1: 2018/09/14(金) 15:47:47.04 ID:CAP_USER9

ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
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http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg


7: 2018/09/14(金) 15:51:38.97 ID:46Z56sAy0

復活って、また生産中止になってたんだ。


15: 2018/09/14(金) 15:54:22.04 ID:+B6iVMv20

SR乗る度に思う
大きいカブみたいって


17: 2018/09/14(金) 15:54:46.50 ID:YxnKw1q30

SR=シングル(単気筒)レーサー

SRVって何だよ?V型単気筒か?

no title


あとSRXは今でも通用する。


19: 2018/09/14(金) 15:55:44.74 ID:Ne7gBWdS0

>>17
SRXのラインは至高。


261: 2018/09/14(金) 17:16:27.81 ID:4odKxIvM0

>>19
そうSRX600にアシストスリッパークラッチが理想。


30: 2018/09/14(金) 15:59:07.71 ID:D4j3rXQr0

>>17
SRV250は250ccのVツインだよ。
その前に単気筒のSR250もあったけど、いつの間にか消えちゃった。


44: 2018/09/14(金) 16:02:32.08 ID:Lpl1xfVS0

>>17

SRV=シングルレーサーをVツインにしたらこうなった

だな


129: 2018/09/14(金) 16:37:09.47 ID:tmC5Cp8J0

>>17
ルネッサはカッコイイけど
SRVはダサい
タンクの形って重要だな
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166: 2018/09/14(金) 16:46:25.57 ID:0J1VOGZS0

>>129
乗ると気持ちいいぞSRV


209: 2018/09/14(金) 16:59:08.58 ID:Lpl1xfVS0

>>166
あのエンジンは名機だな


32: 2018/09/14(金) 15:59:28.97 ID:PiDyw6dK0

SRは高速乗ると振動でアホらしくなる

高速乗るなという奴もいるが、
それなら何のための中型なのか、400なのかと。


53: 2018/09/14(金) 16:04:30.18 ID:zP6eSE/J0

>>32
ちょっと乗るのは楽しいけど
ツーリングは嫌だな


85: 2018/09/14(金) 16:16:24.56 ID:ABYEw4Gm0

昨今の昆虫みたいなヘッドライトやリアフェンダー無しのモデルよりも、昔ながらのスタイルのほうがいい。


87: 2018/09/14(金) 16:17:12.13 ID:xgEkonTx0

>>85
日本でネイキッドって言われてるタイプってドイツ軍のパクリだよね


113: 2018/09/14(金) 16:30:16.98 ID:snbEZ4Zx0

>>85
リアカウルをなんであんなに短くするのか分からんわ。
タンデムしたり荷物積んだりしにくくて仕方無い(´・ω・`)


100: 2018/09/14(金) 16:24:27.66 ID:qc4CFpDT0

ただSRって座高高い奴やデカい奴が乗ると、
後ろ姿がカブに乗ってるおっさんにしか見えないんだよな


114: 2018/09/14(金) 16:31:05.08 ID:O33qfeXy0

セルつくかな?キックめんど臭いよね


140: 2018/09/14(金) 16:39:21.44 ID:D4j3rXQr0

>>114
SRXの三代目の時かな、セルスタートだけになって「セルはいらん」の声も
多かったよ。


149: 2018/09/14(金) 16:42:47.19 ID:LDzgLABG0

>>140
インジェクションになったんだからセルつけろよ


134: 2018/09/14(金) 16:37:59.20 ID:lUUi44m+0

あれだけ大騒ぎして終了したのに、あっという間に復活。それもなんかバランス悪いし、
値段は上がるし、いい事ねーじゃん。タンクがでかすぎんのか、シートがおかしいのか?


162: 2018/09/14(金) 16:45:05.31 ID:zDeNxwoH0

バイクって完全にテクノロジーの産業じゃなくなったよね
車は自動ブレーキだ衝突安全性ださまざまなあらたな機構がでてくるのに
バイクは30年前とあんまり変わらない。
いいか悪いかはわからないけど、産業として終わってるのは間違いない


165: 2018/09/14(金) 16:46:16.84 ID:CBgCjHtX0

>>162
いや、SS乗ってる?こんなヤバいバイクは昔には無かったよ
2stは別物だし


169: 2018/09/14(金) 16:47:05.68 ID:F9NAk+Wi0

>>162
バイクも変わってる
電子式の燃料噴射だし、ABSもついてるの多いよ
三輪のバイクというか、トライクルとかあるし


185: 2018/09/14(金) 16:53:14.88 ID:OHMaIloU0

ドラッグスターは?


195: 2018/09/14(金) 16:54:53.41 ID:GjI3QFQf0

>>185
HP見てきたが全車種生産終了してた


256: 2018/09/14(金) 17:13:25.08 ID:OHMaIloU0

>>195
そっちの復活も待ってる人が居そうだけどなー


212: 2018/09/14(金) 17:00:11.66 ID:3SHUvbN50

セル付きとか恥ずかしいから絶対やめろよ


225: 2018/09/14(金) 17:03:25.71 ID:VgF4VQW10

>>212
セルないバイク乗る気しないな…
こういうバイクほしい人って既にトライアンフか
BMW買ってそうだけど


227: 2018/09/14(金) 17:03:39.79 ID:Igid9UHh0

>>212
インジェクションは受け入れてるのにキックにこだわる意味あんの?


251: 2018/09/14(金) 17:11:59.70 ID:2VKNSF410

どーせまたセルついてないんでしょ
真冬に汗だくになりながら数時間キックした苦い思い出
おかげでバイト遅刻したし


253: 2018/09/14(金) 17:12:37.61 ID:7xo7ZwtM0

40周年限定車は手間かかってるから値段高くて当たり前だろ
レギュラーモデルの50万円代後半ってのは
安いと思うけどなぁ


218: 2018/09/14(金) 17:02:02.04 ID:6TNZQPCh0

デコンプ無しでエンジン始動出来てやっと中級レベル
20年前は乗り出し40万以内だったわ
雰囲気バイクの代表
それがSRよ


231: 2018/09/14(金) 17:04:37.91 ID:zGDOBEN00

>>218
路肩なし都内上り坂でエンストしたら軽くタヒねる


237: 2018/09/14(金) 17:06:20.67 ID:6TNZQPCh0

>>231
反転して下り押しがけでええやん
気持ちはわかるぞ
実用的じゃないからなSRは


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536907667/

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