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1: 2018/09/10(月) 07:57:06.31 ID:+AnK+wS/0● 

クルマ左折時の幅寄せが危険視されるワケ　安全のためのルール、なぜトラブルの火種に
https://a.excite.co.jp/News/economy_clm/20170701/Trafficnews_74817.html
chari

クルマが左折する際の幅寄せは、車道を走る自転車にとって危険という意見があります。そもそも、左折時の幅寄せにはどのような意味があるのでしょうか。

教習所でも習う左折時の幅寄せ
　クルマを運転していて左折する場合、自動車教習所では、その手前から合図を出し、クルマを左に幅寄せするよう教わったことでしょう。

そもそも左折車の幅寄せには、どのような目的があるのでしょうか。東京都世田谷区の自動車教習所「フジドライビングスクール」の田中さんに聞きました。…

――左折時の合図と幅寄せは、どのようにするのが正しいのでしょうか。

交差点が近づいたら、左側や後方に自転車などがいないことを確認してウィンカーを出し、さらに周囲を確認したうえで幅寄せをします。
道路交通法では「できる限り道路の左側端に寄り」としか書かれていませんが、実際の指導において聞かれた場合は、道路の端から50cm程度と教えます。なお、左側に自転車専用帯があっても、そこに入り込んで寄せます。


――もしも左側や後方に自転車が走っていた場合は、どう左折したらよいのでしょうか？

こうした場合は、幅寄せすると「妨害」に当たるので、自転車を先に行かせる必要があります。どこまでが妨害に当たるかは微妙なところかもしれませんが、後方の自転車にブレーキを踏ませたり、よけさせたりしたら、該当すると考えてよいでしょう。

――自転車にとって幅寄せは危険との意見もありますが、どのようにお考えでしょうか？

法律では、左折のときは幅寄せをすることになっていますが、実際にはほとんどのドライバーが周囲の確認だけで幅寄せをしないため、一部の人が幅寄せをすることに対して「危ない」と思われがちなのだと思います。…


3: 2018/09/10(月) 08:00:26.94 ID:VC6eAJ060

ウィンカー出してんのに突っ込んでくるバイクなんやねん


5: 2018/09/10(月) 08:02:11.34 ID:+AnK+wS/0

>>3
ウインカーだせは許されると思ってんの車カスは


10: 2018/09/10(月) 08:10:37.73 ID:OfWcVjzJ0

>>5
許されるとは思ってないけども
ウインカーで意思表示してるのにさらにそこ突っ込めば
下手したら痛い思いするのはバイク側なんだけどｗ


264: 2018/09/10(月) 09:59:25.44 ID:kjy1QvnK0

>>5
手信号出せば絶対入れさせてもらえると思ってるのはチャリンカスだろ。
あいつら手信号出せば問答無用で突っ込んでくる。


278: 2018/09/10(月) 10:06:29.82 ID:qFA9m8/+0

>>3
たとえウインカー出してても、後方を確認しない車カス（ジジ、ババを含む）
バイクで事故りそうになった事あるわ！


343: 2018/09/10(月) 10:43:33.18 ID:OSglBYmV0

>>278
前方も確認せんやつが
後方確認しろとは面白い話だな


11: 2018/09/10(月) 08:10:38.90 ID:tWj/5uU50

教習所では、自転車やバイクが入れないように幅寄せしろ、と教わったぞ


14: 2018/09/10(月) 08:12:00.75 ID:OfWcVjzJ0

>>11
こーいうダブスタやめてほしいよな・・
大昔のJAFでもアイドリングストップとか言って停車中はエンジンストップ（今みたいに自動でストップする機能がある車は珍しかった）
それが今はエンジンは切らないほうがいい（下手にエンジン切るとエアバックや安全装置が働かない）とか
もううんざりｗ


45: 2018/09/10(月) 08:24:21.40 ID:XiTV1OWW0

>>14
時代に着いてこいよ


19: 2018/09/10(月) 08:14:03.68 ID:de0ZWHz10

>>11
幅寄せ前にバックミラー→サイドミラー→目視で死角確認してから幅寄せて習ったでそ


33: 2018/09/10(月) 08:21:15.13 ID:zXekcy5P0

自転車側が車の左折を待てばよくね？
間違ってる？


39: 2018/09/10(月) 08:22:43.14 ID:jlFFh34N0

>>33
普通は待つだろ


41: 2018/09/10(月) 08:23:03.89 ID:ESLBt6OY0

>>33
正しいしそっちのが安全だよ自転車乗りは競輪選手か騎手にでも
なったかのようなイン突きや大外一気はやめたほうがいい


43: 2018/09/10(月) 08:23:18.07 ID:OfWcVjzJ0

>>33
俺が自転車乗ってるならわざわざ車を先に行かせないよなあｗ
自転車乗りは道交法とかそういうの知らないで乗ってるの多いからな


48: 2018/09/10(月) 08:24:33.31 ID:ESLBt6OY0

>>43
行き着く先は免許制だよな


44: 2018/09/10(月) 08:23:31.21 ID:oEo39Zmf0

最近は車と歩行者を完全に分けた何とかという方式を採用した信号機増えてきたな。
これを全国レベルで採用しないとダメだわ。


46: 2018/09/10(月) 08:24:25.61 ID:OfWcVjzJ0

>>44
完全分離信号は交通事故減らすには有効だけどあまり採用されないのは
交通量が縦横どっちも多い道路は渋滞になるからなんだよね


62: 2018/09/10(月) 08:28:39.43 ID:oEo39Zmf0

>>46
そうだっけ？ 実験したら分離して方がスムーズに運んだと聞いたことがあったが。


100: 2018/09/10(月) 08:43:05.25 ID:+AnK+wS/0

>>62
老人が十分にL字に横断できる時間を確保する必要があるから。


132: 2018/09/10(月) 08:54:02.71 ID:kUg8bSHM0

左折時に右に膨らむ車も結構いるぞ


138: 2018/09/10(月) 08:55:56.67 ID:OfWcVjzJ0

>>132
行先がめっちゃ狭い場合はそら膨らまないとダメなんだろうけど
反対車線まで膨らむバカはどうしようもないよな。無理ならいったん通り過ぎて
Uターンして右折すればいいだけなのになｗ


139: 2018/09/10(月) 08:55:58.56 ID:3Su9XV1t0

車の免許取って初めて自分が自転車で危険な乗り方してたって気が付くんだよな


142: 2018/09/10(月) 08:59:29.02 ID:OfWcVjzJ0

>>139
車の学科まんどくせーって思ったけど意外と役に立つよな。まあこまいのは忘れたけど


150: 2018/09/10(月) 09:01:09.82 ID:w7vVyIEP0

>>139
そうそう本当思った
原付き取れるくらいの知識ないと危ないわ
自転車も車両だってわかってない


151: 2018/09/10(月) 09:01:47.85 ID:j00lQNLb0

>>139
ﾎﾝｿﾚ

自動車運転免許持ってるチャリカスと持ってないチャリカスは
別物なので区別したほーがよい！

持ってないチャリは自身を“車両”だという認識がまずないｗ


156: 2018/09/10(月) 09:04:04.56 ID:fks9QRSb0

ちゃんと書いてあったわ。
第34条第6項
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。


184: 2018/09/10(月) 09:25:06.51 ID:LHKO50sm0

>>156
だよねえｗ
でもガン無視されるんだよな


186: 2018/09/10(月) 09:27:17.12 ID:1t4rBeTi0

>>156
これ教習所でも習うんだよなぁ
ここの連中が言ってる事が滅茶苦茶すぎ


158: 2018/09/10(月) 09:04:29.66 ID:1CvMOE4E0

ウインカーは幅寄せ開始より前、目視までしてからだぞ


203: 2018/09/10(月) 09:33:18.70 ID:Lnt1tyQ+0

>>158
違うよ、曲がるなら30m手前。
幅寄せのためのウィンカーは存在しない。


217: 2018/09/10(月) 09:37:53.17 ID:h7A42nrj0

>>203
> 違うよ、曲がるなら30m手前。
> 幅寄せのためのウィンカーは存在しない。

左折のための幅寄せは直進からの進路変更だから、ウィンカーを出すタイミングは
交差点+30m手前+進路変更に要する距離+3秒手前だよ。
例えば時速60kmからなら合図のタイミングは大雑把に80～100m手前からになる。


226: 2018/09/10(月) 09:40:03.27 ID:Lnt1tyQ+0

>>217
進路変更？追い越し車線から？なんの話？


239: 2018/09/10(月) 09:44:52.91 ID:h7A42nrj0

>>226
おまえ、進路変更って車線をまたがる場合だけとか思ってるだろう?
それは違うから、早めに勘違いを直しておかないと危険だぞ。


255: 2018/09/10(月) 09:52:25.09 ID:Lnt1tyQ+0

>>239
左折と書いてるんですが？いつから進路変更の話？
貴方こそ勘違い&直すべきと思うが。


216: 2018/09/10(月) 09:37:26.96 ID:w9rOYtzz0

寄せねえなあ
原チャリやチャリカスも馬鹿じゃねえから
ウィンカー出すと大体ビビるからな


221: 2018/09/10(月) 09:38:47.81 ID:Lnt1tyQ+0

>>216
ウィンカー出すと猫まっしぐらに突っ込んでくるノータリンは、ちょくちょくいる。


304: 2018/09/10(月) 10:23:09.31 ID:OROaI/NA0

車、バイク、チャリ全部乗るけど
二輪乗ってるときに交差点周辺で左追い抜きなんて絶対しないよ？
お互い気をつけてても事故が起きる可能性は０ではないのに
交差点で左から追い抜きするとかアホだろ


315: 2018/09/10(月) 10:27:59.59 ID:UxV5IT6b0

>>304
交差点は右からの追い越しも危険だけどな
車しか考えてない奴がやらかすけど
それで横断歩道歩いている人が轢かれた事故多いから
車に取っては歩いてるひと見えなかったとか言い訳してたけど、アホかと
歩行者側からも、追い越してきた車は見えないから避けれないんだよね


323: 2018/09/10(月) 10:32:58.08 ID:FjytfcBP0

>>315
横断歩道の手前で停車してる車を追い抜くときは横断歩道の手前で一時停止
ってのはほとんどの人が見落としてる


339: 2018/09/10(月) 10:39:51.10 ID:OROaI/NA0

>>315
歩いてるときも車の挙動見て相手が自分に気づいて居て譲ってくれると確信持てなければ
運転者の顔が見えてアイコンタクト取れるまで安心して渡ることはないな
車に対してだけじゃなく、前を歩いてるババァは急にバッグの中身確認しだして止まるし
路面店から確認することもなく出てくる奴はいるし
公道でたら基本安全に移動することに五感使うので、スマホやヘッドフォンしてる奴の気が知れない
そういうやつは歩行者ではないと思ってる


384: 2018/09/10(月) 11:07:40.19 ID:SF2QL+R80

バイク～大型トラックまで乗ってる者から言わせてもらうと…
車カスが多いのは事実だが、バイクは頭のネジ飛んだ奴が多いのもこれまた事実。特に通勤時間帯の原付原ニ、大型同士の間をすり抜けとか自殺志願者かと思う。
いつ寄ってくるかもわからないのに…俺には他人の運転をそこまで信用出来ないわ。
本当に停車中以外のすり抜けは勘弁してくれ


390: 2018/09/10(月) 11:12:21.86 ID:ma4WNa5Y0

>>384
信号待ち停止中だから大丈夫やろ…とか安心してると
助手席のBBAがいきなりドア開けて降りてくるんやでw
どんな状況でも緊張はしといたほうがいい


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536533826/

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