1: 2018/09/11(火) 20:47:42.71 ID:CAP_USER9

 ヤマハ発動機は11日、台湾の電動スクーター最大手Gogoro(ゴゴロ)と提携に向けて協議に入ったと発表した。台湾向けに電動スクーターを共同開発し、2019年夏に発売する。車両はゴゴロ社の電動プラットフォームを使い、同社が台湾の街中に設置した充電ステーションに対応させる。生産も委託する。年内に提携の契約を済ませる予定だ。

 車両のデザインと販売はヤマハ発が手掛ける。台湾域外での販売は想定していない。ヤマハ発が15年に台湾で投入した電動スクーター「イービーノー」の販売は続ける。

 ゴゴロは台湾で750カ所を超す充電ステーションを持ち、バッテリー交換で稼ぐ事業モデルを築いた。ヤマハ発の台湾の二輪市場でのシェア順位は2位。ただ、電動車両の販売では8割のシェアを持つゴゴロに引き離されていた。

 台湾当局は35年にも二輪の新車を全て電動にする方針を掲げている。現地の二輪最大手キムコも電動車を投入するなど競合も激しく、ヤマハ発は提携に踏み込んだ。
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35227540R10C18A9916M00/


4: 2018/09/11(火) 20:50:34.29 ID:/k/RV6yX0

世界シェアで中国にボロ負けしてるもんな、ここから起死回生はあり得ないだろう


7: 2018/09/11(火) 20:54:37.43 ID:OZ+LBy3k0

スクーターもいいけど、カフェレーサースタイルもたのんます


10: 2018/09/11(火) 20:58:38.54 ID:rBFWVa2l0

日本企業が共同開発や提携で得られるモノって何?


18: 2018/09/11(火) 21:04:41.81 ID:OZ+LBy3k0

>>10
現地仕様の車体をイチから開発しなくて済むことかな
法規周りもお任せでクリアだし、発売までの期間も短縮できる


15: 2018/09/11(火) 21:03:41.57 ID:WIRycuVm0

日本でも電動スクーターは売られているけど殆ど見たことがない
ゴルフ場内で一度だけ見たことあるけど全く売れていない
免許は欲しいし保険も入らないといけないし税金もかかるだろうから
日本じゃ電動アシスト自転車がヤマハの原付生産を撤退させるほどに
大ヒットしてるから電動スクーターなど全く売れない(現在ヤマハのジョグなど原付はホンダのOEM)


96: 2018/09/12(水) 18:46:38.27 ID:BGd/O18S0

>>15
日本は免許制度が足引っ張ってる、
原付一種で乗ることが出来るEVは規制出力が低すぎて平地以外では使い物にならない、
いや、平地でもかったるいだろうな。


16: 2018/09/11(火) 21:04:16.23 ID:PPDcZlsf0

台湾ではEVスクーターのインフラもちゃんとあるから今後も伸びそう
沖縄にインフラを整備する計画じゃなかったか?


31: 2018/09/11(火) 21:13:28.04 ID:MEjA3nWy0

>>16
石垣島でこのシステムを実験中


41: 2018/09/11(火) 21:26:23.59 ID:UPypxe/p0

>>31
やはり暖かい地方限定か
制御回路などに使われてるチップが南方向けの仕様だろうね
動作保証温度が下は0℃までとかそういうブツだと思う

日本は南北に長いから北海道の北端でも使われるからキツイな


48: 2018/09/11(火) 21:33:54.64 ID:WIRycuVm0

>>41
バッテリーって寒さに弱かったっけね
ハイブリッドカーのバッテリーはすぐに充電されるからいいけど


42: 2018/09/11(火) 21:26:33.69 ID:WIRycuVm0

>>31
時速20キロまでしかでないようにして免許不要の電動スクターなら売れると思う
道路交通法を改正して日本中で乗れるようにすれば日本でも普及すると思うよ
自転車だって下り坂だと40キロも50キロもスピードでるんだし
ちなみにボートは2馬力以下のエンジンやモーターの船外機付きの船は免許不要で
乗れるように何年か前に法改正され緩和された


58: 2018/09/11(火) 22:24:50.24 ID:JZsn94NT0

>>42
今の歩道走行自転車と同じトラブルが頻発すると思われ
免許がないと行政罰を与えられず、処罰が難しくなるから絶対にダメ


24: 2018/09/11(火) 21:11:37.83 ID:ISKrkEXg0

ヤマハに作らせると2輪車なのに何故か前輪が2輪付いてて合計3輪車になるからなーー
どーだろー


39: 2018/09/11(火) 21:19:28.22 ID:WIRycuVm0

>>24
その3輪バイクたまに見るね。ピザ屋さんの原付とちがい前輪が2輪というとこが
とても変わってる


36: 2018/09/11(火) 21:15:21.24 ID:Dl6NZtFb0

墾丁に行ったら古いレンタル用電動スクーターの墓場みたいになってた…


45: 2018/09/11(火) 21:32:52.48 ID:cS/kEMhU0

充電スタンドの整備で負けたから使わせてもらうってだけやん


47: 2018/09/11(火) 21:33:53.86 ID:mFyAp96I0

原チャの家電化は簡単
許認可と既得権者の問題


59: 2018/09/11(火) 23:08:11.99 ID:ac3Ny+Tx0

最近のバイク高くね?
久しぶりに見たら思ってる値段よりも10万くらい高い気がした


60: 2018/09/11(火) 23:21:21.30 ID:EEheRWiP0

>>59
2ストなら安くて早いのにな
バカみたいに重い、エンジンが大きい、遅い、売れないの4拍子揃った4ストばかり出しやがってるから
2ストの原二出せばすぐに予約してやるのに


97: 2018/09/12(水) 21:08:26.90 ID:9iXAFy3U0

>>60

こいつは多分五十すぎの独身おっさんで、
バイクすらかえない底辺非正規だから知識が
高校生の頃のまま止まってるタイプだな


68: 2018/09/12(水) 01:20:03.28 ID:9iXAFy3U0

>>59

1日本市場が小さい
2日本の老害バイク爺の趣味が悪いので海外向けバイクをそのまま持って来ても売れない
3警察が利権でおかしなガラパゴス規制を作るから、海外バイクがそのまま持ってこれない

以上の理由でバイクが高い


72: 2018/09/12(水) 01:31:25.65 ID:FyJe6cXT0

セローハイブリッド作れや


74: 2018/09/12(水) 03:12:27.19 ID:0hOCKU090

出川の電動バイクの旅
あれ見るとかえって電動バイク使えねぇって思われちゃう気がする


83: 2018/09/12(水) 09:44:59.54 ID:WiZ66/9A0

>>74
それわざとかもな
「Youはどこから」でカブマニアの外国人の時に
カブのエンジンが始動しないトラブルをしつこく放送してたんだが
番組がなんか細工したんだと思う

カブが世界中で売れてるのは故障しないからなのにな


84: 2018/09/12(水) 11:41:20.81 ID:5j3n0kZH0

あ、マジか。
台湾ではもうすっかり定着してるな。
走ってるのも路駐もしょっちゅう見かける。

日本の電動バイクと違うのは、速いんよ。
125の加速をするし、電池の持ちも全然違う。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536666462/