【朗報】自動車税率「軽」並みに！！！

2018年09月20日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2018/09/19(水) 15:16:06.62 ID:CAP_USER9

車税率「軽」並みに　経団連、１９年度税制改正で提言

2018/9/17 05:00

経団連は２０１９年度の税制改正に向けた提言をまとめた。１９年１０月に予定されている消費税率１０％への引き上げを確実に実現するとともに、税率引き上げ後の自動車や住...

（残り：462文字／本文：542文字）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488710?isReadConfirmed=true

6: 2018/09/19(水) 15:17:16.10 ID:LJfRqvTn0

これでアメ車バカ売れ間違いなし

154: 2018/09/19(水) 15:41:43.36 ID:2wXrofD20

>>6
ガソリンもかなり安くならないと
十円玉マフラーからばら撒いて
走るようなのは無理

215: 2018/09/19(水) 15:50:23.52 ID:n7T5/rC80

>>154
アメ車乗りだけどリッター13キロくらい走るから国産大型車やターボ車よりむしろ良かったりするぞ

568: 2018/09/19(水) 16:33:44.00 ID:ScuKHQRy0

>>215
ワイの国産スポーツの倍やわ
そんな走るの？アメ車

594: 2018/09/19(水) 16:37:16.11 ID:Rw7+kqVO0

>>568
国産エコカーだけどリッター60キロくらい
電気でチートやっている数字で実際はその半分くらいだけど

14: 2018/09/19(水) 15:18:51.09 ID:EYtayqfl0

まず入り口の自動車の車両価格が高すぎるのを何とかしなきゃ。
維持費なんてのは買ってしまえばどうにかなるんだし。

183: 2018/09/19(水) 15:46:48.56 ID:CHMIU2tD0

>>14
それは逆だな。
欲しい車なら幾らであろうと買う。
維持費がネックになって買おうとしない奴は多い。

405: 2018/09/19(水) 16:12:56.85 ID:4HVKSO0o0

>>183
だよな
買い切りなら無理できるけど維持費が持たんわ

28: 2018/09/19(水) 15:21:39.12 ID:rEGQNNWN0

チャリンコから税金取れよ
道路を我が物顔で走ってるのに無税とかおかしすぎる

54: 2018/09/19(水) 15:25:03.03 ID:avMCg01U0

>>28
原付すら徴税コストの方が嵩んで廃止したいくらいなのに自転車に課税するわけないだろ
大体な、図体がでかくて重い自動車を走らせるために、道路の強固な舗装や拡幅が必要になるんだよ
自動車が特別に課税されるのは当然
道路整備には一般財源からも出ているので、普通に税金払ってればただ乗り呼ばわりされるいわれはねえよ

207: 2018/09/19(水) 15:49:01.21 ID:iw1Yy3bt0

>>28
無知なアホ。
自転車だけなら道路整備の必要性すらない。

214: 2018/09/19(水) 15:50:13.17 ID:ih6IYr3C0

>>207
専用レーン作って整備してるじゃん

225: 2018/09/19(水) 15:51:26.14 ID:iw1Yy3bt0

>>214
頼んだ覚えない。
勝手にやって金よこせはあり得ない。
自転車だけなら道路整備なんて必要ない

44: 2018/09/19(水) 15:23:33.78 ID:SvWhbuj70

軽自動車税を廃止して
自動車税に一本化
年間12000円に統一するので良いのではないか？

49: 2018/09/19(水) 15:24:20.27 ID:+53gXt1y0

>>44
天才

70: 2018/09/19(水) 15:28:05.39 ID:YGVyI9p50

>>44
サイズも排気量も厳しく制限されてるのに「同じ」は無いわ。

698: 2018/09/19(水) 16:51:49.00 ID:4TsO8b9X0

>>70
だから軽規格を無くせばいいんだよ
原動機付き自動四輪みたいなものに一本化すればいい

48: 2018/09/19(水) 15:24:00.84 ID:YjU4q8vz0

これやったら軽自動車売れなくなるわな、壊滅だよ
でリッターカーが売れるようになる

97: 2018/09/19(水) 15:32:00.81 ID:F705S6yQ0

>>48
軽はノーマルなら150万で買えるし
リッターカーは何だかんだ200万超えだよね

95: 2018/09/19(水) 15:31:46.99 ID:QFZGhrca0

2000CCまで一万円で良いだろう
重量税は大型トラックと大型バスだけで徴収
旧暫定税廃止　自賠責廃止　任意保険強制でOK

132: 2018/09/19(水) 15:38:31.63 ID:E2ojcFRo0

これだけ外国人が観光に来てたら
日本の軽とか自分の国で欲しくならないのかな？
ジムニーみたいな悪路でも走れるのとか軽トラとか
すごく需要ありそうだけど

137: 2018/09/19(水) 15:39:17.43 ID:F705S6yQ0

>>132
日本で軽乗って持って帰りたいって言ってる外人が居たな

150: 2018/09/19(水) 15:41:02.37 ID:y4WcQzbp0

>>132
ジムニーは1.3のジムニーシエラのみ海外で販売されている
ホンダのs660などは海外でも売ってほしいとyoutubeコメには見かける

164: 2018/09/19(水) 15:44:12.34 ID:E2ojcFRo0

>>150
やっぱりあるんだね。
自国で車作れない国の方が圧倒的に多いんだし
輸出できれば軽も拡がるのにね

172: 2018/09/19(水) 15:45:10.40 ID:F705S6yQ0

>>164
インド人はスズキはインドのメーカーだと思ってるらしい

196: 2018/09/19(水) 15:48:00.32 ID:HfFk0dED0

>>172
インド製でまだ買えるジムニー
でも、高い。

https://youtu.be/NLnz8J5J9N4

191: 2018/09/19(水) 15:47:44.47 ID:2lxiFCJz0

>>132
海外だと日本の軽規格は自動車として認可されない

230: 2018/09/19(水) 15:52:03.45 ID:E2ojcFRo0

>>191
物にはポテンシャルあるのに難しいね…

269: 2018/09/19(水) 15:56:55.79 ID:F705S6yQ0

>>230
ポテンシャルありすぎるから絶対に認められないんだよ
外国のメーカーじゃ軽は作れないだろうね
車は小さければ小さいほど作るの難しいんだってさ

173: 2018/09/19(水) 15:45:16.89 ID:ih6IYr3C0

ついでにバイクの車検も400ｃｃ以上からにしてくれ
免許もそこで分かれてるんだから400ｃｃまで無車検にしてくれ

176: 2018/09/19(水) 15:46:11.30 ID:F14F9biF0

ジムニー買う予定だがシエラにするか。

199: 2018/09/19(水) 15:48:15.70 ID:RL4pVUgo0

軽が増えたのは貧乏になったせいもあるけど
昔だってそんなに裕福ではなかったが「頑張って稼いで大きな車に乗りたい」という
固定観念があってそれで経済が回っていた

今は「維持費安いし、小回り利くし、皆乗ってるから軽でじゅうぶん、スマホ代のほうが大事」になって
車というものの相対的価値が低下してる

211: 2018/09/19(水) 15:49:36.28 ID:saI/0TIP0

>>199
車両価格も上がってる
安全装備やエアコン等標準装備になってきてるから

240: 2018/09/19(水) 15:53:41.31 ID:nQoCISxI0

>>211
軽より、トヨタパッソあたりのほうが安いからな。

233: 2018/09/19(水) 15:52:38.42 ID:nQoCISxI0

>>199
昔は正規労働で昇給が有り、ローンを組やすかった。
今は非正規労働で昇給は無く、おまけに消費税導入で、自由に使えるカネも減りました。
経団連が自らの利益しか考えないから、トヨタのクルマが日本で売れなくなりました。

247: 2018/09/19(水) 15:54:47.09 ID:F705S6yQ0

>>199
乗れば分かるけど
一度軽に乗るとこれでいいやってなるんだわ
困ることが無い

219: 2018/09/19(水) 15:51:08.73 ID:lxyftNWS0

皆のコメントを読ませてもらったが、良い意見が多くって驚いた。
これを経団連や政治家、自動車メーカーのお偉いさんが見てくれると良いな。
個人的には自動車関連の税金は全て燃料に含めるべきだと思う。

238: 2018/09/19(水) 15:53:15.37 ID:2lxiFCJz0

>>219
アメリカなんかは道路利用を全部タダにして燃料ガンガン使って走りまくってもらう代わりに
燃料代からインフラ代徴収してるからな

243: 2018/09/19(水) 15:54:19.93 ID:LJfRqvTn0

>>238
日本は作るのが目的でできるだけ使わせない戦略だからな

377: 2018/09/19(水) 16:08:10.78 ID:AMkf81H+0

っていうかこれは我が家にとっていいニュースだわ。
親が車二台持ちだけど、これが適応されれば三台持ちになってもほとんどランニングコストが増えない
地方の金持ち需要を狙った政策だな
いままで普通車の税金が高すぎた。

498: 2018/09/19(水) 16:25:17.68 ID:/R6OIpKP0

まず古い車への重課税をやめろ
名車の息の根を止める糞制度だ

524: 2018/09/19(水) 16:28:44.33 ID:R7RTsvOU0

>>498
嫌がらせ程度の金額だよ。
無視して乗り潰せよ。俺はそうする。

引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537337766/

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タグ：: 自動車税

コメント一覧 (31)

- 1. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 07:13
- 年間数万の税金でランニングコストがー。とか言う奴がアメ車買うの？
- 2. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 07:19
- ↑たかが年間数万の差なんだけど、やっぱり二台目は軽になってしまうんだね。
- 3. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 07:31
- マジか〜
  これならC63買えるやん。
  流石に年一とは言え11万はね。。。
  
  C63 ワゴン欲しいなぁ。
- 4. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 07:58
- 消費税の増税を提言しつつ、特定の業界では減税を謳うあたり経団連も新聞社と変わらんか。
- 5. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 07:59
- 下がるんか？って思ったけど提言されただけかいw
  どうせなんも変わらないんだよなぁ
- 6. 774RR
- 2018年09月20日 08:00
- でも、経団連の提言で終わりだろ
  実際にはならないのじゃないか？
- 7. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 08:10
- 旧車の税率あげるのやめろ
- 8. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 08:11
- 自動車関連税って地方の貴重な財源だったりするからな…そう簡単にはいかないと思う
- 9. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 08:45
- これでやっと国内でも普通車の技術や部品が使える
- 10. 774RR
- 2018年09月20日 09:20
- 昔は登録から10年経つと毎年車検だったから、まだ今の13年で税金上がる方がマシや
- 11. 774RR
- 2018年09月20日 09:54
- 日本は生活必需品のコストについては暮らしやすい方なのだが車は贅沢品のカテゴリーですね
- 12. 774RR
- 2018年09月20日 10:02
- なったとしてもエコカー減税みたいなヤツだよ、買うときと初回車検のみ
- 13. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 10:27
- >これやったら軽自動車売れなくなるわな、壊滅だよ
  でリッターカーが売れるようになる
  
  そりゃ税金同じなら軽買う意味ないもん
- 14. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 10:45
- なお現実は普通車が下がるのではなく軽自動車を引き上げて"軽並み"にする模様。
- 15. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 11:18
- あーあ　消費税と引き換えか
- 16. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 11:42
- こち亀でも言われてたけど古い車を大切乗るのがエコだよな
- 17. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 11:59
- 軽はトルク無さすぎてキツいけどな
  ターボないと坂道多い道は走らんし
  軽のターボ車はリッターカーの値段越すしで
  結局安いコンパクトに落ち着いてまうんやぞ
  150万くらいで妥協してしまう
  200万以上出すなら2リッターの車買うわ
- 18. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 12:05
- 維持費が安くなるなら燃料もさほど気にならないな、車両価格が高くても欲しいものなら頑張って買えるからね
- 19. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 13:54
- ※13
  どういう分布になるか予想つかんよな
  意外と大きい車が売れて経済が回ったりするかもね
  日本人は値段同じなら大きい方を選ぶ民族だからね
- 20. 774RR
- 2018年09月20日 14:08
- 税金が下がるのはいいけれど、軽自動車しか買えない/維持できないような低所得＝低能なやつが普通車買って走るようになるのはちょっといやだな。
  ただでさえ運転下手な軽自動車が多くて邪魔なのに。
- 21. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 16:50
- 軽で右左折時に反対側に膨らむ糞運転手が普通車乗ったら車線はみ出るな
- 22. 774RR
- 2018年09月20日 18:24
- まあなんだかんだで結局下がらんだろうな。
  逆に上がると思うわ。
- 23. 774RR
- 2018年09月20日 18:55
- どこかからは税金を取らなければいけないので、結局は負担額は変わらない。
  それどころか増えるかも。ガソリン税で回収するのが順当かな。
  ただ、クルマを何台も保有したいオーナーにとっては恩恵が大きい。
  走らなければガソリン代はかからないんだし。
- 24. 名無しのドライバー
- 2018年09月20日 22:21
- ついにワンコイン500円かありがとう
- 25. 名無しのドライバー
- 2018年09月21日 10:23
- お前ら新辞典のこの話
  消費増税で参院選負けるの嫌だからエサ巻いてるだけだぞ釣られんなよwwwwwwwwww
- 26. 名無しのドライバー
- 2018年09月21日 22:07
- 別にエコ気にして古い車乗ってる訳じゃないんだが、このての話題になったとき必ず沸いてくるこの手のの論調すげえ違和感ある
- 27. 名無しのドライバー
- 2018年09月22日 17:18
- ＞車税率「軽」並みに　経団連、１９年度税制改正で提言
  
  税調「じゃ、結論出ないんで小型車との間をとって30000円で。普通以上は据え置きw」
- 28. 名無しのドライバー
- 2018年09月23日 14:47
- どうせ財務省がゴネて終わりだろ
- 29. 774RR
- 2018年10月04日 21:58
- >>191
  アメリカに「軽トラ」専門の輸入販売業者があってだな・・・
- 30. 名無しのドライバー
- 2018年10月06日 04:03
- ガソリンを始め主要物資を輸入に頼っているから無理っしょ
  盗難韓国かロシアも含めてパイプラインを構築して土地代、管理費とかを支払い、通じさせれば船で無駄にオイルを使わずに運べるのにそういう頭もないんだから、無理っしょ
  しかも韓国が慰安婦賠償金を求めているんだから支払ったのでは納得しないのだから、継続的に支払うようにすればどう言いつくろっても面目は両国に立つ
  船なら３か月くらい中東からならかかるでしょ
  アメリカや他の国に日本のタンカーは守ってもらっているのだから、この分アメリカの基地への補助金も減らせる
  無駄に必要経費が掛かる事を行っていてその上でより必要経費が無駄にかかるように政策を撃っていて、税収が足りないから消費税を上げよう発言をしているのだから、頭おかしい
- 31. 名無しのドライバー
- 2018年10月08日 07:53
- 〉頼んだ覚えない。
  勝手にやって金よこせはあり得ない。
  自転車だけなら道路整備なんて必要ない
  
  じゃあ…自転車はマクロ経済的には敵じゃん。
  自転車は禁止の方向で考えないと経済は良くならないよ。
  経済が良くないから税金も集まらない訳だしね。