1: 2018/10/01(月) 10:59:13.365 ID:aFOnHvZOd
イキって吹かしてる奴いるけどダサすぎてワロタ
4: 2018/10/01(月) 11:05:09.722 ID:c9662t9f0
ホンダだったら無限のマフラーにした方が良いじゃん
8: 2018/10/01(月) 11:08:21.665 ID:aFOnHvZOd
>>4
ホンダ車(笑)って時点でゴミだから
何しても無駄でしょw
9: 2018/10/01(月) 11:10:12.448 ID:c9662t9f0
>>8
むしろ無限がカッコいいからホンダを選ぶという思考だ
12: 2018/10/01(月) 11:11:30.851 ID:aFOnHvZOd
>>9
無限とかもうダサすぎてね
ネーミングからしてださい
13: 2018/10/01(月) 11:12:43.034 ID:6qxkqy+Ka
>>12
お前のその小さいマフラーしまえよ
5: 2018/10/01(月) 11:06:11.157 ID:kJh9q6NZ0
スポーツマフラーとか称するやつ
なんであんなに高いんだ
6: 2018/10/01(月) 11:06:55.523 ID:aFOnHvZOd
>>5
バカ相手の商売はボロ儲けやねぇ
10: 2018/10/01(月) 11:10:17.289 ID:Yh+HQVpNM
>>5
ステンレスとか使ってるから
さらに高級なのだとチタン
鉄なら大差ないよ
11: 2018/10/01(月) 11:10:22.464 ID:JjTuVdS/p
スリップオンはなぁ
14: 2018/10/01(月) 11:13:25.996 ID:0GFslZkK0
セルシオとかの爆音仕様に乗る人の気持ちがわからん
うるさい車は嫌だから高級車買うんでないの?
15: 2018/10/01(月) 11:15:20.266 ID:aFOnHvZOd
>>14
高級車なのにやっちゃうべ!って発想だぞ
16: 2018/10/01(月) 11:16:04.344 ID:kJh9q6NZ0
国産高級セダンの末路
17: 2018/10/01(月) 11:17:29.155 ID:82oezeNkd
変えるのいいけどアクセルワーク下手なのバレるよな
18: 2018/10/01(月) 11:20:09.304 ID:K7+LuU66a
無限はバカ発見機に近いものを感じる
19: 2018/10/01(月) 11:23:57.838 ID:Yh+HQVpNM
無限はステッカーだけ貼ってる奴もいるね
あれなんなの?
20: 2018/10/01(月) 11:24:27.723 ID:c9662t9f0
普通は無限を叩かない
無知は知恵袋などで無限の創立だとか知れば良いだろう
正当なるチューニングだからね
22: 2018/10/01(月) 11:27:15.081 ID:0GFslZkK0
>>20
社長のボンボンが取り巻きに利用された挙句脱税の責任押し付けられた会社というイメージしかない
23: 2018/10/01(月) 11:28:55.868 ID:c9662t9f0
>>22
知恵袋だけを見た知識だとそうなるのか
24: 2018/10/01(月) 11:31:15.523 ID:0GFslZkK0
>>23
知恵袋なんて見てないけど脱税の件は当時相当ニュースになったろ
そういえば若い頃乗ってたモビリオスパイクのアクセサリーカタログに
無限のホイールとかあったな・・・俺はモデューロにしたけど
21: 2018/10/01(月) 11:25:51.634 ID:0Q/U3/8b0
近所いるわ 軽でマフラー変えているやつ
26: 2018/10/01(月) 11:41:41.619 ID:GFR1ciA8a
軽でマフラー改造してるやつはもうなんかあれ
27: 2018/10/01(月) 11:44:12.151 ID:D6ia3hf80
HVなんかでマフラー変える奴
28: 2018/10/01(月) 11:45:51.689 ID:VtDkojjaa
オフロード走らないのにジムニー乗ってるお前らみたいなもんだろ
29: 2018/10/01(月) 12:11:39.068 ID:aMhqNkOw0
ランボ、フェラーリはAT主流だがこれもダメか?
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538359153/
コメント
コメント一覧 (27)
と、MT車マフラー交換車に乗ってる身で言ってみる。
つか排気系チューンにミッション形式は関係無いぞ。
これは陰キャ
え~?ってくらい変わったな 勿論AT(DCT)
ATだから排気は無意味? 無意味なのは...イ
煩くなったり静かになったりして鬱陶しかった
いちいちMTアピールしなくてもいいからマジキモい
しかもケツの下くらいから音が聞こえる
反抗期なんだろうか?
純正は安いイメージだけど、規制通すために触媒クソ詰めてるから結構高いんやで
まあ、サクッと抜いて差し上げるんですけどね
異論ある?
これ
下手なMT乗りより下手な感じで先に回転だけ上がって全然進んでない。変速時もメリハリがない
そしてアクセルワークもON,OFFだけみたいな下手な乗り方。そら燃費悪いはずだわ
バカスク、CVT系も糞ダサい。バカスクに至っては単気筒とういう耕耘機みたいな音
85と86の違いを知らないまま買ってしまい、あげくハイソカーも流行ってたからATだった
安い足廻りに爆音トラストマフラー・・・ ブーンブロロロロロウーンとAT特有の音を響かせてた。
その友人はバカにする俺達を尻目に夜な夜な峠に通い(通勤が峠道w)非力な85を生かせるのは
下りだと言わんばかりに下りばかりを走っていたらしい。
そして彼は完璧な走りをマスターしたと俺たちの間に颯爽と現れた。
その走りを見た俺たちは驚愕した・・・・
軽い車体を生かした限界ブレーキング、余力の無いパワーを生かした全開コーナーリング
そんな事は一切見せず彼のマスターした物は・・・・
「ほぼMTっぽいATでのシフトチェンジ」 それは見事な走りでしたwww
元々MT設定がないから初めは気にならんかったけど
ミッションスワップが流行り出してからちょっと恥ずかしくなってMT風変速も練習したな
今となっては改造車に乗ってた事すら思い出したくない
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