018/09/09(日) 03:36:56.948 ID:88NDgZaAM
>>21
18年前のMTだけど回転合わせないでラフにシフトダウンしてもほとんどショック無いけどな
合わせた方が優しいけどクラッチなんて消耗品だし
32: 2018/09/09(日) 03:46:05.731 ID:CDhCfG+R0
>>29
一切クラッチ繋ぐとき一切アクセル煽らないってよっぽど低回転からのシフトダウンか完全クラッチ頼りの乗り方だよねそれ…
35: 2018/09/09(日) 03:49:22.223 ID:88NDgZaAM
>>32
ジムカとか公道以外はあおって合わせるけど街乗りはあんまやんないな
むしろ信号近くでニュートラだわw
37: 2018/09/09(日) 03:58:40.729 ID:CDhCfG+R0
>>35
クラッチ頼りきりのシフトチェンジがどうしても気持ち悪くて出来ないわ俺
18: 2018/09/09(日) 03:30:54.792 ID:6h+lfJJcd
シフトチェンジすると皆同じタイミングで頭が揺れる
19: 2018/09/09(日) 03:31:55.079 ID:eXXsrMuha
>>18
それ‥
スロットル抜いて少し間を置いてシフトアップするとショックが少なくなるって最近学習したからそのうち試すつもり
22: 2018/09/09(日) 03:33:18.435 ID:eXXsrMuha
そう、ガクガクはしないけどシフトアップで頭ガックンしてるからショックはあるんだなって
23: 2018/09/09(日) 03:33:35.536 ID:o/dhMi4A0
マニュアル車って時点で印象悪い
ガコガコうるさいし、運転に集中しすぎで会話楽しめないし
24: 2018/09/09(日) 03:34:02.566 ID:eXXsrMuha
>>23
ほんとごめん
でも楽しいから許してくれよ
26: 2018/09/09(日) 03:35:17.328 ID:sigKH8jA0
>>23
お客様は神様かよ
28: 2018/09/09(日) 03:36:08.283 ID:CDhCfG+R0
むしろシフトアップに時間かかりすぎなんじゃないの?
30: 2018/09/09(日) 03:37:04.927 ID:eXXsrMuha
>>28
それはあるかもなあ
ゆっくりやることに気を取られてクラッチ操作に時間を要してるのかも
一人で乗ってるときはサッとやってるんだけどな
32: 2018/09/09(日) 03:46:05.731 ID:CDhCfG+R0
>>30
丁寧にと思って手間取って逆にギクシャクしてたら本末転倒
普段からどれだけスムーズに乗れるか意識したほうがいいよ
34: 2018/09/09(日) 03:49:10.156 ID:Tmd+B6/r0
何歳?
車乗って何年?
そのうちギアの切り替え クラッチの踏み具合も当たり前普通にできるようになるって
まあどんくせえやつはいつまで経ってもできねえけどな。
36: 2018/09/09(日) 03:50:39.630 ID:iw50fabM0
atだけどなるべくGかけないようにしてるわ
38: 2018/09/09(日) 04:04:59.752 ID:6Q33eldK0
5→4→3まではアクセル軽く煽るけどそっから下のギアじゃやらない
25: 2018/09/09(日) 03:34:53.043 ID:vbads9SG0
運転が下手なだけだろ・・・
27: 2018/09/09(日) 03:35:58.559 ID:eXXsrMuha
>>25
それな
うまくなるように日々精進だわ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536430370/
コメント
コメント一覧 (23)
普段の運転が荒いから疲れるだけじゃん
無駄に引っ張っていきなりクラッチ切るからそうなる
車を加速させるために必要な力を理解してない
普段一人で気楽に乗ってる時の方がよっぽどスムーズだったりする
人を乗せなれてないと気疲れするよ
んなもん普段から無意識でやるだろ
慣れればオートマレベルの揺れになるよ
回転数合わせてないから急加速、急発進してただ下手なだけ
MTだと誤魔化しが利かないからね
その点CVTやモーター駆動車は優秀
ずっと下手なんだよ
運転下手な奴ほどMTに乗るべき
慣れないことしたらそら疲れるわ
回転数合わせりゃショックないしゆっくり繋いでたらクラッチ消耗すんでしょうよ
コメントする