なんちゃってスポーツカーでもいいけどそこそこ速くてリトラクタブルだと最高
出来れば100万以下で抑えたい
車オタクの君たちなら良い車知ってるよね?
2: 2018/09/14(金) 05:12:30.552 ID:ThWMeLwE0
セリカ
3: 2018/09/14(金) 05:12:45.120 ID:8uEQvXNwM
セリカのどれ?
7: 2018/09/14(金) 05:17:08.028 ID:8uEQvXNwM
セリカリトラのやつも丸目4灯のやつもデザインすこだけど前輪駆動なんだよね
せっかくだしリア駆動の方が楽しめるんじゃないかと思ってるんだけど
13: 2018/09/14(金) 05:20:42.693 ID:ysYX7Oix0
>>7
そりゃリア駆動の方が楽しいだろ
ドリフトは楽し過ぎるぞ
9: 2018/09/14(金) 05:18:43.408 ID:bB863fKY0
MR2
FD3の初期
セリカ
ロスタのNA
GC8
インテR
シビックタイプR
FTO
GTO
Z32
好きなの選べ
11: 2018/09/14(金) 05:19:32.755 ID:ysYX7Oix0
180SX
RX-7
スープラ
12: 2018/09/14(金) 05:19:54.356 ID:8uEQvXNwM
好きなの選べ(高すぎて手が出せない)
14: 2018/09/14(金) 05:22:07.867 ID:ysYX7Oix0
流行る前のシルビアとかどうだ?
S12になるのかな?
他にもセリカXXとか
15: 2018/09/14(金) 05:23:18.835 ID:8uEQvXNwM
だよなあ
MR2もターボのやつ高いよ
16: 2018/09/14(金) 05:26:56.054 ID:8uEQvXNwM
セリカXXとか旧車じゃん
ほとんどレストア前提の車輌しかない上にプレミア付いてる
S12も似たような感じだと思う
シルビア買うなら180ほしいけど玉はまだあるけどそこそこ高い
17: 2018/09/14(金) 05:28:27.419 ID:p+hnBiiV0
スバルアルシオーネSVXか
これ
18: 2018/09/14(金) 05:29:48.446 ID:ysYX7Oix0
そりゃまあスポーツカーが流行ったのが30年近く前だかんな
そこから暗黒時代が始まるし
まともなのはRX-7やシルビアS15ぐらいしかなくなるし、それもなくなった
19: 2018/09/14(金) 05:32:21.573 ID:wmkxHMAK0
整備スキルも金もないならNCロドスタとかZ33にしといた方が幸せになれると思う
20: 2018/09/14(金) 05:33:02.576 ID:DOrgit0na
MR-Sがいいんじゃね?
当時不人気で今でも上玉が多いし
21: 2018/09/14(金) 05:33:10.152 ID:8uEQvXNwM
走行15万キロとか行ってる車輌ってやばい?
22: 2018/09/14(金) 05:35:36.742 ID:FGKWbLm9K
PAネロとか
24: 2018/09/14(金) 05:40:42.965 ID:8uEQvXNwM
>>22
玉がない
23: 2018/09/14(金) 05:36:39.093 ID:8uEQvXNwM
mrsとかz33とかロードスターとかrx8あたりは安くて状態良さそうなの多いけどデザインも中身もあんまり好きじゃないし今買わなきゃ90年代の車一生買えなそうだし金はないし困るよね
27: 2018/09/14(金) 05:45:33.827 ID:DOrgit0na
>>23
10オーバー当たり前だし今の車に比べたら故障がおおいから
安くて綺麗なのが残ってるのはシルビアのS15
NAとターボがある
25: 2018/09/14(金) 05:43:56.509 ID:TTONZ9Rv0
90年代のものなんてアメリカの25年規制外れて高額化してるじゃん
上物は250万以上するぞ
28: 2018/09/14(金) 05:46:22.500 ID:DOrgit0na
>>25
32GTRとかその最たるものだよな
31: 2018/09/14(金) 05:48:46.346 ID:ysYX7Oix0
>>28
R32とか出た当時から人気はすごく高かった
35: 2018/09/14(金) 05:50:59.081 ID:DOrgit0na
>>31
デザインも未だに色あせないしな
メタリックブラックのイメージ
26: 2018/09/14(金) 05:44:52.973 ID:ysYX7Oix0
俺の7も250万で売れるかな?
売りたくはないが
32: 2018/09/14(金) 05:48:57.037 ID:TTONZ9Rv0
>>26
あと5年待て
34: 2018/09/14(金) 05:50:20.359 ID:ysYX7Oix0
>>32
待つわ
高くなるのか?
29: 2018/09/14(金) 05:47:04.997 ID:ysYX7Oix0
S15はボディー剛性も高いし、デザインさえ気に入れば最高だと思うわ
30: 2018/09/14(金) 05:48:27.944 ID:wmkxHMAK0
独断と偏見で言うならプレッソかプレリュードだな
FRなら30ソアラ
33: 2018/09/14(金) 05:50:14.056 ID:8uEQvXNwM
s15って6速あるのか強そうだ
38: 2018/09/14(金) 05:52:13.909 ID:DOrgit0na
>>33
スペックSもだっけ?
スペックRだけだったイメージ
42: 2018/09/14(金) 06:03:56.684 ID:JAY23QMD0
>>33
純正MTはガラスのMTだからニス6に変えてね
41: 2018/09/14(金) 06:03:37.355 ID:ysYX7Oix0
ロードスター楽しいからな
2人乗りで問題ない人は買えばいいと思う
43: 2018/09/14(金) 06:11:42.114 ID:hDQPGhx8d
そのくらいの年式だとアメリカ輸出が熱いからなかなか探しにくいな
製造から25年経てば税金かからないらしいんだよ 日本は重課税だし
40: 2018/09/14(金) 06:00:58.990 ID:jq1NGw1F0
90年代100万以下のリトラクタブルのスポーツカーって
ロードスターぐらいしか思いつかねェ・・・・
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536869499/
コメント
コメント一覧 (12)
コルサのGPターボ
ソースはイッチとほぼ同じ条件で買った俺。
覚悟と準備があれば、毎日楽しく走れる。
覚悟と準備なければ、。毎日何かに怯えて走る。
働け
無理してFRMTターボ買ったけどその後乗ったエボの方が安い早い安心でいいことしかなかった気がする
狭いとこの運転以外は
ホンダ S2000 TYPE-S
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