1: 2018/09/18(火) 22:58:10.97 ID:RlDMyWZY0● 

新型ジムニー シリーズは2018年7月5日に発売されたモデルで、約20年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、オーダーが殺到している。
特に登録車のジムニーシエラは生産台数が少なく、3年近い納期を予告する販売店が現れるなど、異常な状況となっている。
スズキはこれを受けて、生産ラインの追加準備を進めており、2019年1月にも増産体制が整う見込みとなった。
生産設備増強後はジムニーとジムニーシエラの合計生産力が月間7000台規模になる予定である。
https://car-research.jp/tag/jimny
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4: 2018/09/18(火) 22:59:43.57 ID:LBrDsTvs0

おせーよ
シエラ5ドアも早く
ラダーフレームだと無理あるのかな


6: 2018/09/18(火) 23:00:13.46 ID:DX039XtP0

一年待ちとか言うわりにその辺の車屋さんにバンバン展示してるよね


12: 2018/09/18(火) 23:02:19.37 ID:JM8vTtMf0

>>6
展示品売ってくんねー絵に書いたジムニーだわ


7: 2018/09/18(火) 23:00:35.16 ID:cYjCeKfV0

いや、7ドア版を出せ


72: 2018/09/18(火) 23:29:02.22 ID:MEnUCc9m0

>>7
インドで乗り合いバスみたいになってるやつか


8: 2018/09/18(火) 23:00:44.31 ID:v+NliROO0

凄いな
ヒットじゃん


10: 2018/09/18(火) 23:01:37.23 ID:JM8vTtMf0

バカだろこの会社

ハスラーでも同じことやってたぜ現場がいいもの作っても経営陣がビジネスチャンス潰す


57: 2018/09/18(火) 23:23:20.77 ID:EA+LYBLS0

>>10
スズキを馬鹿にするのは今更だ!!


68: 2018/09/18(火) 23:26:51.85 ID:FpWgeRfR0

>>10
ハスラー発売発表1週間後にディーラーに行ったけど、すでにその段階で予約制だった。当然、試乗車なんてない状態。
ユーザーの需要をとらえるのがうまいんだと思うよ。

他に代替がないんだから仕方がない。


13: 2018/09/18(火) 23:02:23.37 ID:yIKOQels0

ロング版が欲しい


32: 2018/09/18(火) 23:11:24.54 ID:UcGvdf950

>>13
でも実際に5ドアとか出しても買わないんだろ?


36: 2018/09/18(火) 23:13:48.86 ID:DsjzOblQ0

>>32
でも今国内にこのデザインの車はないから隙間的にでもそれなりに出ると思うよ
TJクルーザーなんかと競合しちゃうかもしれないけど
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54: 2018/09/18(火) 23:22:10.91 ID:7SmgqYJu0

>>36
ロングにすればジムニー最大の欠点
ホイールベースの短さが解消される
同時に悪路走破性は犠牲になるが
大多数にとって圧倒的に使い易い車になる
以前シエラ持ってたからロング出たら買うと断言出来る


66: 2018/09/18(火) 23:26:04.13 ID:DsjzOblQ0

>>54
豊田が出しそうなTJクルーザーはなんかキャラクター違うんだよね
5ドアジムニー出たら本当にほしいよ
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67: 2018/09/18(火) 23:26:49.76 ID:wgdSpZBS0

>>66
すげー間抜けな顔
デザイン部は頭わいてんのかな


93: 2018/09/18(火) 23:42:21.89 ID:7SmgqYJu0

>>66
個人的にデザインはジムニーの圧勝と思うけど
トヨタは本当に強いからね
サイズ分からないから競合するか分からないけど
これはこれで売れるんだと思う
恐らく燃費や使い勝手はジムニーより良いだろうし

まぁそれでも俺はジムニーのロング出たら迷わず買うよw
釣りやキャンプにジムニーで行きたい


15: 2018/09/18(火) 23:03:11.02 ID:D/OLQ6R+0

機能面を伴いつつ、グッデザやものな
しかも、軽でもジムニーならみすぼらしく無いと勘違いしてるバカも多い

それはともかく、ロングはどうやっても無理なの?
インドとかで売ればええやん?


17: 2018/09/18(火) 23:04:58.15 ID:MvznW9VI0

ロング版もええけど、ファミリーカーにしてチャイルドシートつけるのもなんか違う気もする
もうちょい子供大きくなってからかな


20: 2018/09/18(火) 23:05:20.47 ID:9P7Gm1D50

ジムニー一年待ちとかなんだろ?w


21: 2018/09/18(火) 23:07:29.20 ID:DsjzOblQ0

>>20
販売開始最初の週末終わったあとに今オーダーしてもらっても一年待ちですわHAHAHAHAって丁寧に電話くれたぞ


22: 2018/09/18(火) 23:08:20.55 ID:LBrDsTvs0

助手席倒してフルフラットってもうたまんねえわ
シエラにハイブリッド出して
交流電源アウトレット付けたら対災害最強車じゃねえかな


23: 2018/09/18(火) 23:08:32.04 ID:aoRH8SuG0

三年後には見た目もカッコ悪く感じるはず


24: 2018/09/18(火) 23:09:06.87 ID:js8JA5Lh0

もう遅い。

発売日試乗した頃の情熱はもはや無い。
暑かったから狂っていたのかもしれない。
狂おしいほど欲しかったのにシエラ納期3年とか。
車検通して2年後たらたら考えるわ。
その間に他社から四角い四駆でるでしょ。
まあ二駆でもいい。にわかなもんで。


50: 2018/09/18(火) 23:21:01.58 ID:jKcxEvHa0

>>24
二年程度じゃ他社は出せない
三菱に勢いがあったらパジェロミニだしたかもだが期待は薄い

にかわでニ駆でもいいとか言うならクロスビー買っといたほうが幸せだと思う


80: 2018/09/18(火) 23:34:00.96 ID:js8JA5Lh0

>>50
クロスビーはない。候補もない。
角がとれすぎ。
物欲センサーに反応しないの。
ちょっとの差なんだけど絶対買わない車なの。


92: 2018/09/18(火) 23:41:53.68 ID:jKcxEvHa0

>>80
というか、四角い車は空力で燃費やら衝突安全性が気になってメーカー側が躊躇する
あとはラングラーくらいしかないぞ


25: 2018/09/18(火) 23:09:32.70 ID:ZUoFOgGP0

フロントはかっこええけど後部から見ると地味すぎ


28: 2018/09/18(火) 23:10:18.78 ID:J3VTu8Jf0

車中泊仕様のクルマなん?


30: 2018/09/18(火) 23:10:51.92 ID:v+NliROO0

>>28
身長160センチなら寝られる


34: 2018/09/18(火) 23:12:24.62 ID:hc6Ndmsf0

>>28
がんばれ車中泊(むりがありすぎ


29: 2018/09/18(火) 23:10:42.12 ID:OgKEfpXD0

3年待ちは嘘やろw


33: 2018/09/18(火) 23:12:20.49 ID:js8JA5Lh0

3年は本当。
生産可能台数と注文数割ると3年計算。


35: 2018/09/18(火) 23:13:21.70 ID:yO+unubB0

イカす車だとは思うが、この日本で誰がどこでコイツを乗りこなすのかは疑問である
オシャレで乗るには高いし


40: 2018/09/18(火) 23:16:30.39 ID:D/OLQ6R+0

まあ、ゾウさん入ると物凄い勢いで納期が短縮されていくんですけどね
すぐに半年待ちくらいになる
パジェロミニ登場時もそんな感じで2年待ちだったのが解消されたし


43: 2018/09/18(火) 23:17:17.68 ID:Yz53OCSg0

量産整う頃にはダイハツあたりが似たようなの出して競合するんじゃね?


49: 2018/09/18(火) 23:20:25.60 ID:um7Xrwhe0

>>43
ダイハツにはMUD MASTER-C出して欲しかったなあ


58: 2018/09/18(火) 23:23:28.62 ID:tojlXK7l0

>>43
無理無理、トヨタが許可しねえ


47: 2018/09/18(火) 23:19:20.32 ID:ccF5OJYx0

こう言う車をオフロードでゴリゴリ使える人は男前だよな
貧乏性の俺は傷付けたくない汚したくないから使いづらいわ
まぁそもそも買わないんだけどね


61: 2018/09/18(火) 23:24:01.85 ID:lkJQPe0j0

さっそくGクラス風にするキットが出てて笑える
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64: 2018/09/18(火) 23:25:20.14 ID:wgdSpZBS0

>>61
だっさ


70: 2018/09/18(火) 23:27:50.84 ID:PP4WmG5l0

>>61
これは恥ずかしいな


71: 2018/09/18(火) 23:28:17.12 ID:JYJt/ac40

>>61
元々の顔もJeep風だし、多少はね?


76: 2018/09/18(火) 23:30:56.78 ID:Garpwksc0

1年間の受注予想台数を
1ヶ月でクリアしたらしいな


89: 2018/09/18(火) 23:39:38.52 ID:xTkUfTuz0

ジムニーはショートのままでいい
5ドア版は、、、5ナンバーのエスクードに担って欲しかったな
今のエスクードは無駄ラインだ


104: 2018/09/18(火) 23:53:15.54 ID:JPwd0XVPO

>>89
まったくだね
ってかオバフェンの段階でこりゃ本来ならエスクードだろうと思ってたわ


113: 2018/09/18(火) 23:57:35.74 ID:KvhZhQSI0

生産ラインの人数が確保できても、ライン停止ばかりで思うように生産台数が上がらないんだろうな。
1台分流れる度に誰かが作業遅れでポカ避け停止。
毎日3時間残業だけど、1日の累計ライン停止時間が200分を超えてるとか。


101: 2018/09/18(火) 23:50:43.10 ID:FE5FYdGN0

ドア数増加版は街乗りメインのユーザーから要望が多い
プロや山登りユーザーからはドア数の要望は全く聞かないと言う記事がある(Driver 9月号)
そしてドア数を増やせても今のボディの大きさでドアの数が大きくなるだけなのであまり意味がないとも


107: 2018/09/18(火) 23:54:34.70 ID:yIKOQels0

>>101
ドアの数は2のままで良い
もう少し荷物を積める様にならないと、2人で縦走装備で山には行きにくい


111: 2018/09/18(火) 23:56:38.87 ID:3xJfSoCO0

>>101
なにその的外れで馬鹿丸出しw
軽は別に5枚を望まれてないと思うがw
望まれてるのはシエラのロンボデ、どうせテンゴのエンジン載せるのなら、軽と同じ長さってのが損した気分ってのも少しある
それにロンホイのメリットは計り知れないほどある
車内空間の拡大で、4人と、4人分の手荷物を同時に乗せられるからな、ご家庭で使うなら購入対象となる範囲がかなり拡大するんじゃね
操安性や乗り心地でもプラスに働く

軽は別に今のままで良いと思う


114: 2018/09/18(火) 23:58:13.60 ID:Jf5Ty5DP0

>>111
ハスラーでも買っとけと思うわな
そして、5ドア版が出てもそういう人は買わないというオチ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1537279090/