1: 2018/10/01(月) 18:40:32.351 ID:GXWcmMI70

ぼったくりすぎワロタ


2: 2018/10/01(月) 18:41:02.004 ID:Na/uFZCLM

ハンドルがダイヤモンドらしいな


3: 2018/10/01(月) 18:41:27.066 ID:RnRJ1ibAM

どれ


4: 2018/10/01(月) 18:41:48.667 ID:l04XxDWK0

マジで1600ccしかないの?


5: 2018/10/01(月) 18:42:17.869 ID:ojt4aB9y0

ターボ車ならわからんでもないが


7: 2018/10/01(月) 18:42:25.749 ID:GXgnXhNi0

no title

これか


9: 2018/10/01(月) 18:42:56.604 ID:jLlwe65m0

1600ccだけど1000馬力だぞ!


10: 2018/10/01(月) 18:43:27.647 ID:ctt+hJ5op

なんでかっこいい車って高くなっちゃうの?
ほとんど変わらないやん


12: 2018/10/01(月) 18:45:11.687 ID:7YlIbqrD0

>>10
デザイン料


13: 2018/10/01(月) 18:47:21.078 ID:BI5aPJ4r0

>>10
かっこいい料として3.5億くらいとってる


20: 2018/10/01(月) 18:51:44.703 ID:5lXTfgZ50

>>10
1.6リッターとは言え1万1千回転まで回る高回転エンジンで出力は680馬力
さらにバイターボとモーター4つでアシストして最大出力1000馬力
0-200km/h加速6秒未満で最高速度350km
全然普通の車じゃない


11: 2018/10/01(月) 18:43:29.082 ID:Thg7KCI/0

ハイブリッドなので許して


14: 2018/10/01(月) 18:48:50.020 ID:40/njNIc0

プロジェクトワンとかいう名前嫌い


15: 2018/10/01(月) 18:49:09.822 ID:GXgnXhNi0

ガソリン仕様の1.6リッターV6エンジンはF1マシン搭載のものをほぼそのまま使い、90kW電動ターボチャージャー(F1でいうMGU-H)とエンジン回転をアシストする120kWモーター(同、MGU-K)を備えるハイブリッドターボ式パワーユニットとして機能します。レブリミットは1万1000rpmで、これは最大回転数が1万5000rpmに設定されるF1から少し下げてあります。

前輪にはそれぞれ120kWのモーターを備え、パワーユニットの総出力は1000馬力オーバー。最高速度は約350km/hにとどまるものの、0-200km/h加速6秒はブガッティ・シロンの6.5秒を凌駕します。

しゅごい


16: 2018/10/01(月) 18:49:25.343 ID:fDnbOXAC0

3億円もするのに内装がシンプル過ぎだろ・・・

no title

no title


17: 2018/10/01(月) 18:51:00.027 ID:RnRJ1ibAM

>>16
内装に金かけなくても三億行ってしまうんだよなぁ


23: 2018/10/01(月) 18:53:07.559 ID:fDnbOXAC0

>>17
ヴェイロンとかシロン内装が豪華過ぎて逆に引くわw


24: 2018/10/01(月) 18:53:23.344 ID:l04XxDWK0

>>16
なんかFF15の車思い出したわ


25: 2018/10/01(月) 18:55:02.270 ID:5lXTfgZ50

>>16
F1譲りのステアリングがくっ付いてるがF1マシンのステアリング製造コストはおおよそ600万円とされている
さらに内装はフルカーボン
どっからどうみても金掛かってる


27: 2018/10/01(月) 18:57:38.870 ID:OoE4T8e50

>>25
DUALSHOCK4つければ安上がりなのにな


19: 2018/10/01(月) 18:51:35.048 ID:R2DFCUhV0

https://youtu.be/du8h0Rs6Hp0


39: 2018/10/01(月) 19:25:05.182 ID:4zqPHDhq0

>>19
音までF1なのか


21: 2018/10/01(月) 18:52:15.660 ID:GXgnXhNi0

まあぶっちゃけ見た目は微妙だな
マクラーレンの方がカッコいい


26: 2018/10/01(月) 18:55:18.613 ID:sdXATleo0

ベンツはミッドシップカーのデザインに慣れてないから見た目が悪いのは仕方ないね
CLK-GTRもダサい


28: 2018/10/01(月) 18:58:05.863 ID:7YlIbqrD0

>>26
ミッドシップカーとか言い始めると千葉県ですか?って言われるぞ


34: 2018/10/01(月) 19:16:03.998 ID:GXgnXhNi0

あとアイドリングは4,000回転な


38: 2018/10/01(月) 19:20:49.160 ID:ivHkvdDm0

PUだけで3億超えそう


40: 2018/10/01(月) 19:27:52.674 ID:iPtHDWe40

高回転をキープしたまま走るとか
それなりの技術が必要で
シロートがいきなり乗って出来るもんじゃありません


22: 2018/10/01(月) 18:52:38.043 ID:ojt4aB9y0

クルマで一万回転とかすぐ寿命くるじゃん


32: 2018/10/01(月) 19:12:38.028 ID:GXgnXhNi0

>>22
走行5万キロごとにオーバーホールが必要らしい


36: 2018/10/01(月) 19:17:24.677 ID:iPtHDWe40

>>32
欧州車は電装系がとにかくショボいから
そっちも5年ごとに全とっかえが必要だと思う


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538386832/