1: 2018/09/12(水) 12:29:22.560 ID:oCqaLbTW0
1速発進するときにシフトバーが1速から弾かれてNになるときあるじゃん?
あれ弾かれないようにするにはどうしたらいいの?
4: 2018/09/12(水) 12:30:15.827 ID:ASy+YV0xd
弾かれるなんてことないが
5: 2018/09/12(水) 12:30:49.436 ID:oCqaLbTW0
クラッチ繋ごうとしたときに1速に入れてたシフトバーが弾かれてNに戻ってきて空ぶかしする事あるよね?
69: 2018/09/12(水) 13:34:27.793 ID:qp51xYJTa
>>5
しっかり押し込めや
6: 2018/09/12(水) 12:30:54.713 ID:OdFPEx1Va
その車ちょっと点検してもらえ
7: 2018/09/12(水) 12:30:56.550 ID:U1ZyNG2L0
ちゃんと入れろよ
8: 2018/09/12(水) 12:30:57.830 ID:Isdx+vqfd
クラッチ踏みなおせば入るよ
10: 2018/09/12(水) 12:31:15.552 ID:Z4EPVzW3d
クラッチ切って一呼吸おいてインプットシャフトとカウンターシャフトの回転止まるのを待てばいい
15: 2018/09/12(水) 12:32:50.769 ID:oCqaLbTW0
入れ直すと普通に発進できるんだけど
いちいち入れ直すと発進もたつくじゃん?空ぶかしまでするし
一発でカッコ良くキマる裏技とかないの?
18: 2018/09/12(水) 12:33:21.646 ID:WPBi4hxud
ちゃんとギアが入ってないだけだな
19: 2018/09/12(水) 12:33:54.012 ID:8jCvEhWuF
そんなこと起きたことない
多分ミッション回りがぶっ壊れてるぞ
21: 2018/09/12(水) 12:34:06.338 ID:3GLkmoU4d
いや普通に整備工場に持ってけよ異常だぞ
22: 2018/09/12(水) 12:34:12.306 ID:ktCKKtQ+M
古い軽トラとかだとよくあったな
半端に入ってると弾かれるから一度ニュートラルの状態でクラッチ繋ぎ直してから一速に入れ直せばOK
23: 2018/09/12(水) 12:34:38.658 ID:/7v1/RkLd
1速使うことがほぼないから分からない
26: 2018/09/12(水) 12:35:09.676 ID:oCqaLbTW0
故障なの?
27: 2018/09/12(水) 12:35:29.397 ID:2/sZGS/+0
古い軽とかでバインっ!てなる奴か
親の敵みたいにクラッチ踏み抜くと入る
28: 2018/09/12(水) 12:38:11.055 ID:wjsHwKZL0
車何乗ってるの?
29: 2018/09/12(水) 12:39:16.437 ID:oCqaLbTW0
>>28
ツアラーV
32: 2018/09/12(水) 12:40:49.060 ID:CfnqVv650
>>29
(クレスタだんだろうな・・・)
37: 2018/09/12(水) 12:41:59.710 ID:oCqaLbTW0
>>32
100チェ後期
39: 2018/09/12(水) 12:43:31.851 ID:wjsHwKZL0
>>37
その症状は1速だけでなるの?
40: 2018/09/12(水) 12:44:13.977 ID:oCqaLbTW0
>>39
うん!
42: 2018/09/12(水) 12:45:18.602 ID:wjsHwKZL0
>>40
1速で走行中に抜けて空ぶかしになるの?
何キロぐらい出てる?
44: 2018/09/12(水) 12:46:39.687 ID:oCqaLbTW0
>>42
走行中じゃなくて発進のときに弾かれて空ぶかしになるの
車はほぼ動いてないの
33: 2018/09/12(水) 12:40:57.794 ID:wjsHwKZL0
>>29
クラッチは過去に交換した?
走行距離は?
37: 2018/09/12(水) 12:41:59.710 ID:oCqaLbTW0
>>33
タイミングベルトと同時に交換した
15万キロ
30: 2018/09/12(水) 12:39:50.928 ID:xWnwekKbM
たぶんだけどその症状一般的に故障と呼ばれる物かと
31: 2018/09/12(水) 12:40:47.394 ID:oCqaLbTW0
そっか
34: 2018/09/12(水) 12:41:20.921 ID:2/sZGS/+0
20年前の車か
クラッチ板がそのうちぶっ壊れるな
48: 2018/09/12(水) 12:50:09.481 ID:vLm0wH2K0
古い車だとギアが完全に入ってないとガンッってすごい勢いでシフト戻るよ
49: 2018/09/12(水) 12:51:29.510 ID:oCqaLbTW0
ギア入れた状態から勝手にシフトバーが動いてNに戻るの
54: 2018/09/12(水) 12:53:18.052 ID:IWXM1UDFd
>>49
それ霊的なもの
早くお祓いしてもらえよ
55: 2018/09/12(水) 12:53:54.595 ID:oCqaLbTW0
>>54
買ったときに神社に行ってお祓いしてもらったよ
56: 2018/09/12(水) 12:54:10.149 ID:wjsHwKZL0
>>49
クラッチを戻した時に同時にシフトノブもNに戻るの?戻ってこないように押さえてたらどうなる?
58: 2018/09/12(水) 12:56:08.923 ID:oCqaLbTW0
>>56
毎回戻ってくるわけじゃないのと
手添えたままにしてないから今度やってみる
63: 2018/09/12(水) 13:05:50.786 ID:wjsHwKZL0
>>58
もしかして運転初心者?
シフトアップの時に一々シフトから手を離すのは初心者だけだぞ
本当にマニュアル車乗ってる?
人から頼まれて質問してない?
68: 2018/09/12(水) 13:32:12.949 ID:9n9xJ8ksM
>>63
急加速するならまだしもシフトに手を添えたままってのはミッション痛めるぞ
70: 2018/09/12(水) 13:39:47.149 ID:wjsHwKZL0
>>68
もちろんシフトアップ終わったら手は添えないけど
シフトを握ったままじゃないからその程度のダメージなんか気にしてない
52: 2018/09/12(水) 12:52:24.606 ID:EpA8oVKQd
どう考えてもシフトセレクターの不具合です。
53: 2018/09/12(水) 12:52:33.544 ID:oCqaLbTW0
でも入るときはすんなり入るんだよなあ
67: 2018/09/12(水) 13:25:44.380 ID:6P3VrZnE0
ミッションオーバーホールしてもらえ
66: 2018/09/12(水) 13:24:04.260 ID:vLm0wH2K0
もうセカンド発進でええやろ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536722962/
コメント
コメント一覧 (21)
つっても昭和の話だぞそれ
10万超えればどのマニュアル車でも癖がつく
嫌なら整備出してシンクロ換えてもらえ、ATと違って大した金額じゃない
古いから前者かもね。
正解
普通の同年式の車より酷使されてたからミッションが傷んでる。
年式も年式だしミッションやレリーズ周りをオーバーホールか交換だな。
新車でもあること
これはドリフトで使われてた車だね。
そのうち走行中にも抜けだすよ。
サーキットなんかで早いシフトやろうとしてそうなるならまずは確実な動作を身に付けろ
奥まで入れて繋ぐと弾かれるならシンクロ逝ってるからミッション交換コース
応急処置はダブルクラッチを試してみるのと確実にトドメ刺す事になるけど500gとかの総スチールとかの重いシフトノブに交換すると入るようになる
その内走行不能になるから修理することを強くオススメする
シフトフォーク磨耗してスリーブ押し切れてない
つまりOHしたほうがいい
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