crsm0000000000
1: 2018/09/13(木) 13:35:50.934 ID:5vui1RKxd

負け犬w


3: 2018/09/13(木) 13:38:39.506 ID:8QNkiTFW0

今wikiを見たら
あの怪力でかつバカッ速い加速をするヴェルファイアでさえV6だった
V8って今の時代にどんな車で必要なんだ?


22: 2018/09/13(木) 14:14:06.557 ID:wzZMgdBX0

>>3
ヴェルファイアで速いとか脳内お花畑もいいとこだな


23: 2018/09/13(木) 14:18:26.182 ID:yQOW/TvPd

>>22
街中走ってる平均的な車よりは早いんでない?
そもそもあんな形の車に加速求めるのがナンセンスだが
あんなの2500で充分


24: 2018/09/13(木) 14:25:37.140 ID:vYNr1GW5M

>>23
お前の周りはあれ未満のばかり走ってるのかよ


25: 2018/09/13(木) 14:29:41.689 ID:yQOW/TvPd

>>24
むしろあれより速いのって相当限られるだろ
セダンでも2リットル直4とかなら負けるだろ


26: 2018/09/13(木) 14:31:33.122 ID:vYNr1GW5M

>>25
あれはパワーはあるけどあの形に車重だからNA軽より多少マシ程度だぞ
ミニカーにも軽くぶち抜かれるレベルの車


27: 2018/09/13(木) 14:33:08.643 ID:yQOW/TvPd

>>26
乗った事ないだろ?
測った事はないけど、あれ加速感はクラウンと争うぞ


5: 2018/09/13(木) 13:40:15.576 ID:kOJ8Kpbi0

なぜ気筒数にこだわるのか


6: 2018/09/13(木) 13:40:31.536 ID:vwfoq+H5M

GTRはV6なんだな


11: 2018/09/13(木) 13:55:34.331 ID:GtcJe2IK0

V10以上に乗ってる人は相当限られる


14: 2018/09/13(木) 13:58:18.294 ID:yQOW/TvPd

>>11
古いダンプにV10とか書いてあるな
今新車で買えるのは大型も直6なんだよね


12: 2018/09/13(木) 13:56:10.732 ID:cXa5J7YR0

W16


16: 2018/09/13(木) 13:59:04.217 ID:yQOW/TvPd

>>12
W8なら昔乗ってたわ
親のお下がりのワーゲンパサート


21: 2018/09/13(木) 14:08:31.153 ID:RhOONKIka

こういう奴らって大排気量のトラックには
道譲ってるんやろなあ


30: 2018/09/13(木) 14:52:03.577 ID:h/dDoiru0

6気筒なら直列で良くね


31: 2018/09/13(木) 14:58:00.658 ID:s79agfQ+0

SuperGTのGT500は直4、2000ccで500馬力以上
何をどうすればこんなパワー出るんだろう


33: 2018/09/13(木) 15:14:58.585 ID:8wsFT2fp0

S14シルビアでもGT3240にブースト2.5k掛ければ500馬力は出てた
でも多分そういうレベルのエンジンではないんだろうな


13: 2018/09/13(木) 13:57:13.882 ID:yQOW/TvPd

センチュリーが新型でV12やめてV8になったな
今やベンツやBMWのミドルクラスも日本のクラウンも4気筒だし
マルチシリンダーのロマンは終わったという事なのだろう


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536813350/