1: 2018/09/27(木) 18:49:21.48 ID:CAP_USER9

2018年9月27日 8時33分
フォルクスワーゲングループ内で、現在アウディ傘下となっているランボルギーニですが、2019年1月からポルシェ傘下へ入ることが確定したようです。

これは、米Automobile Magazineが報じているもので、間違いないようです。VWはグループ内の「アウディ」「ブガッティ」「ランボルギーニ」などスーパーカーを全てポルシェ製プラットフォームが担い、コストダウンを図るべきだと語っており、その第一歩として新タッグが実現しそうなのです。

現在ランボルギーニは、プラットフォームを始め多くのコンポーネントをアウディと共有しています。同ブランド最新のクロスオーバーSUV、「ウルス」ではアウディ「Q7」から「MLB Evo」プラットフォームが流用されています。

今後注目したいのは、2022年に登場が噂される「アヴェンタドール」次期型です。フロントアクスルに2基のモーター、センターにバッテリー、ゲトラグ製トランスミッションに第三のモーターを搭載し、最高出力1000psを叩き出すハイブリッド・スーパーカーが予想されています。「ポルシェ」×「ランボルギーニ」は、最強のスーパーカーブランドとなりそうです。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15363218/
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2: 2018/09/27(木) 18:51:22.14 ID:g68BUI6S0

フォルクスワーゲングループ内での異動だろ。


176: 2018/09/27(木) 20:19:36.21 ID:GZw5bXE40

>>2
改めてすごいよな
あの連合に勝てるとこあるのかよ


421: 2018/09/27(木) 21:31:30.13 ID:iaQUV/tH0

>>2 それ。 ユーノスからアンフィニに移るようなもん。
トヨタはそんなところと互してよくやってると感心する。


7: 2018/09/27(木) 18:54:59.63 ID:LZjCJu300

ウルス?はむっちゃアウディ臭が隠しきれてない見た目だった
次はポルシェ臭がするSUV出すのか?


235: 2018/09/27(木) 20:40:10.92 ID:N8pntNJS0

>>7
アウディもポルシェも元はトゥアレグなんジャネーノ?


257: 2018/09/27(木) 20:46:05.17 ID:I3ALlQhl0

>>235
つまりどちらに転んでもVW臭がするということか…


24: 2018/09/27(木) 19:20:06.97 ID:WA9GWLo10

ポルシェって12気筒や16気筒あったっけ?


63: 2018/09/27(木) 19:43:28.93 ID:i7X5QGjc0

>>24
VWグループなんだからW12とかあるだろ


203: 2018/09/27(木) 20:27:34.93 ID:/rjmgiBR0

>>24
昔レーシングカーで12気筒までやったな、カンナムとか出てた頃か。
現行だとV8とV6とフラット6のみ。


382: 2018/09/27(木) 21:17:14.24 ID:if6Z+NiP0

>>203
最速はV4の919


247: 2018/09/27(木) 20:43:59.56 ID:N8pntNJS0

>>24
16気筒と言えばCZだな


260: 2018/09/27(木) 20:46:42.67 ID:h+MdKqt80

>>247
ウラッコ用のエンジンを二個つなげただけだけどな


27: 2018/09/27(木) 19:21:51.61 ID:PHNyec7U0

水平対向12気筒でエンジンたのむ


37: 2018/09/27(木) 19:28:22.58 ID:WA9GWLo10

>>27
V12が直6ベースで理想なんだから、直6より劣るH6ベースが出て来る意味ないだろw


40: 2018/09/27(木) 19:30:15.10 ID:PHNyec7U0

>>37
フェラーリテスタロッサとかフラット12じゃね?


46: 2018/09/27(木) 19:35:44.58 ID:WA9GWLo10

>>40
珍味ゲテモノ好き用w 
もともと水平対向がゲテモノ用だわな。排気干渉を楽しむとかさ。

機械としてはロール制御・排気設計上、いいことなし。
ポルシェのエンジニアも水平対向を止めたいとか、書いてあったな。


49: 2018/09/27(木) 19:37:10.69 ID:PHNyec7U0

>>46
ポルシェの水平対向6は別に排気干渉してないけど?
完全バランスだし


56: 2018/09/27(木) 19:40:48.32 ID:WA9GWLo10

>>49
H6はクランクオフセットで、不均衡偶力で直6より不利。


60: 2018/09/27(木) 19:42:50.86 ID:PHNyec7U0

>>56
直6なんて重心めちゃたかいし
スポーツカーには向いてない
基本的に直6はトルク重視静粛性重視のメルセデスベンツなど実用車向きのエンジン


67: 2018/09/27(木) 19:44:11.89 ID:WA9GWLo10

>>60
そんなことはない。F1でH12が勝てないのがその証左。V12より劣る。
ヘッドが重いからロール制御が圧倒的に不利なんだよw


32: 2018/09/27(木) 19:24:35.74 ID:qfSkuEAy0

車としての質は上がりそう
業界全体的にEV車への移行も見えてきたが、当初はHV路線で行くんかな?(ポルシェはノウハウあり)


430: 2018/09/27(木) 21:35:29.89 ID:wogD5soI0

>>32
雨漏りはしなくなりますか。


431: 2018/09/27(木) 21:36:17.04 ID:h+MdKqt80

>>430
雨の日は車庫のロールスロイスに乗ってください


436: 2018/09/27(木) 21:38:56.82 ID:gtGmZKhB0

>>431
ロールスも雨漏りしそうじゃね?


457: 2018/09/27(木) 21:48:36.84 ID:KMOIsyi10

>>436
ロールスはBMWだし


206: 2018/09/27(木) 20:28:34.81 ID:uybLKrpt0

それはともかく、燃えるコンビはどうなんだ

ランボルギーニは燃えるというイメージがあって、実際に炎上事故が多い
ポルシェもなんだか最近は質が悪い


254: 2018/09/27(木) 20:45:31.80 ID:2YZSgoqq0

>>206
ろくにテストもしないで樹脂だカーボンだと使いまくってたらそうなる罠
エンジニアじゃないよ


248: 2018/09/27(木) 20:44:03.42 ID:3fgStEja0

傘下で移動してもあんまり意味ないんじゃね
何か変わるのかな
現VWのミュラーCEOは元ポルシェのCEOだし
グループ内で移動してもあんまり変わらない


263: 2018/09/27(木) 20:47:37.56 ID:JpGuYOti0

一瞬だけ、おっ!と思ったけど
よう考えれば、ワーゲングループの内部配置転換みたいなものじゃないか
フォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ・セアト・シュコダ
これ全部、同じ財閥だぜ


269: 2018/09/27(木) 20:48:39.14 ID:2YZSgoqq0

>>263
まーね
フォルクスワーゲンと見ただけで低技術だと解る、ダメ連合だよな


320: 2018/09/27(木) 21:00:43.49 ID:Vdpdx/aB0

ポルシェのミッドシップ開発部門がやっと本気出せるというわけだな


333: 2018/09/27(木) 21:04:48.62 ID:WA9GWLo10

>>320
そう思う。ポルシェのMRのリアがストラットってのもなぁ・・・


343: 2018/09/27(木) 21:07:57.63 ID:h+MdKqt80

>>333
ポルシェ911のストラットとF40のダブルウィッシュボーン。どちらがましかというと。


349: 2018/09/27(木) 21:09:20.73 ID:WA9GWLo10

>>343
911はリアマルチだよ。ストラットはボクスター・ケイマンでしょ?


363: 2018/09/27(木) 21:12:05.64 ID:h+MdKqt80

>>349
F40とくらべてるのでそのころの911だが。イタ車のダブルウィッシュボーンは糞みたいなもん。


368: 2018/09/27(木) 21:13:49.89 ID:WA9GWLo10

>>363
おお、そうなのか。勉強になった。ありがとさん。


507: 2018/09/27(木) 22:50:15.29 ID:wBVjubXB0

SUVで稼いでるって点では
市場作ったトヨタに救われたよな


511: 2018/09/27(木) 22:53:49.88 ID:35ovoqio0

>>507
トヨタがSUVの市場を作ったとは。。
お前はアホ過ぎる。


517: 2018/09/27(木) 22:58:59.28 ID:3fgStEja0

>>511
日本ではSUVの先駆けはHONDAじゃね


515: 2018/09/27(木) 22:56:19.69 ID:lazN+sO40

今のSUVブームはハリアー様のお陰だってばっちゃが言ってた


521: 2018/09/27(木) 23:02:31.93 ID:b0hDMmPu0

>>515
その前はクロカンと呼ばれる四駆しか無かったんだっけ?
今はそれらもSUVと呼ばれてるけど
経済誌にハリアーとRAV4が市場を切り開いたとは書いてあった


523: 2018/09/27(木) 23:06:28.11 ID:1uQqMLTg0

>>521
> 今はそれらもSUVと呼ばれてるけど

本格四駆はクロカンで区別されてるだろ


527: 2018/09/27(木) 23:11:16.60 ID:b0hDMmPu0

>>523
ランクルもJEEPも今やSUVのジャンルだよ
公式サイトにもSUVと書いてあるし


529: 2018/09/27(木) 23:14:24.99 ID:eM4TSDXq0

>>527
なんちゃってSUVが出てきて売れちゃったもんだからクロカンと区別するのにクロスオーバーなんてサブジャンルが出来たわけだもんな


557: 2018/09/27(木) 23:55:25.45 ID:KJlUu/Yr0

トヨタがアストンを買収して壊れないアストンマーチンを作ればバカ売れ


562: 2018/09/28(金) 00:09:34.07 ID:3e6T5foD0

>>557
F1で成功したらホンダのエンジン積んだりしてな(笑)


568: 2018/09/28(金) 00:24:15.90 ID:2l7qQAKU0

>>557
トヨタのエンジン積んだロータスはやっぱり壊れるんやで…w


564: 2018/09/28(金) 00:16:31.92 ID:5BAIBphR0

傘下の傘下の傘下の・・・わけわかめw


565: 2018/09/28(金) 00:19:29.97 ID:RDP+T9Sh0

>>564
ルノー→日産→三菱みたいなもん。


567: 2018/09/28(金) 00:22:07.16 ID:5BAIBphR0

>>565
トヨタがワーゲン傘下に納めたら面白いのにね
傘下の傘下の傘下の傘下の・・・・w


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538041761/