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1: 2018/09/15(土) 01:17:06.645 ID:X4zu7Pl30

どんな印象?


4: 2018/09/15(土) 01:18:26.729 ID:GaYnNG2Ba

別にいいじゃん
昔は週末におにぎり作って日本海までミラTRXXでドライブ行ってた


5: 2018/09/15(土) 01:20:28.305 ID:X4zu7Pl30

>>4
おぉ、多分同じエンジンの車に乗ってるぞ


8: 2018/09/15(土) 01:22:02.998 ID:1daKTEfD0

EF-ZL僕、低みの見物


16: 2018/09/15(土) 01:27:23.284 ID:X4zu7Pl30

>>8
EF系はEF-SEとVEとDETしかわからんぞ…


20: 2018/09/15(土) 01:30:41.811 ID:1daKTEfD0

>>16
ZLはVEの前身だったはず
JBの600ムーヴほしい…


22: 2018/09/15(土) 01:31:55.690 ID:X4zu7Pl30

>>20
JBはいいぞ~
ブローオフプシュプシュ言わすのクセになる


10: 2018/09/15(土) 01:22:23.372 ID:53dM3v590

お金ないけど車は好きなんだなって


18: 2018/09/15(土) 01:29:08.343 ID:X4zu7Pl30

>>10
それは当たってる


25: 2018/09/15(土) 01:33:27.108 ID:rWFWuFeH0

>>18
軽なら車線が広く感じるからライン取りも多少は意識して走れるしね


28: 2018/09/15(土) 01:38:51.353 ID:X4zu7Pl30

>>25
ホント道が広く感じるよ


31: 2018/09/15(土) 01:43:58.058 ID:rWFWuFeH0

>>28
2ストジムニーは論外として、昔の軽はとにかくギアが低すぎた
今の軽はCVTのおかげで高速道路でも4000回転未満で巡航できるから
長距離ドライブもだいぶ行き易くなった感じがするな
軽バンですら6MTが出て、普通に高速走れるようになったとか


33: 2018/09/15(土) 01:45:39.543 ID:1daKTEfD0

>>31
俺のはお馴染み4ATだけど、ロックアップしないのでなおキツイ


40: 2018/09/15(土) 01:52:16.391 ID:rWFWuFeH0

>>33
それでも昔の「2速で吹け切り3で失速」を繰り返す3ATに比べたらマシだよ
ああなってしまうと車の性能を使いきる楽しさどころではない


42: 2018/09/15(土) 01:55:34.385 ID:X4zu7Pl30

3ATの軽トラが社用車にあるけどマジであれは辛い
>>40
低床フルフラットに6MTだからな…
MTだけクルコンないのか


44: 2018/09/15(土) 01:59:03.769 ID:rWFWuFeH0

>>42
そう、意味わかんない
技術的には車速固定型ならMTだって付けられるのに


45: 2018/09/15(土) 02:02:37.042 ID:X4zu7Pl30

>>44
マニュアルの観光バスとかでも車速固定式も前車追随式もあるってのになぁ…


11: 2018/09/15(土) 01:22:41.144 ID:rWFWuFeH0

車好き=高価な車好きってわけじゃないからな

そもそも車の性能を使いきることが運転の楽しさと面もあるので
軽自動車みたいな車こそドライブが楽しめるんだぞ
実体験として親父のオートマのEクラス乗っても楽しくもなんとも無い
俺の5MTのカローラフィールダーのほうが余程楽しい
軽なら尚更だろう


18: 2018/09/15(土) 01:29:08.343 ID:X4zu7Pl30

>>11
小さくてキビキビ動くのがいい
やたらクロスしたギア比だから街乗りでも割と楽しい


13: 2018/09/15(土) 01:22:53.917 ID:TLlGeK3Ar

まあジムニーだわな


15: 2018/09/15(土) 01:24:06.230 ID:X4zu7Pl30

ジムニーはのんびりドライブってイメージ湧かない…
公道を走る苦行に耐え、たどり着いた山の中をガチで攻めてるイメージ


21: 2018/09/15(土) 01:31:01.862 ID:rWFWuFeH0

>>15
SJ30の頃はマジでそうだったな
5年位前に冗談半分でセカンドカーとして持ってたが
80キロしか出せないから雪遊びに行こうと思っても
信州までの高速がひたすら遠く感じて仕方ない
騒音のせいで降りてからしばらく耳鳴りしてるし


26: 2018/09/15(土) 01:34:23.649 ID:X4zu7Pl30

>>21
想像もしたくないな…


27: 2018/09/15(土) 01:36:57.746 ID:rWFWuFeH0

>>26
しかも2ストだから踏んでるとメーター振り切って100キロ出ちゃうところを
焼きつかないように理性で80キロ(約6000回転)にセーブしながら走るんだぜ
これが苦行


28: 2018/09/15(土) 01:38:51.353 ID:X4zu7Pl30

>>27
心のレブリミッター頼りなのか…
精神衛生上良くないな…


23: 2018/09/15(土) 01:32:27.500 ID:uLXs6MO10

転回楽やし山道とか細い道スイスイやし軽で十分や
金あったらでかいの乗りたいけど


26: 2018/09/15(土) 01:34:23.649 ID:X4zu7Pl30

>>23
デカイのも買ったけど軽とかコンパクトのほうが俺の性に合ってた…


29: 2018/09/15(土) 01:42:30.192 ID:dvLiMtQnp

カプチーノとかほしい


30: 2018/09/15(土) 01:43:14.269 ID:X4zu7Pl30

>>29
平成ABCはどれも楽しそう


32: 2018/09/15(土) 01:44:22.530 ID:vPFqgNxv0

シルビア乗ってたけど燃費悪いし多少いじるから金かかるしうるさいし車高低いからドライブ好きだけど誰かといくには不便すぎた


36: 2018/09/15(土) 01:49:26.531 ID:X4zu7Pl30

>>32
俺も2リッターの2シータースポーツカーからの乗り換えだ…
燃費とパーツや消耗品の安さはホント重要だなって


35: 2018/09/15(土) 01:48:19.262 ID:6WbFX2QR0

初代コペンでのんびり走ってる


37: 2018/09/15(土) 01:49:40.912 ID:X4zu7Pl30

>>35
いいねぇ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536941826/