839840

1: 2018/10/01(月) 15:46:06.594 ID:xIpJppJWd

本当に軽自動車とか乗れなくなる


6: 2018/10/01(月) 15:47:52.949 ID:XWKCPWRN0

ぶつけたらどうしようっていう緊張感で胃に穴空くんだが


8: 2018/10/01(月) 15:48:08.678 ID:xIpJppJWd

>>6
運転やめーぜ


9: 2018/10/01(月) 15:48:22.249 ID:eBd3sOoQ0

でかい車でもEVはいいぞ
すっごいスムーズでほんとにいいぞ
なおEVモードじゃない時は地味に重い


13: 2018/10/01(月) 15:49:20.737 ID:xIpJppJWd

>>9
4600cc v8エンジンもスムーズだよ


11: 2018/10/01(月) 15:49:08.044 ID:c9662t9f0

最新のモニター
フロントもバックもサイドもカメラモニターで見ると安心感あるわ
で、モニターがない車に乗ると焦る
見えない場所は想像で補うんだったと思い出す


12: 2018/10/01(月) 15:49:09.811 ID:apB0gfV6r

4tロング初めて乗ったときはめちゃくちゃ疲れた


19: 2018/10/01(月) 15:51:08.732 ID:kbuE3/Ya0

運転は変わらないけど駐車場で下りるときにでかい車はつらい


21: 2018/10/01(月) 15:51:51.398 ID:apB0gfV6r

大型車は内輪差が大きくて住宅地だと怖いだろ


22: 2018/10/01(月) 15:52:09.606 ID:bgc1KN/jp

jeep車一強


25: 2018/10/01(月) 15:53:27.022 ID:xIpJppJWd

>>22
ランドクルーザーの格下のゴミやんけ


23: 2018/10/01(月) 15:52:32.034 ID:udXhHWor0

軽自動車のような走る棺桶みたいな紙防御よりは良いわな
同じ棺桶ならロールスロイスのがまだ事故った時の死亡率が低くなるだけマシ


33: 2018/10/01(月) 15:56:18.892 ID:3xg4iVw80

普段遣いしてると、知らないうちに当て逃げされててバンパーにスリ傷が入ったりってことが
かなり多い
気付くのは数日後とかだからもうどこでだれに当てられたかもわからん
普段遣い用のメインカーだからいいけど、セカンドカーの新車にやられたら目も当てられん


35: 2018/10/01(月) 15:57:30.979 ID:xIpJppJWd

>>33
ドラレコくらい付けろよカス(笑)


44: 2018/10/01(月) 15:59:00.528 ID:3xg4iVw80

>>35
スリ傷程度の衝撃で駐車中監視で動作しねえよノータリン


37: 2018/10/01(月) 15:57:56.801 ID:c9662t9f0

>>33
そういうの止める場所が悪かったりする
悪さできない目立つ場所だったり立体駐車場にすべき


49: 2018/10/01(月) 16:01:16.660 ID:3xg4iVw80

>>37
停めるのは病院とかスーパーの立体駐車場だけどな


42: 2018/10/01(月) 15:58:39.507 ID:apB0gfV6r

俺はコンパクトカーで充分だな
高い車買えん


43: 2018/10/01(月) 15:58:54.868 ID:G1x9w4nN0

親のポルシェ乗ってるがくっそ狭い
しかしこれがスポーツカーの乗り心地の良さだと思う
快適さだけが乗り心地の良さじゃないわ
自分じゃ買えんわクソが


61: 2018/10/01(月) 16:07:07.395 ID:Wr+EHsQAd

アルファードとかがデカイとか言ってる奴は馬鹿なの?


67: 2018/10/01(月) 16:10:03.462 ID:ODm4rsDId

前をとろとろ走ってる車がいるだけでストレスになる


71: 2018/10/01(月) 16:11:25.442 ID:3xg4iVw80

身長高くてもロングドライブが苦にならない広さで
とにかく頑丈で人を殺すことはあっても乗員は全員無事で
DQNも近寄れなくて値落ちしにくくて最低4人がゆったり
乗れて、速くて安いクルマが欲しい


73: 2018/10/01(月) 16:12:33.528 ID:RXA7F/Km0

>>71
レクサス安定


76: 2018/10/01(月) 16:14:08.965 ID:eBd3sOoQ0

>>71
マイバッハ・・・


77: 2018/10/01(月) 16:15:24.113 ID:xIpJppJWd

>>71
30後期セルシオ


103: 2018/10/01(月) 16:37:44.111 ID:73O1NHlP0

>>71
それなりの広さで速いとなるとおっさんセダンベースのインプやランエボ7以降(6以前は後部座席が微妙)かステージアRS FOURやアウディみたいな変態エンジンのっけた魔改造ワゴンとか


106: 2018/10/01(月) 16:46:08.843 ID:3xg4iVw80

>>103
インプランエボはミドルセダンレベルで狭いね
そこまでの短距離の速さは求めてないなあ
アウディのS系のアバントとかなら使い勝手も良さそう
ただ、値落ちえぐいよね


85: 2018/10/01(月) 16:21:45.292 ID:HaMdfo3Zp

ハイエース最強


87: 2018/10/01(月) 16:23:10.358 ID:IKqLTjoMM

田舎もんか?
都心の裏路地入れない
パーキング止められない
クソ使いづらいわ


90: 2018/10/01(月) 16:25:16.786 ID:c9662t9f0

>>87
都会ならスマホから駐車場ナビで予約するわ
もっと文明の利器を使おうぜ


99: 2018/10/01(月) 16:29:10.216 ID:V760AZX80

>>87
街乗り用のセカンドカーを買うかクレジットカードのコンシェルジュに駐車場を確保してもらえばいいだけ


108: 2018/10/01(月) 16:54:18.340 ID:sbf3FolY0

W212Eクラスに乗ってたけど、ぶっちゃけ最近のコンパクトカーで十分だよな
法定速度で走る分には故障もしないし静粛性も高いし何ら問題ないよな


114: 2018/10/01(月) 17:09:52.919 ID:oJNgC3230

>>108
乗り心地最悪だけどな


116: 2018/10/01(月) 17:14:46.707 ID:wgZlv25Wd

俺の経験では一番ストレスフリーなのは1500ccクラスだな
カローラフィールダーのMTなんか最高
サイズ持て余さないし、適度に非力なのでそこそこ気持ちよく踏める
これより非力になると気持ちに車が付いてこないストレスが出てくる


119: 2018/10/01(月) 17:16:43.703 ID:oJNgC3230

>>116
カローラフィールダーのMTぐう欲しい
この先MT設定いつまで続くか分からんしまだある内に買いたい


117: 2018/10/01(月) 17:15:26.924 ID:nFDvQ0Nla

コンパクトで速い奴がいちばんええわ
そんな大人数で移動することもないし


120: 2018/10/01(月) 17:23:47.342 ID:eBd3sOoQ0

>>117
スイフトかMINIだよなぁ


132: 2018/10/01(月) 17:55:38.182 ID:Acajw9Ina

街乗りオンリーなのか高速多用するかで全然違う


134: 2018/10/01(月) 18:46:27.285 ID:ae25g59H0

セダンって乗り心地良いし走りが良い
更に造りも良いのに中古なら安い


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538376366/