1: 2018/09/26(水) 16:57:41.66 ID:CAP_USER9
『シロン』の生産が始まって、デリバリーが100台をようやく過ぎたこの段階で、名前の異なるニューモデルが発表されるなど、誰が予想しえたことだろう。
夏の終わりのビッグイベント、モントレー・カーウィークにおいて、新型ブガッティが登場した。その名は『ディーヴォ（DIVO）』。
世界限定40台。お値段500万ユーロ（約6.6億円）以上。1500psの8リットルW16クワッドターボエンジンなどナカミはシロン譲りなれど、ドライビングパフォーマンスにまったく異なるキャラクターを与えた、スペシャルモデルである。
モダン・ブガッティは、その車名に往年のブガッティ・レーサーの名を拝借している。ピエール・ヴェイロン、ルイ・シロンときて、
今回はアルベルト・ディーヴォというわけだ。そして、その名レーサーの足跡にこそ、ディーヴォの走りのキャラクターのヒミツが隠されていた。
https://response.jp/article/2018/09/26/314354.html
6: 2018/09/26(水) 16:59:21.57 ID:ikWplejo0
何でこんなセンスの無いデザインにするかな？
21: 2018/09/26(水) 17:03:41.92 ID:yxgLgPgf0
>>6
昔のブガッティ、あれはカッコいいけどあのグリルデザインを引っ張り続けるのは苦しいよなあ
すごく変
110: 2018/09/26(水) 17:33:24.62 ID:6ETcTMYT0
>>21
ディーヴォはエヴォリューションの反対の意味だし
まあわかっててやってるんだろうな
43: 2018/09/26(水) 17:09:03.59 ID:Xj2n+bv+O
>>6
買うやつにあわせて
まあ芸術品のような車しか作らなかったあの世のエットーレさんは
なんで勝手にわしの名前つけた車は全部醜いねん！って思ってるだろう…
140: 2018/09/26(水) 17:46:21.61 ID:z7idoHto0
>>6
運転席が水色だとトラックとか安い車みたい
224: 2018/09/26(水) 19:16:26.47 ID:xx0Xf2aG0
>>6 買えないのに気にしても仕方ないよ…
7: 2018/09/26(水) 16:59:44.70 ID:nRp3wL6E0
車高低くて運転するのめっちゃ怖そう
9: 2018/09/26(水) 17:00:10.50 ID:v6x61shy0
中身アウディなんやろ？
171: 2018/09/26(水) 18:24:32.74 ID:H40WO8S10
>>9
違う、中身ワーゲン
11: 2018/09/26(水) 17:00:21.45 ID:XzK3CHRI0
やっぱ
ブガッティは
カーグラのOPのやつだよな
現在のは名ばかりのプガッティ
275: 2018/09/26(水) 20:08:39.81 ID:OgseTcBR0
>>11
だよな！ ラジエーターファンすら無い究極の走り仕様
26: 2018/09/26(水) 17:05:05.07 ID:jAmX3qCr0
右ハンドルにしてくれ って言ったら対応してくれる？
40: 2018/09/26(水) 17:08:38.36 ID:7uldbIRu0
こういうネタ的なのは好き
カッコなんてどうでもいいんだよ高けりゃな
50: 2018/09/26(水) 17:10:23.79 ID:Nk0VDyKQ0
>>40
世界に○○台しかないって言いたいだけだからな
53: 2018/09/26(水) 17:11:57.16 ID:jAmX3qCr0
これヴェイロンのW16らしいけどキモいエンジンだなぁ
73: 2018/09/26(水) 17:18:57.84 ID:J7giU9NI0
>>53
ああ、Wてそういう事か。
16気筒の割に意外とコンパクト。
90: 2018/09/26(水) 17:25:03.68 ID:g/hMCwg50
>>53
やっぱりエンジンはV12までだな
95: 2018/09/26(水) 17:26:43.28 ID:BpmZswbM0
>>53
W型じゃなくてVV型かあ。
223: 2018/09/26(水) 19:15:09.28 ID:zPKlsFl70
>>53
こんなシリンダーブロックデ熱対策は大丈夫なのか？
恐らく高回転で回すと熱ダレするよ
229: 2018/09/26(水) 19:18:22.67 ID:a2soUpGv0
>>223
お前程度の奴がする心配なんて開発陣がとっくに対策してるだろ
56: 2018/09/26(水) 17:13:20.19 ID:phVwbpZj0
ヴェイロンの時にオイル交換200万円、タイヤ交換400万円、何かあったらイタリアの工場へ
ってのを知ってから馬鹿らしくて欲しくなくなった。
150: 2018/09/26(水) 17:55:19.70 ID:y/apSN7d0
>>56
オイル交換200万って明らかにボッてるよね
かなりいいオイルを使ってはいるんだろうけど
人件費込みでもせいぜい20万までだろう
176: 2018/09/26(水) 18:30:48.48 ID:F0F2c7k00
>>150
いや16か所もあるし、アンダーパネルとボディ後部と上部も外さないといけない。
何回に一回はボディ部品をぶっ壊すので部品代が入ってるとおもわれる。
65: 2018/09/26(水) 17:17:02.77 ID:0krpB1Kc0
俺の中ではブガッティといえばこれだな
80: 2018/09/26(水) 17:20:18.20 ID:Nvm9tozJ0
>>65
昔かなりひどい3Dドライブゲームでその車を使った覚えがあるわ
135: 2018/09/26(水) 17:43:57.40 ID:IrCOTeVu0
>>65
フロントの穴が小さくて素敵
72: 2018/09/26(水) 17:18:56.93 ID:1bz6iQ7k0
116: 2018/09/26(水) 17:35:03.20 ID:SNlQg7K80
>>72
穴が16個空いてる
337: 2018/09/26(水) 21:47:58.21 ID:rwCllTF20
>>72
カムシャフトはブロックあたり二本で済むわけか
114: 2018/09/26(水) 17:34:38.65 ID:lYYRY8nb0
タイヤ交換400万？しかも
フランスでしか作業できないので
車を送るんだって？
オイル交換も200万？
年間維持費3000万ぐらいかかるよね？
215: 2018/09/26(水) 19:06:28.33 ID:CSR98u5o0
>>114
しかも２回タイヤ交換したら次はホイルごと交換する必要があるんだぜｗｗｗ
230: 2018/09/26(水) 19:18:23.60 ID:MLb7Uzgx0
>>114
前澤でも維持するのキツイだろこれ
233: 2018/09/26(水) 19:21:04.84 ID:CSR98u5o0
>>230
余裕だろ？
ビール飲むみたいに100万のワイン開ける奴だぞ！
203: 2018/09/26(水) 18:56:35.55 ID:UbgmZ9DJ0
どうせそのうち(´･ω･`)こうなる
216: 2018/09/26(水) 19:07:36.51 ID:YeQV41IT0
まぁ、これを余裕で買えるアラブやドバイ、世界中の裕福層の奴が
居るんだろうが、見せびらかして自己満足の世界なんだろうな。
大抵はギャラリーの居る所で走りだしたらケツ振ってドカンって潰すんだろうな。
運転手付きのセンチュリーで充分だわ。
291: 2018/09/26(水) 20:30:17.56 ID:DvPtb/9W0
https://www.youtube.com/watch?v=YJQSIoQd-5Q
ブェイロンのオイル交換なんて簡単
304: 2018/09/26(水) 20:46:02.44 ID:PgiGrksw0
俺の憧れのクルマだ。中古で安くなるまで高みの見物するわw
325: 2018/09/26(水) 21:15:11.92 ID:Rd8WJfuC0
>>304
安くならないどころか値上がりする
EB110Sは新車で一億円だったが、
最近のオークションで２５億円で落札された
327: 2018/09/26(水) 21:19:34.47 ID:pJdivztz0
>>325
ヤフオクにだしたら面白いだろなｗ一見プラモデルとしか思わないだろなｗ
395: 2018/09/27(木) 08:57:15.36 ID:r/Bbzzmf0
変態エンジンVV16の実用化に果敢にチャレンジした功績は大きい
ホンダV5エンジン
ホンダ楕円ピストンエンジン
マツダロータリーエンジン
フェラーリ旧ボクサー12エンジン
ヤマハ７バルブ２プラグエンジン
変態エンジン大好き
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537948661/
コメント
コメント一覧 (16)
厳正な審査があるから、ゾゾ程度じゃ買わせて貰えないぞ。
北野みたいに文化系で世界的に知名度があるならまだしも、3000億程度じゃベンチャー(笑)で一瞥されて終わりやぞ
ヴェイロン買ってるしシロンも売りに来た言ってたじゃん
本日1恥ずかしいコメはこちらになっておりまーす
だってデザイン80スープラのコピーだぜ？
クルマ：
マイバッハ・G650ランドレー(約6000万円)
ブガッティ・シロン(約3億円)
プライベートジェット機：
ガルフストリームG650(約70億円/年間維持費2億円)
これを買うような大金持ちは価格を気にしないと思う。
はいはい良かったね
で、アウディR8、ランボルギーニ、ブガッティ等スーパーカー系はすべてポルシェが開発したプラットフォームを共用することでさらに高性能なスーパーカーが生まれると期待されていると云う。
買っときゃ良かった…
ちなワイ大金持ちの有名人な
実車を見せてもらったことあるけど、中は400km/hスケールのメーターくらいしか只者じゃない雰囲気が出てない。
ベイロンのブロックも見たことあるけど、16気筒としてはメチャコンパクトだけど、やっぱりデカイよ。
ブガッティのドライバーが下手くそなのか、GT-Rのドライバーが上手いのか…
変なエンジン良いよな。
VWグループが使うvvのW型エンジン好き。
トゥアレグとかQ7みたいにR8にW12載っけてくれないかなあ
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