1: 2018/09/12(水) 17:29:08.203 ID:ZSbidqoPd

あってもよくね?


2: 2018/09/12(水) 17:29:36.428 ID:nTaADy0U0

あった気がする


3: 2018/09/12(水) 17:29:39.523 ID:E2K8mkzE0

セダンである意味がないからだろ


4: 2018/09/12(水) 17:29:51.449 ID:CY80l6Fz0

クソ遅そう


5: 2018/09/12(水) 17:30:06.611 ID:/IuWxcuma

狭そう


7: 2018/09/12(水) 17:31:21.939 ID:sPlhNDGs0

ダサいぞ


8: 2018/09/12(水) 17:32:32.406 ID:hjD7Y+nuM

走らねえだろ


9: 2018/09/12(水) 17:32:35.437 ID:4pnzwxGTd

軽は人を乗せるものじゃない
荷物を積むものだから


10: 2018/09/12(水) 17:33:02.810 ID:TZy8JTLaM

重すぎて走らない
2シータなら既にある


11: 2018/09/12(水) 17:33:50.220 ID:jYGxqUfY0

軽ってだけで4人しか乗れないのにあっても意味ないだろ


12: 2018/09/12(水) 17:33:55.658 ID:YA47dgzIM

AZ1


13: 2018/09/12(水) 17:34:40.376 ID:nTaADy0U0

>>12
それクーペ


15: 2018/09/12(水) 17:35:26.451 ID:iXRUTyBe0

スペース効率が悪いから軽には向かない


16: 2018/09/12(水) 17:36:38.696 ID:5eM4b5rs0

軽規格だとメリットが無いから


17: 2018/09/12(水) 17:36:54.449 ID:P1Se37fp0

20年前にオプティってのがダイハツから出てたけどあれは正確に言えばハードトップやったし他には初代のキャロルか


21: 2018/09/12(水) 17:40:37.579 ID:iXRUTyBe0

>>17
あれ、セダンっぽいけどリアの出っ張りはエンジンルームだよ


22: 2018/09/12(水) 17:43:30.243 ID:vKw3yj0v0

>>21
2代目のオプティは後部に独立したトランクが付いてた

もしコレの需要が高くて多量に売れてたら軽セダンってカテゴリーが出来たんだろうけどなぁ


24: 2018/09/12(水) 17:45:42.588 ID:iXRUTyBe0

>>22
リアエンジンってのはキャロルの話ね

オプティはセダンだけど・・・実用性どうなんだろうこれは
no title


26: 2018/09/12(水) 17:48:12.202 ID:vKw3yj0v0

>>24
実用性より需要だからな
軽のスポーツタイプツーシーター以上に需要が小さいんだろうな

コンパクトカーは嫌、セダンじゃなきゃ嫌って人はそれ以前に軽は嫌ってタイプだろうから


18: 2018/09/12(水) 17:37:00.163 ID:nTaADy0U0

ググったらこんな画像出た
no title


19: 2018/09/12(水) 17:38:56.271 ID:stUSOqz30

>>18
かわいい


20: 2018/09/12(水) 17:40:34.120 ID:vKw3yj0v0

ダイハツのオプティとかが後部に独立したトランクがあるセダンタイプだったな
no title


28: 2018/09/12(水) 17:59:01.605 ID:BGhb1q4rp

オプティってミラの野蛮な頃のエンジンが載ってて弄るとそこそこ速くなった気がする


27: 2018/09/12(水) 17:51:50.866 ID:stUSOqz30

軽のセダン可愛いわ


25: 2018/09/12(水) 17:47:02.010 ID:tZPGPx75r

軽の長さ基準内でセダンだと室内めっちゃ狭なる


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536740948/