1: 2018/10/15(月) 08:36:29.63 ID:CAP_USER9
集積場の中で動かせなくなった中古車。ほぼ全てが高潮被害で廃車に=神戸市東灘区、六甲アイランド内
9月4日に神戸市付近へ上陸した台風21号による高潮で、神戸港の集積場(ヤード)にあった輸出用中古車が数千台規模で被害を受けていることが、神戸新聞社の取材で分かった。神戸市も全容は把握できておらず、5千~7千台との観測が出ている。ほぼ全てが廃車にせざるを得ない状態だが、荷主の資金繰りや保険の審査待ちなどで現地から移動できず、放置状態に。新たな中古車の搬入なども進まず、輸出業務が停滞している。(鈴木雅之)
「動かすこともできず、まさに塩漬け状態です」
神戸市東灘区の六甲アイランド(六アイ)の岸壁近くのヤード。浸水被害に遭って輸出できなくなった約2500台の中古車がずらっと並ぶ。外見上は無事のようだが、ある高級車のドアを開けると、座席の下のフロアマットはぬれたまま異臭を放ち、本革シートは一面カビだらけだ。
車の荷主は約70社の輸出業者ら。動かせない事情はさまざまだ。輸出業者が保険に加入している場合は、保険業者の審査を経てから撤去されるが、確認が追い付いていない。保険に加入していない業者は廃棄するだけだが、海水に漬かった車は発火の恐れがある。さらに被害から1カ月以上で車輪回りがさび、押して動かすこともできない。フォークリフトを使うしかないが、手配費用を捻出できない業者も多いという。
ヤード内には廃車同然の中古車が並び、新たな中古車を搬入できない状態が続く。そのため、輸出業務が収益になるヤード管理業者も大きな影響を受けている。このヤードの管理業者は通常、月に2度ほど着港する輸送船に積み荷して、マレーシアやニュージーランド、南アフリカなどへと輸出している。輸出台数は月平均約千台というが、この1カ月ではわずか10台ほど。業者の男性は「六アイ内に被害車両の仮置きの場所を提供してもらわないと、仕事にならない」と悲痛な表情を浮かべる。
阪神・淡路大震災後、神戸港は国内有数の中古車輸出拠点に成長してきたが、六アイ内にある複数のヤードが操業停止状態に陥っている。神戸市みなと総局担当者は「被害の全容は把握できていない」とするが、関連業者の間では被害台数を5千~7千台とする観測も出ている。中古車輸出業経営者は「業者に不安が広がり、撤退を口にする企業もいる。高潮、津波対策は急務だ」と訴えている。
10/15(月) 8:32
神戸新聞NEXT
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00000000-kobenext-l28
5: 2018/10/15(月) 08:39:41.73 ID:LVXG/Qcm0
元社用車で社名入ってるっぽいのがあるけどそのまま輸出するのかw
27: 2018/10/15(月) 08:51:17.22 ID:tvqeJ62p0
>>5
ミャンマーなんてここは昔の日本かと思うくらい日本語満載車両ばかり。電車でも行き先がまだ日本の地名だったり。
44: 2018/10/15(月) 09:00:46.76 ID:V9eEZyvB0
>>5
転売業者のモラルが低いんだろ
日本の社名が入ってるテロリストの戦闘トラックの写真がネットにあるよな
52: 2018/10/15(月) 09:05:59.25 ID:L7EjF6CM0
>>5
日本語が入ってる=日本車ということで信用がある
特にロシアなんて幼稚園のマイクロバスとか派手な塗装そのまんま
こんなのもあるけど
60: 2018/10/15(月) 09:13:32.00 ID:E/g2dATl0
>>52
まさか車売ったら
武装されてるとは思わないよなあ
102: 2018/10/15(月) 10:41:44.73 ID:RhXujWTn0
>>5
伝説の中野興業のハイラックスだな!
お守りみたいなもんやで。
110: 2018/10/15(月) 11:33:55.92 ID:kLdYfORP0
>>5
そのうち痛車を海外でみかけることもありそうだ
123: 2018/10/15(月) 12:41:41.69 ID:Crc5nvAV0
>>5
アフリカや中東では日本語が入ってると価値が上がるから
中国人が中国車に変な漢字入れて売るケースもある
テロリスト御用達のハイラックスも中華トラックは銃座セット付けて売るくらいしたたか
11: 2018/10/15(月) 08:43:06.74 ID:KlTeW+EJ0
大丈夫です、エドがなんとかします。
74: 2018/10/15(月) 09:31:40.90 ID:nuJyBWhK0
>>11
エドじゃなくなって見なくなった
79: 2018/10/15(月) 09:40:51.53 ID:I0LPhBMT0
>>74
最近はエドっていうと腰ミノの方を思い出す
82: 2018/10/15(月) 09:46:51.66 ID:oI2YYjqV0
>>79
わかる、つべに上がりまくってて見たけどクソ面白かったわ
もっと過酷な環境で暮らせるかやって欲しかったけど今はやってないんだな
26: 2018/10/15(月) 08:51:16.88 ID:ZtCmZBDm0
水没車はボディ以外はすべて取り替えないといけないから廃車するしかないんだよ。
29: 2018/10/15(月) 08:52:57.75 ID:V9eEZyvB0
>>26
ヤフオクでは水没表記の中古車として売ってたりするね
56: 2018/10/15(月) 09:10:01.26 ID:tzp1bdfu0
>>26
冠水車普通に流通してるで。
神戸のUSSにも岡山、倉敷ナンバーの車たくさんあったし。
36: 2018/10/15(月) 08:55:27.48 ID:hDTbYBRm0
水没車だけはなあ
38: 2018/10/15(月) 08:55:56.68 ID:RC63fizY0
水没車は正直どうしようもないんだよな…
39: 2018/10/15(月) 08:56:49.17 ID:ZtCmZBDm0
2000台つったら20億くらいだから大企業なら吸収できるんだろうけど、泡沫事業者ばっかりだろうしね。
廃業トンズラで破棄放置が多くなるんじゃない?最後は兵庫県民の税金で処理でそ(´・ω・`)
49: 2018/10/15(月) 09:04:18.71 ID:V9eEZyvB0
公共の場にゴミ捨てんな
51: 2018/10/15(月) 09:05:26.89 ID:LTd72DoB0
こんなボロでも買う人いるんだな
55: 2018/10/15(月) 09:09:03.48 ID:cYIURpi7O
>>1
塩をふくんじゃなくてカビ?
65: 2018/10/15(月) 09:18:39.60 ID:1/vZnvRe0
>>55
有機物タップリの水をしっかり吸った革だもの
汗を吸った革パンをビニール袋で放置するとカビるでしょ
80: 2018/10/15(月) 09:44:50.75 ID:cYIURpi7O
>>65
革のコートの表面にカビはやしちゃたの思い出した。ありがと
58: 2018/10/15(月) 09:12:14.36 ID:1QNXJ/eY0
すべてを念入りに洗えばなんぼでも使えるから
67: 2018/10/15(月) 09:22:45.69 ID:uTvwakrN0
>>58
海水に浸かった車両はムリ
配線類全て交換、内装全て交換、エンジン全てバラシてオイル漬けるか交換、ボディに着いた塩分を取る為に全てのドアや内装を外して洗浄
これを全て被害があった3日くらいまでに行はないとサビる。エンジン内部はオイル切れたら即サビる
配線類は少しでも海水に浸かったら腐食して導通不良
ボディの空洞に入った海水は掃除してもムリ
62: 2018/10/15(月) 09:14:05.89 ID:iZ3eMupd0
これからは、毎年毎年繰り返される光景だな
いや年々ひどくなりそうだな
81: 2018/10/15(月) 09:45:40.52 ID:wWExAZYm0
でも捨てればただの廃棄物
騙して売るのはダメだけど、
フェアに直してフェアに売ればこれは正しい行いだよ
これを機会に公正な取引の枠組みを構築すべきだねー
96: 2018/10/15(月) 10:20:58.32 ID:x1IUcc1H0
1台1万円としても5000万円か…
105: 2018/10/15(月) 11:11:04.03 ID:Q3A2gzVTO
そういえば六甲アイランドの南東側岸壁近くに
ヨドバシのアッセンブリーセンターというでっかい倉庫があるんだけど
その隣にあるクロネコヤマトの営業所が高潮で水没してる画像が出てたから
ヨドバシ倉庫も高潮被ったんだよね?どのくらいの商品に被害が出たんだろ
106: 2018/10/15(月) 11:27:17.07 ID:+a6X9EYG0
>>1
ヤフオクに出せよ。
10台まとめてとか、50台まとめて
自分で引き取りに来れる人は1台1000円とか。
もちろん輸送用のトラックやトレーラーや
移動の為のフォークリフトは落札者が用意すること。
もしくは1台だけ引き取る人は1台1万円とか。
これももちろん積車は自分で用意して
自分で積車に載せて帰ってくれと。
111: 2018/10/15(月) 11:38:29.18 ID:+a6X9EYG0
>>1
冠水車でもアルミ部品とか、まだ錆びてない部品は洗って使えたりするし。
冠水といってもフロアまでなら、エンジンもまだいけたりするし。
見る人が見れば、まだまだ使えると思う。
いずれにせよ、できるだけ早く出さないと、どんどんダメになって使えなくなる。
まだ、サビが除去できる軽い状態だと洗浄作業で使える部品あるし。
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/#i-4
113: 2018/10/15(月) 11:44:15.92 ID:RshiAF130
昔はよく中東から冠水した車が並行輸入で日本に入ってきてたよな
輸出すりゃいいのに
114: 2018/10/15(月) 11:45:39.32 ID:kcp8jkCW0
これ外人の輸入業者だろ
放置して逃げ切るつもりだな
外国人
アフリカ
パキスタン
中東
119: 2018/10/15(月) 12:05:01.69 ID:Ei/P9ygt0
バンコクでE・yazawaのマークⅡみたぞ
126: 2018/10/15(月) 12:58:34.82 ID:4eqLpqQhO
>>119
さすがYAZAWAやで…(・∀・;)
122: 2018/10/15(月) 12:39:12.26 ID:YkTn/zPj0
どっちにしろこれは重機が入んないと話にならないね
98: 2018/10/15(月) 10:26:57.35 ID:DxFjtSc70
一応動く位に整備すればアフリカ南米で売れそうな気がするけどね
あと金属部品だけ取り出してロシアに流すとか
104: 2018/10/15(月) 11:06:13.29 ID:Q3A2gzVTO
>>98
修理できるようなレベルじゃないんでしょ
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539560189/
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コメント
コメント一覧 (6)
注文しようにも店がないしマトモな部品はあっちの基準だとべらぼうに高いから
錆びて腐った部品は自分らでで代用品作っちゃったり「え!?それ使うの!?ていうかそんなもんつくの!?」みたいな部品を加工して半ば無理矢理つけたりな
廃品の家電や金属スクラップで何とかなっちゃうあの光景はある種の感動覚える
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錆びようがカビだらけになろうが関係ないだろ
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